男なのにＡＴ限定って奴いる？

でも、バイクなんてスクーターで十分だよね

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そうだね

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車だって実際にはMT乗る機会なんて自分から進んでいかなきゃほぼ無くなっている位なんだから
バイクは別にATでいいんじゃないか？
仕事や生活にあまり直結していないし大半が趣味なんだからATで問題ないだろ
見栄張るポイントでもない

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そうだね

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まさか、いるわけないじゃん。

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>>4
こりゃまた、えらく古い車種を・・・・。

高校の時発売だったが、当時は1回も見かけなかったなあ。

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車と違ってＡＴのほうが難しくない？
普も大も教習所で取ったけどＡＴムズっ！と思った。
バランス取り難いわ、車幅あるわ、長いわ、重いわ、半クラ使えないわ最悪だったよ。
ネイキッドと違って前輪が見えないから1本橋のときなかなか乗れなかった。ｗ
センスタ解除もｃｂ７５０だと楽に下ろせるんだけどスカブ650？だと重くて解除だけで10回くらい繰り返してやっと下ろせた。
楽だと思ったのは急制動くらいかなコンビブレーキが使えたから楽だった。

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JP MOTOって乗ってる人いるのかな

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細かい作業は圧倒的にムズいと思う。
左ブレーキをうまく使えば半クラみたいになるよ。と教官は言ってたが
あと思ったより楽しかった

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好きなようにすれば良いさ！

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>>4
でもそれはＡＴ限定免許じゃ乗れないよ・・・

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普通二輪とってすぐビッグスクーター買ってそのまま
多分ちょっと練習しないとクラッチのあるバイクはのれないと思う

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>>7
教習のとき一時限だけ乗る機会があったけどとても違和感があったね。
一本橋やクランクはスクーターの方が難しいと指導員も言ってたよ。
それより発進時にリアがぐっと持ち上がる感覚、あれがどうも…

>>8
カウル付のアメリカンみたいなのってV3だっけ?
あれはR246で一回だけ見たことあるよ。

ジレラのDNAも一度だけ見かけた。

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２輪AT限定の意外な情報を。
詳しい知識がある人は抜きで。

MTを選択すればATも教習で乗れるけど逆は出来ない。
タイカブは、ギアがあってもクラッチ操作が無いのでAT限定で乗れる。
タイカブの走行性能はなかなかのもの。

AT限定大型の車両はあまり販売されておらず、乗れる車種は数種類しかない。

MTあっても10年以上全部ATばっかな俺w

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今を考えると大型AT免許を取る意味がほぼ価値がないよね。
一昔前まではＡＴは650ｃｃまでしかないからという理由で〜650ｃｃまでだったけど
インテグラ、ＤＮ０１、マーナ850とか650ｃｃ以上が出てきちゃったし。
そおそも大型を取る人がＴＭＡＸやスカブみたいなＡＴを乗りたくて取る人が殆ど居ないとおもう。

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