ヤマハ、2012年モデル発表

ヤマハ発動機は16日、レトロ感とクオリティを調和させたという軽二輪クルーザー「XVS250 ドラッグスター」(DS250 CLASSIC EDITION)と、
オートマチック・スーパースポーツ「XP500 TMAX」の2012年モデルを、3月14日に発売すると発表した。

XVS250 ドラッグスター(DS250 CLASSIC EDITION)は、
250ccクラスの扱い易い車体サイズと"ロー&ロング"を強調したクルーザースタイルの「XVS250 ドラッグスター」をベースに、
クラシカルなカラーリングなどを施したバリエーションモデル。
主な専用装備は、ツートンカラーの燃料タンク及び前後フェンダーとサイドカバー、
ホワイトの塗装を施したエアクリーナボックス、ブラウン色のシートにエンボス加工の「Drag Star」ロゴ、
などとなっている。価格は59万8,500円。

XP500 TMAXの2012年モデルは、前後ホイールリム部に切削加工(ツートンカラー化)を施し、
ブロンズカラーのメーターパネルとホワイトLEDメーター、ツートンシート(ホワイト車のみ)、
シルバーアルマイトのフロントブレーキキャリパーキャップなどを採用し、
上質感の向上を図ったというオートマチック・スーパースポーツ。
カラーリングは「ブルーイッシュホワイトカクテル1」(ホワイト)を新たに設定し、
既存の「ブラックメタリックX」(ブラック)も継続設定している。価格は94万5,000円。

http://news.mynavi.jp/news/2012/02/16/078/index.htm...

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TMAXのリム、2トーンにしてもほとんど見えないぞ

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ヤマハとホンダの差が増々広がっていく・・・。

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TMAX 欲しいけど価格が・・

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TMAXて運転荒い人多いからあまりいい印象ないわ

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250でアメリカン作られてもなぁ・・・

低回転でドロドロ走ることもできず
ただの重くて遅いバイクだよなぁ

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>>6
そんな貴方にはこいつを

ごめん

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小柄な女の人の250アメリカンはおかしくないよ。
職場の女の先輩がビラーゴ250乗ってる。

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TMAXはフルチェンジしたんじゃなかったのかｗ
国内は旧型の在庫処分？

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いま町中でいちばんよく見るアメリカンはビラーゴ２５０系だね。
通勤で使ってる人が多いみたい。毎朝軽快に走っていく。
一方であんなに沢山いたスティードはぜんぜん見なくなった。

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