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【売れる】アレドスV125【お手本】

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001 2012/02/20(月) 22:43:08 ID:A.QipNBwws

最強にしてリーズナブル
バイク界の革命児となったV125について語り明かそう。
アンチは神輿の担ぎ手だ、逆に感謝だぜ。

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※省略されてますすべて表示...

191 2012/04/01(日) 15:07:59 ID:OfpTyClB1w

シリンダはこんな感じでした

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192 2012/04/01(日) 15:11:09 ID:JGphvQ/DIU

>>190
おお、お疲れ様ですねｗ
やっぱり軽く抱き付きおこしてますな
写真じゃ見辛いけどキズは深いですか？
爪で引っかくと指先の感触でわかる程度ならまだ大丈夫と思う
最初に組み付ける時にピストンのバリ取り、面取りはやったかな？
何もせずにそのまま組んで慣らしも適当に高回転まで回したとかなら抱きついて当然だよ
赤く書いてあるピストンスカート部の下の端全体の外側（シリンダと接触する側）
を砥石や400〜600番ぐらいのペーパーで面取り
黄色の部分も同じくペーパーで傷跡が爪に引っかからない程度に磨いてみて
傷が浅いなら完全に消えるまで磨いてもいい
あとピストンリングの溝も角の部分を面取り（指の腹で撫ぜてみてチクッと食い込まない程度でOK）
リングも軽く面取りして、溝にはめて見て異常にキツくないかも確認してね
あ、ペーパーで磨く時はエンジンオイルとかCRCとか油を塗りながら磨いてね
で、十分に慣らしを行う事
これで組んで変わらないなら他に原因があるかもね
もしまた同じように抱き付くならボアアップキットの精度の問題だろうね

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193 2012/04/01(日) 15:15:47 ID:JGphvQ/DIU

あと燃料は一番濃い状態から様子を見ながら少しずつ薄く調整して行った方がいいよ
いきなり薄いと抱き付きやすいです

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194 2012/04/02(月) 08:09:40 ID:dYvP5OlZ/E

パパイヤ
＞ピストンとシリンダーのクリアランスはスカスカでした。ピストン、スコンと落ちました。
と書いてるのに、
＞爪で引っかくと指先の感触でわかる程度ならまだ大丈夫と思う

なの？

素人でもおかしいと思うんじゃないか？

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195 2012/04/02(月) 14:42:48 ID:t.7pEL6zwE

ごめん、画像を貼り忘れてた
赤とか黄色とか意味不明な説明になってたなｗ

>>194
説明の仕方が悪かったかな
抱き付きでピストンに付いた傷が爪で引っかくと
指先の感触でわかる程度なら、まだ磨けば大丈夫
爪がガチガチ引っかかって深く傷ついてるなら
ピストンも交換になるって意味

冷えてる時はピストンがスカスカでもエンジンが
温まるとピストンの熱膨張でクリアランスが狭くなる
本来なら、その熱を持って狭くなった時に丁度のクリアランスに
なるように設計されてる筈なんだけど、部品の精度が悪いと
今回のようにピストンの一部分がシリンダに強く当たり
抱き付をおこす

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196 2012/04/02(月) 20:25:59 ID:mekk9mOXw.

レスありがとうございます。
整備ド素人なもんで、とても勉強になります。
何もせずにそのまま組んで慣らしは３００kmで高回転まで回してました。

慣らしは何キロぐらいすればいいのですか？

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197 2012/04/03(火) 22:38:35 ID:g4gt/Fz8j6

こんな強風の日でもスクーター乗らざるをえないような人生か…大変だなぁｗ

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198 2012/04/03(火) 22:53:11 ID:A0dEJzXSwU

>>196自分のＶ１２５は１０００ｋｍやったけど最後の辺は殆ど終わってた勢いだったなｗ

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199 2012/04/04(水) 21:21:54 ID:NJcm97orlk

新スレたてと着ました