立ちゴケ

坂道カーブでエンストそのまま下り側へ倒れてしまいました。
バイクへのダメージも痛いけれど、精神的なダメージがもっときつい。

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傷も個性
一年たったら気にならなくなる

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失うのはウィンカーかレバーかボディ傷くらいだろ。
体が無事なら問題ない。

少しくらいザツに扱って乗りつぶしたほうがいい。

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気合でふんばれ！
30度傾いてからが勝負だ！
そうだろ？

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借り物のドカで頑張ったけどあっさりチェンジペダルがもげた

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根本的に僕の背が低いってのがあるけど、
ドカはハンドルが遠くて低いから、バイクにおんぶされているような感じなってｗ
切れ角も国産に比べると全然ないから、Ｕターンする時が怖くて＞＜；
ヤバイ！って思ったら、素直に降りて押して向きかえるorz

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>>5だけど単にサイドスタンドの出し損ねｗ20年前にパンタで
ガイシャは乗る前に確認すべきことがある

オッサンになった今、踏ん張るとカラダが先に壊れそうな自信があるぞ

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バイクってぇのは自分を傷付けてまで色々なことを教えてくれるんだよ
次に同じ失敗をしなけりゃそれでいい

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中型に乗り換えて早速やった。
埠頭の端の車や人が来ない場所で旋回の練習やってたときに
少しバックしようと足で地面蹴ったら路面に乗ってた砂で足が
滑ってバランス崩してそのまま転倒…
旋回してる時も多少後輪が横滑りしてたけどまさかタイヤじゃなく
自分の足が滑って転ぶとは思わなかったよ…

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すまん、アメリカンで攻めたら後輪が浮いてコケたことがある・・・2度ほど
3度目に挑戦の為、整備中だが反省してないｗ

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CBR600RR（PC37）で右側方向に一回。
「もう絶対にしないぞ！」
と決意したものの先日R1（2002年式）で見事にこれも右側方向にポテチン。。。
CBRのときはヘッドライトステーがひん曲がったけどR1のときは大きなダメージはなかったです。
コケたそのものよりも恥ずかしいという気持ちがいっぱいで。。。
消えたくなります。(^_^;)

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すいません、原付スクーターで足着けようとしたらパチンコ玉踏んでこけました
恥ずかしい

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※注　清水さん禁止！

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限定解除した者に
立ちゴケなんて無縁。。。
教習所でとれるようになって、みなさん本当に良い時代になったね。

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>>14
よう おっさん

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はいはい、連動ブレーキのブラックバードなのに
握りゴケするようなオレが通りますよ〜w

まあなんだ、授業料みたいなもんだ。
五体満足ならそれでいい。

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コケもせずに一人前なった者など居るものか!!

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サーキット行って見てみそ

早い人のバイクは結構外装はズタボロ
それでも格好良いんだな〜

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忘れませんよちょうど１２年前。

またがったまま、遠めのポストに年賀状を入れようと努力。
左足つってこけた。

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>>17
2度もコケた!!

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>>15クン
俺は４０代のおっさんで２３歳の時に限定解除したんだよ。
３０人受験して受かったのは３人。
君は若くてラッキーだったな。

>>17さん
そういう練習は原付か中型（今は普通？）でやりましょう！！

>>18さん
サーキットデビューは１９歳で'89 NSR250 だがコースでコケた事はない。
峠では数知れず。
立ちゴケ等と攻めてコケるの一緒にされても・・・
恥ずかしいですよ・・・そのコメント


教習所大型になってから、ドカやBMW乗りも腕と品が落ちたのを実感してるよ。
あとハーレーとＳＳは笑

まぁ想像どおりケツが青い皆さんばかりで、楽しませていただきました。

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俺も20年前に解除のオッサン

試験場の控室に先に合格したヤツが冷やかしに現れた、松葉杖ついてｗ
高速のランプでブイマと飛んだそうな
当時もそんなもん

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今は免許無いけど
限定解除のステータスだけが取り得って
昔取った杵柄、って感じだね、ねえおじいちゃん。

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>>21
煽られたらすぐ反応する、子供のまま大人になった40代みたいだな
まぁ、インターネッツにも慣れてないオッサンだから仕方ないか・・

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せっかく>>17のボケを>>20が拾ってくれたのに
>>21がすべてを台無しにしてしまった。ｗｗ

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>>21

おいおいw

顔も人となりもわからなく、ましては信憑性も示せない場所で
それを言っても・・・

それが別格感なら幼くないですか？
40代？40代後半以上ですよね？
40〜70歳位の自営業者、又は低所得者にありがちな精神構造に見受けられますよ。

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撒き餌投入で
雑魚と若魚がワンサカ寄ってきたな笑

ところて、お前らはいったい何歳だ？
今時、バイクなんかに乗ってる奴は35〜55歳位のオッサンばっかだと思うが。

お前らホントは大人バイクデビューのオッサンだろ？

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バイク買い替えたばかりのときって危ないよな。
ハンドルのキレとか重心とかが違うからか、
バランス崩しがちになる。
前のバイクの感覚がのこってるからだろうね。
新しいバイクのクセを覚える為にも広い場所で押して回るといい。
で、半年立ちゴケしなきゃ、まず大丈夫でしょう。

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>>27
20代のオッサンもお忘れなく。

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>>27
あんた、安全マージンをあまり考慮しなくていいサーキットで
一度もこけてなくて峠で数知れずこけてるってさぁ、基本的に
バイクに乗るの向いてないから今すぐ降りたほうがいいよ
自分が死ぬのは自業自得だけど誰かを巻き込んだら迷惑だ

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40台のおっさんにしては幼稚な印象だな
教習所で楽に取れるようになってうらやましいんだろうが、
見てて恥ずかしいから黙っといた方が良いよ

良くあるよね、限定解除組が教習所組を見下したような態度
人としてどうかと思いますよ

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大型免許取って新車でバイク購入して、慎重に運転して家まで帰ってきて。わざわざ用意した車庫のシャッターを開けて。
スタンド戻さずに移動させようとしてこけた。
自分の馬鹿さ加減に落ち込んだ。

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立ちゴケといえば、あの人だな

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>>33
おっと！Z1さんの話題はそこまでだ

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>>27引き際逃すと惨めだぞｗ

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こけたことにももちろんショックだったが、なぜか起こしてからエンジンがかからない！
仕方なくドナドナ依頼して到着するなり開口一番キルスイッチが入ってますね〜〜。
まあ恥ずかしくてたまらんかった。

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凍結路ではよくあるよな。足ついたけどそのまま滑っていくこと。

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教習所は、コケる練習させるべき。
柔道だって、受け身から始める、スキーも転び方から学ぶ。
バイクも転び方を学べば、転んでも怪我する率が減る。
教習所で、教習中の捻挫くらいは覚悟させるべき。

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捻挫しました。→教習キャンセル
教習費は当然全額返せ
治療費、通院費全額出せ
仕事に支障をきたしたので、賠償しろ
慰謝料を請求する。

オンパレードだろうね

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[YouTubeで再生]
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>>38転ぶような運転を勧めてるのと同じ意味になるからダメ
その代りに転ぶ様な状況を作らない危険予知の講習がある
車でスピンターンやドリフト教えろって言ってるのと同じだぞ

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一発で受かった人って、面白いくらい慢心が出るな。
その辺のフォローも、免セン辺りで必要な気がする。

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