さび取り剤

クレのラストリムーバー
それと花咲かＧ

どっちも主成分はリン酸。

でもクレのほうは
「金属面を痛めるので施工後、よく水洗いしてください」

花咲かＧは
「施工後、残った液剤が薄い保護膜を作るので
　洗わなくて良いです。」

なんで説明が正反対なわけ？？

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＞主成分はリン酸
＞主成分はリン酸
＞主成分はリン酸

答え自分で書いてるじゃん
その他の成分が違うんでしょう

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あ〜、ちゃんと説明しないと
>>2みたいな、頭の中お花畑のやつしか来ないか。

さびを落とすだけなら塩酸や硝酸などの強酸が最も効果があるが、
それだと金属本体まで猛烈なダメージを負ってしまうので
一般にさび落としには、ごく弱い酸が使われる。

その中でリン酸は、金属と反応して被膜を作り、
これがごくごく弱いながらも防錆効果があるとのことで
よく使われている。

ただし、実際に使ってみると、この被膜とやらの防錆効果は
ほとんど気休め程度。全く効果がない、と言っても過言ではない。

で、弱酸のリン酸といっても、酸には違いないので、金属の腐食効果はある。
だから、被膜とやらにことは考えずに、
施工後はきちんと洗い流して油を塗ったほうが良いという考え方もある。

さて、どっちが正しいのだろうね？

で、ついでに>>2へ
「その他の成分」とやらは具体的には何？
その作用機構はどういうの？

ここまで書いて、ようやく答えっていうんだよ。

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まあ何にしても、コレを使ってみる気になったわ。
ピカールやジフで錆を落とそうと考えていたんだが、あれ磨くのに疲れるんだよ。
俺にとっては良スレ。

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>>1
質問すればなんでも答えてもらえると思ってるバカ

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赤錆を黒錆に変える薬剤って売ってた記憶があるんだけど、アレすごいね。

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>>5
子供乙

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そういや去年の暮れヤフオクで売ってるリン酸のさび取り剤買ってさび取りしたけど
施工後ガソリン入れず置いてたら先週見たら結局またさび出てきちゃってたな。
原液をお湯で薄めて1日付け置き後洗い流し、今度は原液を薄めずいれて全体に行き渡らせ
たら洗い流さずドライヤーで乾燥、灰色の皮膜が出来てればコーティング完了
という具合だったけどさび取り中のさび落ちはよかったけどコーティングはやっぱり
POR15みたいな樹脂コーティングじゃないとあんまり役に立たないのかな・・・？

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木工ボンドという手はどうよ

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はなさかGのラストリムーバーは洗い流さないと悲惨なことになるよ。
錆は取れるけどそのままにして雨に濡れると塗ったとこ真っ白に変色するよ。ｗ
ステムの赤錆に塗って「綺麗に落ちたぜラッキー！」と思ってたら
ツーリングに行き、雨に降られて翌日洗車しようと思ってバイクを見たら塗ったとこ真っ白。

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>>1のは使った事ある、ハケ塗りした後２０分くらいしたらボロボロと赤錆が落ちる。
表面は変色して凹凸が顕著で、如何にも水分に弱そうな感じになる。

結局、錆落とした後は表面処理が大事
極力表面が凹凸が無いように磨き上げて、水分が入らないようにしないとダメ
錆は水分を介した金属分子内の電子移動なので、電子が移動しない様にクリアでもカラーでも良いから
コーティング（絶縁）が必須

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>>11
おお、それそれ。
俺も周りの連中も、クリアーを吹いているよ。

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>>5
そんなに「お花畑」と言われたのが悔しかったのか？w

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>>1の商品ってカインズに売ってるのか？
近所のホムセンとバイク用品店には置いてなかった

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>>13
お花畑は長々と言い訳書いてる>>3じゃないか？

＞あ〜、ちゃんと説明しないと
始めからしろｗ
エスパーじゃないんだぞ

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>>3
後だしジャンケンみたいなのはネットじゃ嫌われるよ

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>>1>>3 ID:JNigybD5fo

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>>3
そんな輩には教えたくなくなるな・・・

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>>1
>>3

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>>3
＞頭の中お花畑のやつしか

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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>>3
長々書いちゃって・・・
もうメーカー電話して聞いちゃいなよ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ

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うんこ
これでOK?

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錆が多いときはタンク専用の錆取り剤使う前に
サンポールで前処理すると専用液の汚れを軽減できるよ
（サンポールは短めにね）

>>3
面倒くさいやつっていわれるだろ

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錆たチャリをワイヤブラシで錆落として
花咲Gを塗って二日目経過
錆防止剤として塗ってみた(｀・ω・´)
ダメなん？

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めんどくせぇからサンダーで削ってペンキ塗っとけ

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>>3
メ　ー　カ　ー　に　聞　け　ハ　ゲ

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>>3

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>>3

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>>3
＞「その他の成分」とやらは具体的には何？
＞その作用機構はどういうの？
＞ここまで書いて、ようやく答えっていうんだよ。

それが人に物を聞くときの態度なんですか？
それなら
「その他の成分」とやらは具体的には何でしょうか？
というような聞き方できませんかね・・・
まあ朝鮮学校で習う日本語では>>3の表現が限界なんでしょうけどｗ

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>>3
>>2の皮肉に熱くなってマジレス
カコワル

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>>3
わぁ〜いお花がいっぱ〜い！

まで読んだ

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今更だけど>>34
直ぐに錆びるよ
てか錆びた・・・
野晒しには耐性が無いみたい

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>>3
これは恥ずかしい

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>>3
ものには聞き方ってのがありまして・・・
貴方みたいな人は人生損してますよ

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>>3
＞頭の中お花畑のやつ
自己紹介乙

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>>1>>3

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­

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>>3
情報クレクレ君のくせに、上から目線で長々と語るなｗ

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>>1>>3
もう死ねよ

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>>3
情報クレクレ君は嫌われます

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>>3
なんで情報クレクレ君って
自分が持ってる情報は小出しなんだろうね？

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>>1
結局錆取りはやってみたの？
聞いただけで終わりなの？

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2chで聞け

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>>1
ガキは糞して寝てろ

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スレ主逃げたの？

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スレ主フルボッコw

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>>1
お前の立てたスレって毎回「錆くさい」レスしかつかねえなｗ

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錆びとるなら夏がいいよ
タンクを外に出しておくと中の温度も上がるしね

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>>1>>3
屁理屈ばっかで・・・・・・・



親が泣いてるぞ

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>>1>>3
スレ主として最低だな

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で、錆は取れたのか？
スレ立てておいて逃亡か・・・・
情報クレクレ君らしいなｗ

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>>3
＞あ〜、ちゃんと説明しないと
当たり前だ最初から説明しろよ
あと>>2はお前を皮肉ってるんだろ
気付けよ「ゆとり」ｗ

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晒しage

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>>1
結果どうなったの？

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>>1
聞くだけ聞いて迷惑なヤツだ
ゆとりは知恵袋にでも質問しとけ

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>>1
錆取りは夏が良いよ

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>>3
自己紹介ですね

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サンポールでいいよ

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>>68
サンポールは>>1みたいなクレクレ君には無理だよ

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>>3みたいな
ゆとりがサンポール使ったら穴空けるだけ
止めておけ

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>>1
情弱ｗ

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恥ずかいいヤツだな

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>>1
とりあえずやってみろ
話はそれからだ

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で、理由はわかったのかよ？

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>>15以降は全部>>2が書いてるように見える
すっごい悔しかったんだね

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タンクの中は無理だけど手が届く場所ならスチールウール最強
安いし後処理も簡単
母材に殆ど傷を付けないからアルミの腐食にも使える

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>>2　悔しがりすぎだろｗ　画像センスも悪いから>>1がムカツクのもわかる

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バファリンの半分は優しさで出来ていると聞い
たが、成分表示には優しさと書いてない。何故
か？

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手作りパンの成分表示に手作りの表示ないのもおかしいな

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>>78>>79
おまえらの頭がおかしいんだよ

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何でもかんでも気に入らないと否定や除外するのではなくて
利用して良い方向に変える事も考えたほうがいい
赤錆を黒錆に変えると幸せが訪れると聞いた

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黒さびってだけで幸せというのは嘘で
あの手の錆転換剤は、樹脂が入っていて
樹脂で覆って防錆してるだけ。

黒さびじゃ強固な層なんて作れない。

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俺も転換剤は使ったことあるけどあれは黒錆ではなくて錆が黒くなる塗料だな
本物の黒錆は強固だよ公園や校庭の鉄棒やブランコの鎖なんかが良い例

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超濃厚な塩水をバイクにぶっかけると錆びるかな？

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味噌汁の塩分で独房の鉄格子を腐食させて脱獄した人がいるらしいから
鉄に塩分がつくとヤバイと思う

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木工ボンドという手はどうよ（2014）

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>>85
白鳥さんだね。
逆に錆びさせようと思ったら、塩水をひっかけるとイ
イね。

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>>87
ゴルゴ１３に出てきたボルスさんだね。
彼は投獄された時、鉄格子に塩のスープを塗り続けたw

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つまり白鳥さんは独房でゴルゴ１３を読んでたってことか〜

最近のバイクの外装は樹脂製が多いから錆は発生しないけど
素材によっては劣化して粉を噴いたり黄ばんだりするのが気になるね
80年代のスクーターやカワサキのオフ車でよく見かける気がする
錆より厄介

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尚その頃ワイ輩 胃酸嘔吐し続け鉄檻を腐蝕
脱獄した模様

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花咲かＧでは
「防錆被膜ができる」
なんて書いてあるけど、
実際には、反応の際に発生する水素が
被膜を通り抜けて穴だらけにする。

なので、あの被膜はほとんど役に立たない。
見た目が汚いので、洗い流してしまっても、
その影響はほとんどない。

それよりは、オイルを定期的に塗った方がはるかに良い。

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サビ取り剤はホムセンのラストフがコスパ高い。
家に何本かストックしてるけど、一本300円しない。

コレもリン酸系のサビ取り剤。
素手で作業すると、手に付くと少しチクチク痛い。
しかし効果は抜群。薄めて細々としたパーツを漬け込んでも良い。
サビサビのボルトなんかもサビを完璧に落としてくれる。

ただこの手の酸性サビ取り剤は良く洗い流し、自然乾燥を待たずに（すぐにサビ始めるから）
すぐに吹いて油分を吹き付けてコーティングしてやらなきゃいけない。

今まで色んなの使ったが最強なのはサンポールだな。ダイソーの類似品の方が若干強力。
これは漬け込む時間とか使い慣れてないと素材を溶かしてしまう。アルミなんてすぐ
溶けてなくなってしまうので上級者向け。
でも上級者になれば漬け込んだり、ゲル状に加工したりして、サビトリや塗装薄利とか激安で
威力も高く重宝する。

赤錆を黒錆に転換する液剤は腐食が進んで素材がモロくなってるところに有効。
（錆が素材を完全に腐食して錆を取るとモロくなって困る場合に使う）たとえばフレームとか。
コイツは削らずに固めてしまうし防錆効果も高いので非常に重宝する。
見栄えは悪いがこの上から塗装（油性シャーシブラック）とか塗ると良いよ。

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>赤錆を黒錆に転換する液剤
それ、樹脂だぞ。
赤サビを黒サビに転換するものじゃない。

だいたい、液を塗っただけで、
強固な黒サビなんか作れない。

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バイクにドバドバ濃厚塩水をぶっかければ錆びるよ。
ペロッと舐めて塩辛いくらいの塩水をさ。

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タンクには何がお勧めでしょうか?

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マジレスすると　ＰＯＲ−１５

モーターサイクル、タンクリペアーキット
キット内容　　
マリンクリーン　錆落とし（一緒にチェーンなど入れてガラガラと回して錆をこそげ落とす）
タンクシーラー　錆止め（酸っぱい臭い、リン酸塩と同じで黒錆に変化させるやつだろう）
メタルレーディ　強靭なコート塗料（黒錆はすぐ剥がれるので強力なコート必須）
布バッチ・ブラシ
約２０Lまでのタンクをコーティング出来ます

の三点セットで、レストアする奴御用達。マジお薦め。

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>>94
確かに完璧なものではないが、赤錆を黒錆に変換するのは事実。
錆が無い部分に塗っても何の反応も無い乳白色のままだが、
錆に塗ると黒く反応する。
樹脂が入っているのは樹脂コーティングすることにより、錆の進行＆新しい錆の
発生を防ぐため。

そんなに１００％否定するほど悪いものではない。
って言うか、思い込みでそこまで否定するなよ。

結構使える製品だぞ。

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>>98
おいおい、思い込みってなぁ・・・・・

ま、お前が満足してるってんなら、
事実はともかく、俺には関係ない事だから
もう言わない。

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このスレに触発されて、スレ画の物をアマゾンで買ってみた。
でも、あまり効かなかったなー。やり方が悪いんかな？
錆取りはやっぱ、ゴシゴシと磨くヤツがよく落ちる。

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