ＣＢ４００Ｆ
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001 2012/07/29(日) 17:24:09 ID:Wg6oGjrME6
002 2012/07/29(日) 17:59:06 ID:PnYbQRQ.Fw
003 2012/07/29(日) 18:03:26 ID:c.B0rfbxi6
004 2012/07/29(日) 18:31:53 ID:nCskK1VGmQ
今見ても悪くないスタイル。
刷り込みかもしれんけど。
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005 2012/07/29(日) 19:01:25 ID:W4JnUgxZ3k
昔、速いバイクに乗りたくてRD400買っちゃったけど
このバイクは今でもあこがれるなあ。
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006 2012/07/29(日) 19:25:07 ID:xczJXQG14c
>005
遅いよ？マジで・・・。
ノーマルでも音はよかったけど走りは鈍重だった。
アクセル開けても「ガオォォォーーー」って言うだけでｗ
まぁ、この時代のバイクで速い遅い言っても仕方ないのだが
珍走団と間違えられるのが嫌だった。
最後は40万でドナドナされていった。
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007 2012/07/29(日) 19:48:48 ID:cjzdoBS8ag
シングルクレードルなのが残念
何か安っぽく見える
マフラーの為にそうしたのかも知れないが、当時は皆替えちゃっただろ
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008 2012/07/29(日) 20:27:26 ID:c.B0rfbxi6
中島君
そういえば、ブーツ大佐がただでくれるっていってたの
ヨンフォアだっけ、Fペケだっけ？
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009 2012/07/29(日) 21:57:50 ID:7Gb6xjkwm.
>>8 ブーツ大佐！懐かしいなあ、おいw
俺はヨンフォア世代じゃないんだが、当時の族（珍走団）が乗り回しているのを見て、「歴史的旧車を乱暴に扱いやがって・・・」と感じてた。
もったいない。
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010 2012/07/29(日) 22:09:55 ID:nCskK1VGmQ
>>7 セミダブルクレードルです。
オイルフィルタのところで二股に分かれてエンジン下は２本。
350の頃からだから、マフラーのためじゃないと思う。
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011 2012/07/29(日) 22:27:14 ID:Wg6oGjrME6
012 2012/07/29(日) 23:26:05 ID:c.B0rfbxi6
ブーツ大佐、震災を境にぴたっとレスが無くなったな
誰か70年代バイクスレ立てろよ
またやろうぜ
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013 2012/07/29(日) 23:46:26 ID:41QYnbLrEE
014 2012/07/30(月) 00:05:07 ID:vaI91swnQQ
015 2012/07/30(月) 00:10:05 ID:FncKGHKvpc
016 2012/07/30(月) 00:22:51 ID:.R2sKd5jXc
やっぱヨンフォアのサイドカバ-は黒っスｗ
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017 2012/07/30(月) 00:23:49 ID:ft0gzvrjz2
018 2012/07/30(月) 00:53:20 ID:NDNeLkeER2
アクセルとクラッチは重いし遅かったなぁ
自分はGS400の段付きシート、キャストホイールの新車買ったが
友人のヨンフォアは音だけは憧れたな。
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019 2012/07/30(月) 01:20:23 ID:iNEt3anSIc
俺的には、シートが残念なんですが・・・
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020 2012/07/30(月) 01:38:25 ID:.R2sKd5jXc
021 2012/07/30(月) 01:45:30 ID:Lf2v18pMQo
中学生の頃発売されたヨンフォアとハーレーのXLCRのシートの鋲には男臭さを感じたな。
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022 2012/07/30(月) 02:13:01 ID:KjXkk0EkFw
最近コイツが気になってるんだがどうかな
四本だしが最高に渋い
空冷っぽいエンジンフィンもいいね
あんま見かけないバイクだよね
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023 2012/07/30(月) 02:20:38 ID:ft0gzvrjz2
>>18 貴殿も堀ひろこ世代だなw
ちなみに俺がほしかったのは、GL400カスタム。
あれ、横綱級の金持ちバイクだった。
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