CBR250Rスポーツベース車
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001 2012/04/06(金) 00:20:11 ID:BvnL7wz.sA
002 2012/04/06(金) 00:36:29 ID:EVkJgBh5Mc
普通のCBRもこのカウルで販売して欲しいな
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003 2012/04/06(金) 00:46:32 ID:gMqkEAg/EU
レーサー用パーツを公道車に流用できる？しかもCRF250Lに。
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004 2012/04/06(金) 03:28:09 ID:7C6/NLvd5Q
005 2012/04/06(金) 16:45:13 ID:ac28djfixc
レース人口を増やす為にも
本来 コレくらいの値段がいいよね！
個人的にはFはダブルディスクが好きなんだが…
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006 2012/04/06(金) 20:34:55 ID:mBw83Kfbvw
ダブルディスクなんてメンテに手間が二倍かかるし、トラブルソースも二倍になるし、ついでに重さも増えて、いいことはないよ。
車重とのバランスさえとれれば１枚で充分。
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007 2012/04/06(金) 20:43:18 ID:Xciv.XMGrE
あの素っ頓狂なミラーとヘッドライト外してサイレンサー替えるだけで随分感じ変わるな。
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008 2012/04/06(金) 21:05:12 ID:NPOhRonV8U
009 2012/04/06(金) 21:48:22 ID:4It04xyqOI
エンジン内のバランサーレスにして、ちっとは軽量化できんもんかのぉ
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010 2012/04/07(土) 01:21:15 ID:DAcDaIBv76
011 2012/04/07(土) 11:14:39 ID:IgxJ3D9h1g
012 2012/04/07(土) 12:55:06 ID:WTSqGFwOq.
純正のカラーリングだ糞なんだな
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013 2012/04/10(火) 01:06:41 ID:81f/HtbOHM
>>9 バランサーは大事だよ。
ホンダはF1のエンジンにも付けてた。
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014 2012/04/14(土) 01:05:55 ID:tTMgvW/xVs
純正はあのマフラーだろ。あれがダメすぎ。
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015 2012/06/13(水) 22:46:36 ID:q5zkbKbZ1.
どうにかハンドルをしっくり来るところまで下げたいよね
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016 2012/06/22(金) 22:15:45 ID:SmJJEur14A
017 2012/06/23(土) 00:48:00 ID:DhqSjXh4Os
なんかさ・・・。ダサイと思うんだ・・・。
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018 2012/06/25(月) 20:32:55 ID:dpC2bvEw.A
019 2012/06/25(月) 21:17:33 ID:mTxJvFpnnA
'04CBR1000を頂点に、デザインが取って付けたようなゴテゴテ
になってきている。アジア的というか。ネタがなくなってきたのかな。
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