エンジンオイル

オイル交換しようと思うんだけど
みんなどんなの入れてるの？
ホームセンターで１Ｌ700円くらいのやつ入れようと思うんだけど
あんまりよくないかな？

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オイルなんて、ブランドよりも新鮮度のが重要

高い物で５０００ｋｍより安物を２０００ｋｍに変えるほうがエンジンにはいいよ

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>002
同意！
H田の耐久Gの人も同じこと言ってた。
それを聞いてから4年間、2500kmを超えずに交換してる。
使ってるのはG1(開発でもG1使ってる)。
3万走ったけど、エンジンの不具合、異音、変な振動はないなぁ

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レース出るわけじゃあるまいし、どれ入れても
変わるか。

レース出ても素人レベルならＬ１０００円でも十分だ。

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ワコウズ高過ぎワロタ

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>>3
まぁ、頻繁に交換してくれれば
H田も儲かるからな
ディーラー使ってくれるなら尚良いな

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バロンの安い方のオイルリザーブ

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カストロールだけはヤバいぜ

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モチュール３００Ｖを1000kmごとに変えてる俺は勝ち組！
やっぱ世の中金だぜ！
バイク乗るにもメンテにも資金力がモノを言う。

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↑アドレス乗りかい？

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>>8
それよく聞くけど、ずっと使っても問題なし。

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3,000キロ毎で交換で6万キロ走って問題なし。バイクはカブ。オイルはG1。

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同じオイルで６・７万キロ乗らないと、判らんだろ。

俺は安いオイルで３０００ｋｍ以内交換で7万走ったが、エンジンパワーが
かなり落ちた。

それ以来、高いオイルにしている。
高いといってもモチュールやオベロンじゃないよ。
本当にいいオイルは熱ダレもしない。

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ネットでぐぐるとドラム缶(200L)で化学合成オイルが買える1本￥72000程度
何人かで共同で買えば安く上がるよ

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どんだけセコいんじゃ

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スズキの油冷系はオイルに厳しい条件下って言うけど
同じ排気量だと、空冷と水冷ではオイルの劣化経過に違いが出てくるものなんでしょうか？

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空冷に乗ってます。

夏は厳しいですね。
渋滞にはまったらあっという間に
老化しますよ。油冷より厳しいよ。

今はそれなりにいいオイル入れているので、
気にするほどじゃないけど、用がなければ
真夏は乗らないようにしてますね。

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ハーレーやＢＭＷには鉱物油のアマリーがいいんじゃない？

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いまどきモチュールなんて言ってる時点で、情弱決定

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モチュールはアメリカのアマゾンでの値段を見ちゃうと国内の
価格で買うのがバカらしくなる。そんな感じでどうせ1000Kか
そこらで交換するならって感じでヤフオクでREDFOXをペール缶で購入。
これだと１L/900円でかなりオトクでしたが、最近パッケージ
変更したら１L/1250円ぐらいになっていた。

価格的にこのちょっと下にはカストロのパワー１レーシングが
１L/1150円であるし、上にはヤマハの4RSが１L/1400円であったりするので
次にオイルを購入するとしたらこんなとこかな。

ちなみに全てペール缶(20L)単位での価格ですのでお間違いなく

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250ｃｃのスクーターに入れるんだけど
手ごろでよさげなオイルないですか？

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