エンジンオイル

オイル交換しようと思うんだけど
みんなどんなの入れてるの？
ホームセンターで１Ｌ700円くらいのやつ入れようと思うんだけど
あんまりよくないかな？

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モチュールはアメリカのアマゾンでの値段を見ちゃうと国内の
価格で買うのがバカらしくなる。そんな感じでどうせ1000Kか
そこらで交換するならって感じでヤフオクでREDFOXをペール缶で購入。
これだと１L/900円でかなりオトクでしたが、最近パッケージ
変更したら１L/1250円ぐらいになっていた。

価格的にこのちょっと下にはカストロのパワー１レーシングが
１L/1150円であるし、上にはヤマハの4RSが１L/1400円であったりするので
次にオイルを購入するとしたらこんなとこかな。

ちなみに全てペール缶(20L)単位での価格ですのでお間違いなく

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250ｃｃのスクーターに入れるんだけど
手ごろでよさげなオイルないですか？

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>21
スクーターはミッションまで潤滑しているんじゃないから車用のでOK
ぶっちゃけカーメーカー純正の10w-30でもかまわないよ

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>>20
ペール缶で買って何年で消費してるんですか？

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>ペール缶で買って何年で消費してるんですか？
通勤用は毎日50キロ走るので1ヶ月で交換ｘ1.7L、サーキット用は
2回に一度x2.4Lの交換でほぼ1年で両方共1缶を消化

オイル交換とかして日頃から贔屓のバイク屋に金を落とさにゃならんのは
重々承知しているけど、この交換サイクルだととてもじゃないが無理

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774RRR☆さん、有り難うでした。
夏場の空冷は覚悟が要るみたいですね〜。
参考になりました。

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アマリの余りオイルはあんまり良くないとか
ゆーてみたりー ゆーてみたりー

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古いバイクにアマリーって良いと聞いてましたよ

使ってる人あまり聞かないけど

鉱物油だし古いエンジンには相性よさそう

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>>22

ありがとう
安かったんで車用のカストロールＸＦ−０８入れてみた

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>>19 そんなチンケなことで上に立った気になれるなんて、まぁ羨ましい〜

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メーカー指定を指定㌔毎に入れておけば問題ない。

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あたしゃニューテックですよ。

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>>29
そんなに悔しがるなよwww

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アマリーのファンはいないのかな？
結構マイナーなのかね

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何年か前に買ったＨＫＳの化学合成オイル（四輪用）が一缶余ってるんだが、愛車ＧＳＸ1300Ｒに
入れたらやっぱまずいかな。結局近所のホームセンターで９７０円でＧ２を四缶買って
入れてるんだが。

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モリブデン＆シリコンが入ってるとクラッチ滑る兆候出るが、基本的に問題無いレベル。

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買ったバイク屋が1000円で
交換してくれるんだけど
やっぱしょぼいオイルなのかなぁ

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>>36
バイクの種類とオイル量による
ドラム買いだとすごく安いのよ。
ちなみに、バイクは何を乗ってるの？

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どノーマルなドラッグスター400です

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>やっぱしょぼいオイルなのかなぁ
採算度外視で工賃無料の原価でやってくれるのであるのなら、あるいはって事も
無くはない。ただし特別のコネがあるとか２年に一度に乗り換えとかしてくれる
上客って場合とかだけどね。
それ以外だとバロンみたいに先にオイル代金取っておいて交換工賃だけ取る
オイルリザーブみたいのが納車時のサービス項目にあったのかもしれない。

いずれにしろそこはバイク屋なんだしバイク用オイルとして売っているものを
入れているのなら、それなりの品質は確保されているから、シャカリキに走る
バイクじゃないかぎりあまり気にしなくてもいいと思う。

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