ビッグスクーターおすすめは

脚短いんでこれかと思ってるんだがどうかな？
あと、テールにボリュームある感じが好みなんだけど

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毛嫌いしてたけど、割といいもんだよね
重いのはとにかくゴメンだけど収納性はバツグン！
あと意外に渋滞時の微調整が難しい・・

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>>28
左手で半ブレーキ＋右手で半スロットル＝半クラッチ状態
低速での安定感が増すぞ

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>>24
フォーサイト気になるんだよな〜。
フォーサイト乗りの方ですか？

収納ってどれくらい？ジェッペル二つは入らないよね？
燃費はリッター何キロぐらい？
最高速は？高速走行はしんどい？

質問ばかりですまんが・・

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金田のバイクの代わりで乗ってる印象。

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ビッグスクーターでもカッコイイのが増えた。
>>27のバイクとかTMAXはネイキッドと同じくらいの洗礼されてるよね。
マグザムはプラスチックみたいな見た目が安っぽい素材だし、車体も低いからどんくさいイメージがある。
たかが250TR乗りだけど、安っぽいビッグスクーターはダサいと思うな。

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フォルツァかマジェ250なら中古でオバカスタムしたの
二束三文で一杯出てるよオススメ

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洗礼されてるよねってどこのカトリック？

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>>33
ノーマルに戻すのにお金かかりますやん

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フォーサイトのサイズはええね。
しかし、今あえて乗る気はしないな。設計が古いし。

小柄な２５０誕生は、全ビクスク乗りが渇望してるだろうけど
なかなか実現せんね。
ホンダのフェイズはデザインが残念すぎた。

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>>1のバイクは水の上も走れます

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スイングユニットでない２５０スクーターがほしい。

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PCXが売れてるね
ビグスクブームと原付一種ブーム
ホンダはマーケティングが上手い

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マグザム乗ってますよ。

マグザムの地を這う走りに惚れ込んで買いました。

加速はいい感じです。
しかし、小回りがききません…。

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マグザム乗ってますよ。

乗ってしまえばデカさは気になりません。
確かに寝かせられないので小回りがききません。
原付のメットイン＋半帽＋α程度の収納が残念。

X-MAX日本導入しませんかね…。

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↑
おぉっ！お仲間ですね♪

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足短いならビッグスクーターはやめといたほうがいいんじゃねえか？

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誰も「あの人足短いのにビクスクのってるw」なんて笑わねぇよ
いいんだよ好きなの乗れば

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フェイズは基本的に残念な噂しか聞かないんですが乗ってる方いらっしゃいます？
私は見た目かっこいいと思いますし、大きすぎないしでかなり気になってるんですが。
収納、乗り心地、メンテ性などはどうなんでしょう？

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フェイズとフォルツアを試乗してフォルツアを買った。
フェイズのほうが加速はよかったが、乗り心地や色んな部分がフェイズはチープに感じた。
フェイズって小さいのかなと思ったけど実際にはそんなにフォルツアと変わらない印象だった。
値段もフォルツアは値引きけっこうするしあんまり変わらないんだよね。

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マジェ2型でいいと思うよ
軽いし構造簡単でいじりやすいしパーツも豊富だし
玉数もある上に安い

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車の中古って年１万キロ程度なら走行少ないなと思うけど、バイクの場合はどんな感じですか？

バイク歴ゼロです

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フォーサイト(EX)とフォルツァ(MF08)の中古で悩んでるんですが
どっちの方が買って後悔しないでしょうか？
用途は街乗り、日帰りツーリング程度です。

車両の程度、走行距離はほぼ同じで値段は8万円程度フォルツァが高いです。
最初は安価で丈夫なフォーサイトにしようと思っていたのですが
妥協できる値段でフォルツァが出てきて悩んでいます。

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MF08は一個前の型かな。
自分なら状態が同じならフォルツアを選ぶ。
フォーサイトはよく見たら安っぽいのが分かると思う。
8万円なら長い目で見たらたいした額じゃない。

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フォルツア買うならマニュアルモードのあるZのがいいよ

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しかも７速のmf08後期がいいよ

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近所で車体ホワイトでパールピンクのエナメルシートに
釣り目二灯の変なカウル付いたフォルッァ15万乗り出し
だったよどう？

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>>48が待機中です

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駐車場どうすんのこれ？

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俺はマラグーティのファントムマックス250
好みは分かれるようだけど、珍しいし、
日本車にはないデザインなんで気に入ってる(^.^)

フュージョンやマグザムも気になるけど…

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