デイトナ675

デイトナ675か国産SS(CBR1000RRかGSXR)どちらを買うか迷ってる。

先日デイトナを試乗したら、３気筒のフィーリングに完全に惚れてしまった・・・

だがネットで色々調べると、どうもトラのディーラーは全体的にやる気無いらしい
アフターケアも微妙だとか。
やっぱり外車だと故障すると色々面倒だし

だれかデイトナ乗ってる人いない？

デイトナと比べるなら600じゃない？という質問は無しで。

返信する

[YouTubeで再生]
実際、ブーンって音良い
つか、可愛いし
一気筒分、細くてカッコイイね

返信する

水をさすようで悪いが、代理店がダメなとこは後々キツクなる場合があるぞ。
オレ22年前にビモータ買ったんだが、エンジンパーツがどうしようもない。
ドゥカのエンジンなのにカムシャフトが違ってるとかで、2年がかりで結局ドゥカのエンジンに
積み替えたわ。
ビモータの場合は代理店以前にメーカーがアレになっちゃんで余計だが。

返信する

>>1です

>>12
これも勉強と思って一度外車に乗ってみようと思う。

>>13
４発に比べると下のトルクがモリモリで乗りやすかった。
音は試乗だけであんまり参考にならないと思うけど
下がツインみたいなドロドロ音で、中間から４発みたいなキーンって音になったよ。
それに惚れたｗ

>>14
車体がすごく小さい。CBR400RRとさほど違いない印象だった。

>>15
心配してた代理店の印象だけど、一見にも関わらず丁寧に対応してくれたよ。
ただしメンテに関しては代理店よりメーカーの対応次第だから、まだ実際に
そうなってみないと分からないね。
と言うよりハズレの車体を引かないで欲しいなぁ

返信する

BMWだとMotorworksみたいな所で、
パーツを安く買えるけど、他のメーカーはどうなのかな？

外車ってだけで高い金を取るというのは、
愚の骨頂でしかないと思う。

返信する

トラは知らないが、ドカはやめておけ。
ディーラーによる囲い込み戦略による締め付けが酷い。

にもかかわらず、一部のディーラーの整備の腕はクソ。

俺は、いろいろなツテをたよって
よい店と付き合えたが、そういうツテがなければ
止めておいた方が良い。

どうしてもドカを買いたければ、
キャブ時代の古いドカにしておけ。

返信する

>>1です
遅くなったけど無事納車されました。
慣らしが1600キロあるから、本格的に乗れるようになるのは
当分先だな・・・
皆も良いバイクライフを送ってくれ。
これから夏になるから乗る機会も多くなると思うが、安全運転でな。

返信する

>>19
おめでと
安全運転でナラシよろしく

返信する

おめ!!その他の画も見たいです。出来たらうｐ宜しくお願いします。

返信する

1年前くらいに椿ラインで頭から突っ込んでたデイトナが居たなぁ。ｗ

返信する

>>1>>19
もっと自慢しちゃっていいんだぜ。
たくさん愛車の写真貼ってくれよ
君に続く人が出来るかもしれないぜ

返信する

>>19
渋いっす

返信する

>>1です
みんなありがとう。
じゃあもう少し写真撮っておくよ。
あんまりやると日記スレになっちゃうかなと思って遠慮してたｗ

返信する

過疎ってるしガンガン自慢するがいい！
俺もデイトナでサーキットでぶん回したいなぁ
今のR6もいいがデイトナも凄く魅力的

返信する

「デイトナでデートな」禁止

返信する

おまたへ

返信する

このウィンカーはコケたら一発アウトだな

返信する

>>28,29
格好いいですね！
色々レポート宜しくお願いします。

返信する

マフラーエンドは３気筒を主張した形になってるけど、両サイドの穴はダミー。

今日天気良かったからちょっと峠行って慣らしついでに走ってみたんだけど
やっぱり車体166kgは軽かった。
もうヌルヌルコーナー入っていく。
慣らし終わったら峠が凄く楽しいバイクになる予感。

帰りに高速乗ってきたけど、風防はかなり悪い・・・かも。
まぁ車体が小さいから仕方ないかな・・・

にしても慣らし１６００キロは長いｗ

返信する

スレヌシ乙!　かっちょええのう。なにか(マフラーとか)イジル予定はあるんでしょうか?

返信する

この前、伊勢崎でのバイクのイベントの試乗会で675R乗ったよ。
エンジン音が軽自動車みたい。旋回性能は高い。足つきは良くはない。
ポジションは悪くない。そんな感じでした。

返信する

>>1です

>>32
マフラーは多分変えます！
ただし、慣らし中に思ったのですがノーマルでも凄く良い音なんだよね。
ノーマルでここまで良い音出してるのははじめてかも。
変えるなら候補にあるのはデビルのフルエキかな。
それかツーブラザーズのスリップオン。ツーブラザーズは個人的に好きで
今までのバイクにもつけてました。

>>33
俺は軽自動車乗ったことないから、その辺は似てるのか分からないや。
ただ低音はツインみたいな音で８０００回転くらいから
急激に音が変化してガオオオオオオって感じの４発っぽい音になるよ。
それがクセになるけど、まだ慣らし中だから回せなくてストレス感じてますｗ
足つきは自分の身長だと気にならないかな。
それよかタンク形状のせいかニーグリップに難アリ。
即効でニーグリップパッド買って貼ったら良くなった。
あとは純正のミラーが後方視界全然確保できてなくて危ない。（半分以上自分の
腕で隠れる）
これも交換予定。

返信する

削除（by投稿者）

返信する

[YouTubeで再生]
3発良い音すぎる。
いくら軽自動車が3発と言えども、この音は4輪では絶対出ない。

返信する

>>34　レスサンクスです。36を見たらノーマル(?)でもいい音ですね。微妙に4発とは違うのが分かる。
後36のリンク先でツーブラザーズの動画あったけどいまいちよく音が分からなかった…　

存分に楽しんで下さい!

返信する