大型バイクを買おうと思いますが・・・


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001 2012/02/13(月) 07:35:29 ID:c0TMLyF5/E
新旧含めておすすめのバイク教えてください。
用途はツーリング。

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※省略されてます すべて表示...
003 2012/02/13(月) 07:50:27 ID:bGi99Bs3MI
なんで予算を書かないのだろう・・・

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004 2012/02/13(月) 07:59:29 ID:c0TMLyF5/E
大型バイクならOKです。
予算は150万までです。

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005 2012/02/13(月) 08:00:59 ID:6jS7SAfd.k:au
GL1800の中古。

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006 2012/02/13(月) 08:08:51 ID:y0refzXoCw
大型と言っている時点で 行き着く先は
ハーレーだろうよ

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007 2012/02/13(月) 08:29:43 ID:11ud1mMRKU
>>1
最低限の希望くらい書こうよ。
SSでいいのか?ツアラーがいいのか?アメリカンなのか?ネイキッドが良いのか?オフ車でいいのか?
それとも、みんなのおすすめをただ聞きたいだけ??

150万が予算なら、BMWとかドカの新車はないってことだね。
そして、情報がないから>>1があまりバイク歴のなく教習所で免許取ったと勝手に予想すると・・・
ゼファー750とかCB750で良いんじゃない?
値段も乗り出し80万前後と手頃だし、ネイキッドなら教習車の延長で慣れてるだろうから。
いきなりSSとかのセパハンはお勧めしないよ。

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008 2012/02/13(月) 08:59:26 ID:m.RQHdVl0k
ブルバード

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009 2012/02/13(月) 09:00:05 ID:c0TMLyF5/E
>>7

いろいろな情報がほしいので特に記載しませんでした。
バイク歴はモトクロスを4年やっていますのでオフ以外の車種を幅広く教えていただきたいです。

やはりネイキッドは乗りやすいのですかね?

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010 2012/02/13(月) 09:29:38 ID:m.RQHdVl0k
>>9
にりんかんなんかのレンタルで色々試すといいよ。

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011 2012/02/13(月) 11:32:31 ID:c5BJAi4mtU
[YouTubeで再生]
運転気をつけてね!

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012 2012/02/13(月) 13:57:36 ID:YbSJNRjt2A:DoCoMo
とりあえずハーレー買っとけ。

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013 2012/02/13(月) 16:11:23 ID:p4wx.9lIlg
>>1
購入時期はいつ頃?

お金もあって、買う気もあって、いいのがあればすぐに買うってのなら、
良いレスがたくさんつくと思うよ。

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014 2012/02/13(月) 16:32:13 ID:anonYaW3xQ
ツーリング(高速道路使用なら)カウル付き。
ハーレーなんか3日で飽きる。

排気量は、飛ばす奴は750cc〜(回せるから)
飛ばさないのなら、大排気量1200cc〜(のんびりと)がいいかも。

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015 2012/02/13(月) 16:46:21 ID:6UQ1oASZBo
とりあえずBMWだろ。

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016 2012/02/13(月) 16:47:47 ID:c0TMLyF5/E
3月くらいに購入したいですね。
友人からには外車を進められていますが、故障とか長く乗れるのかが気になります。

カウル付は立ちごけが気になりますが、スライダーをつけていればある程度は安心できるものなんでしょうか?

見た目より乗った感じ優先でしょうか。

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017 2012/02/13(月) 17:36:23 ID:p4wx.9lIlg
>>16
来月購入予定なんだね。
じゃあもうすぐだね。
購入した際は是非画像とか貼ってもらえると嬉しい。

ちなみに外車でも十分長く乗れると思うよ。
BMなんかだと造りも良いし。
ハーレーだって構造自体がシンプルだからトラブル少ないし耐久性も悪くない。
俺も一通り国産から外車まで乗ってきたけど国内外はあまり気にしなくても良いと思う。
ドカだけは所有歴が短かかったのでなんともいえないけど。

個人的には予算があって長く乗りたいのであれば、
所有欲と性能で浮気心が出てこないためにも、各メーカーのフラッグシップ的な
ポジションのバイクにした方がいいと思うよ。

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018 2012/02/13(月) 18:08:56 ID:IarK28itV6
スクーターの500とか600もOK?

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019 2012/02/13(月) 18:58:27 ID:c0TMLyF5/E
>>17
ありがとうございます。
やっぱりフラグシップモデルは所有感や性能がよく乗りやすいみたいですね。

スクーターはニーグリップができないので何となく不安・・・
タンデムがしやすいことと車載量が大きいのは魅力的ですね。

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020 2012/02/13(月) 19:17:26 ID:kCA.zABqYQ
スクーターは頭わるそうに見える
以前銀翼に乗ってたが
恥ずかしさこの上なし。。。
バカスク多すぎだからね

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021 2012/02/13(月) 21:19:12 ID:NXbuD/wjVw
>>19
自分が乗ってるからってのもあるけど、
やっぱ隼がいいと思う。
モトクロス四年やってたなら大抵の事はできるだろうから
並行輸入車の新車にすれば予算内。
因みに俺は並行輸入新車乗り出し価格124万円。
あと、任意保険やらギア新調でプラス12万円。

オフ車乗ってた人がいきなりアメリカンで納得いくと思えないから
やっぱメガスポーツかスーパースポーツ、ネイキッドが
運動性があって良いかと。

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022 2012/02/13(月) 21:34:19 ID:JLUGQF05N6
cb750かゼファー750がいいと思うよ。
それなりにパワーがあって4発だからどこからでもスピード出るし、
リッターバイクじゃないからさほど重くはなく、取り回しも楽。
かつ燃費も良い。アフターパーツも豊富。
一般道をふつーに走るのなら18km/Lは走るよ。
ただゼファー750やCB750(NC42)の中古価格が高い。特に最終仕様。
400ccよりちょい大きい程度から大型乗ってる感は薄いけど。

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023 2012/02/13(月) 21:59:01 ID:11ud1mMRKU
>>19
モトクロスやってたんですね。
だとするなら、>>21さんが言うような車種がお勧めです!

大型に何か見出すものが欲しいなら、アメリカンやネイキッドはやめて扱いきれないパワーを
楽しむのも良いと思いますよ。 ^^

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024 2012/02/13(月) 22:09:24 ID:STZFajV8vs
まずはレンタルバイクで1日とか半日借りて
乗ってみることを勧める。

レンタルだと高いっていうなら
とにかく試乗会にマメに足を運べ。

他人の推薦なんか、あまりアテにならない。

ツーリング目的でサーキットは走らないなら、SSなんぞ買っても無駄
というのが合理的な選択だけど、
SS買って、サーキットは走らずにツーリングのみ
なんてユーザーは山ほどいる。
CBR1000RRなんか軽いし、あまり気負わずに乗れるので
ツーリング先で見かけることも多い。
(逆にサーキットではあまり多く見ないような気もする)

皆が反対するし、どう見てもミスマッチだけど
「俺はこれが良いんだ!」
というバイクとは、わりと長く付き合える。

逆に、「合理的」なのを重視しすぎると
往々にしてすぐに飽きてしまったりする。

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025 2012/02/13(月) 22:23:37 ID:6nDbnpWlIQ
↑いいこといった!

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026 2012/02/13(月) 22:50:07 ID:kAl9dB5Hsw

Bandit1250Sがいいんじゃない?

1250Fの試乗車ならどっかSBSに置いてそうだけど。。。

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027 2012/02/13(月) 23:12:02 ID:1VrB66gQHQ
一年中天気に関係無く走る人ならカウル付きが良いかも
雨の中高速走るとカウルの有りがたさを実感出来ると思う

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028 2012/02/13(月) 23:16:09 ID:9y13882QGc
置く場所あればしぼらなくてもいいんじゃない?
XJR1300とTRX850その他をとっかえひっかえ乗ってる。
XJRはツーリング用にGIVI箱つけてある。

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029 2012/02/14(火) 06:14:46 ID:LTibXcNcsk
ツーリングが主たる用途ならカウル無しは選択肢から外していいだろうね。
特定のバイクに思い入れがあれば別だけど、
そうでなければやっぱカウル有り無しの差はデカい。

更に、高速に乗る機会が多いと思うので、
高速でもそれなりにゆとりのあるパワーがあった方が楽。

ってことで俺のオススメは、
取り回しを重視したいのならFZ-1フェザーかNinja1000。
この2台はカウル付いてるし、十分楽しめるパワーもある。
車重も軽く、ポジションも楽。

少し重量があってもいいのなら、
ハヤブサ、CB1300スーパーボルドール(もしくはツーリング)、バンディット1250F
この辺は260キロ前後あるけど、低速トルクがモリモリなので、
乗ってみると軽々と乗れる。しかもクセが無く初心者でも扱いやすい素直なバイク。
もちろんカウル付きなので、高速もラクチン。

俺はハヤブサ乗りだけど、この季節手や足にも風が当たらないのは本当に良いよ。
ネイキッドではありえないけど、フルカウルなら寒くても乗れる。

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030 2012/02/14(火) 09:58:08 ID:K810A.u4Kk
歳が若いならとりあえず好きなのを 中高年なら腰に負担の無いのがお薦めかも

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031 2012/02/14(火) 11:40:43 ID:tSy9JKnlKM
なんだか、みんな優しいね。
普段の罵り合いが嘘のようだ。
根は良い奴ばかりなんかなー

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032 2012/02/14(火) 16:16:34 ID:PDACqSpj16
久しぶりに借り物でCB1300に乗ったがステップが上で後ろで驚いた。
XJRはまだよかったが、んんん・・??って思った位。

最近のバイクって20年前とは偉い違うんだね。
CBのライポジはよくニュートラルって言われるけど信じられん・・・。

足がとても窮屈で変な感じがした。
大きさはすぐになれたが、ライポジは無理っぽい。

自分が親父になったからだと思うがみなさんどうですか?

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033 2012/02/14(火) 17:36:34 ID:zIeEC9wrAM
>>32
3日乗れば、昔のそんな感覚は消えるよ。
しばらくしてまた昔のバイクに乗れば、違和感を感じる。

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034 2012/02/15(水) 20:20:22 ID:qAkYFwWsZo
みなさんご意見ありがとうございます。
わたくし的には現在レーサーに乗っていますのでパワーのあるバイクがいいのかと思っております。
乗っていて操作感が楽しいバイクはやはりおされなバイクより乗っていて飽きがこないものなのでしょうか?

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035 2012/02/15(水) 23:44:58 ID:ucKLhhw5So
オフ車の軽快さ+ハーレーの極太トルク=BUELL

俺の主観だけどね

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036 2012/02/16(木) 08:09:05 ID:8ho0iM82g2:au
予算150もあるならフラッグシップ買うべき
隼かZZR凄くオススメ
激しい存在感と巨大なパワーで所有感満載だ
道の液でいつの間にか友達が出来るオマケ付きだ!

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037 2012/03/24(土) 16:46:15 ID:makx4wxU/I
1です

結局みなさんの意見を聞いてみて買って後悔しないものという結論に達しました。
11年モデル並行の隼に決めました。
バイクって買うまでが楽しいんですよね。あとは納車までわくわくします。貴重なご意見ありがとうございました!

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038 2012/03/24(土) 18:00:58 ID:gLooUR7YxA
デュアルパーパスみたいなのはどうでしょう?
ポジション楽だし、道を選ばないし。

オレはDR650ですが。

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039 2012/03/24(土) 18:44:02 ID:82lD2P7AtI
一番ツーリング向きなのはVFRのDCT搭載モデルじゃないかな?
自分はVFRのMT乗ってるけど風防はかなり良いよ。
どれ程のパワーを求めてるのか分からんが
そりゃ隼やZX14と比べたら劣るけど、国内110ps、フルパワー化で170ps
まで持ってこれるから持て余すことは絶対にないと思うよ。
ただ150万を少しオーバーしちゃうけどね。

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040 2012/03/24(土) 19:33:24 ID:EcJJV/itz6
>>1
お、とりあえずおめでとう!
俺L0青だけど、色は何にした?

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041 2012/03/24(土) 20:09:08 ID:sWaIxHgYU2
トライアンフのスピードトリプルは良いぞ!

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042 2012/03/24(土) 20:31:15 ID:cvdPdn0K86
人に薦められたバイク買って何が楽しいの?

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043 2012/03/24(土) 20:36:15 ID:aEkoFDH5aE
>>41
03乗ってたけど良くなかったぞw
特有の振動 が合わないw

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044 2012/03/24(土) 21:13:30 ID:makx4wxU/I
>>42ゴミ屑42やがれ

>>41
虎ともさんざん悩んだのですが最強のバイクに一度乗っておきたかったのでスズ菌に感染してみました。

>>40
原稿では黒か白しかなかったのでパールホワイトにしました!本当は以前のツートンカラーがブサっぽくてよかったですけどね、新車がよかったので。

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045 2012/03/24(土) 21:56:00 ID:EcJJV/itz6
>>44
11年なら青もあるじゃん!
って、白は一番の人気色だから間違いはないだろうけど、
白はコブ外しっぱなしだと、車体との日焼け差が出て付けたとき
色の違和感が出るから気を付けてね!

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046 2012/03/24(土) 22:02:10 ID:JlUP8bjhSE:DoCoMo
どう考えてもモトクロス嘘だろ。
バイクに無知すぎるし。
しかも文章が稚拙で幼い感じ。

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047 2012/03/24(土) 22:10:16 ID:l6COlepo96
>>44
もういいよ!嘘つくなや!(笑

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048 2012/03/24(土) 22:14:39 ID:M3gfMkV8VA
時間があるなら国内4メーカー、BMW、Triumph、HD、DUCATIで
気になるのを試乗してみるといいんじゃないかな。

多少なりとも店の雰囲気も分かるし、自分の中で比較もできる。

ハーレーなんてなぁ、とか言っていた知人に試乗を薦めたら
V-RODを気に入って買っていたよ。

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049 2012/03/24(土) 22:56:11 ID:makx4wxU/I
DUCATI一度400乗ったのですが雨降ると1気筒死んだりサスが固かったりして扱いにくかったんですよ。
ハーレイは中免取り立てで初めて乗ったのがシャドウスラッシャーで痛い思い出がありますのでwww

モトクロスをしているとロード関係の情報は興味ないし、知る必要ないのですがオフの方たちは熟知しているのですか?
かすに付き合うのもばからしいのですが私はオンロードの知識がないのでここで聞いたまでですし、とても参考になりましたけどそれが悔しいほどうらやましいのでしょうか?

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050 2012/03/24(土) 23:02:32 ID:makx4wxU/I
>>45
買おうと思っていたバイク屋に二色しかなかったんですが、パールホワイトにやられました。
個人的には赤隼もよかったのですが改造してあって200万オーバー
とても買えませんl。

文章が幼稚なのはおつむが足りない方たちでも理解ができるように、たたかれないように書いてますので、気分の悪い方は見ないほうがよいのでは?
免許をこれから取得する型の参考にしていただ期待ですね。

返信する

051 2012/03/24(土) 23:29:51 ID:l6COlepo96
052 2012/03/25(日) 07:20:51 ID:JCMGUIJ5bc
>>49
嘘つくなや!(笑

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053 2012/03/25(日) 07:54:34 ID:LtA0GrWS6s
ABSがついてるなら何でも良い

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054 2012/03/25(日) 10:34:51 ID:6Z/EXQq8mQ
>>50
さっき、首都高で白ブサ見たよ〜
白カッコいいね!テールとマフラー変えてた。
納車が待ち遠しいでしょー

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055 2012/03/25(日) 20:16:40 ID:8pZzODtyEk
>>49
期待し過ぎるとマイルド過ぎてガッカリするよ。
300km/hとかやらないなら面白いバイクではないな。

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056 2012/03/26(月) 19:19:07 ID:MDDxRSVt2M
白いと大きく見えますね。
パールなので少し黄ばんでみえるwww

300㌔はサーキットで試してみますね。

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057 2012/03/26(月) 20:40:00 ID:F5keDdkwa.
>>56
どこのサーキットですか!!
素人が300km/h出せるのってどこ?

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058 2012/03/26(月) 21:37:55 ID:lrp3uZAN2.
>>57
オートポリスとか普通に

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059 2012/03/27(火) 00:21:46 ID:cyJXcpD4SY
750cc〜で回せるって書いてるのには笑えた
おれは未熟なので600ccまでだわ
サーキットで

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060 2012/03/27(火) 06:27:12 ID:JzYSi7IUMk
富士ではストレート半分で300達成
鈴鹿では270キロぐらい。
CBR1000RRでね(ロガー計測)

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061 2012/03/27(火) 12:55:07 ID:bvhCWe32e6:au
>>49

おー、ハーレイのシャドウスラッシャアかあれはいいものだ
わたしはホンダのスポーツスターに乗っています。
ハーレイには加速も最高速も負けるでしょう


え?こういうネタでしょ?

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062 2012/03/27(火) 13:07:30 ID:YCK7I29YNg
>>61
シャドウでアメリカンは失敗したからもうアメリカンは
眼中にありません。なのでハーレーはなしです。
って意味だろ?

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063 2012/03/27(火) 22:38:01 ID:OK7Dqljm5Y
>>61
世話のやけるヤツだぜ

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064 2012/03/27(火) 23:52:44 ID:hRDHtNOBAQ
ハーレイっていいよね、ハーレイって。

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065 2012/03/28(水) 21:12:32 ID:rYbSU6npJQ
>>64
アーリィーの方が正確だけどね

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066 2012/03/29(木) 00:12:58 ID:LTngJrsVIM
超絶重くて遅いCB750とかゼファー750を勧めてる奴て何なの?
大嘘ついて仲間増やすの?
そもそも乗ったことあんの?

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067 2012/03/29(木) 06:35:13 ID:Nay830KxXA
>>66
ゼファー750に乗ってるがゼファーやCB750で超絶重いって250cc乗りかよ?
〜400cc乗りからしたら重いだろうが大型乗りからしたら体感的に400cc並みかそれ以下だよ。
そりゃSSや最近の大型ネイキッドに比べれば設計が古いから重くて遅いが普通に街乗りやワインディングじゃ事足りる。
それに燃費も良いしね(乗り方によるけど)。街乗り18km/L、ツーリング20〜23km/Lはいくおまけにレギュラー。
750で重いと言ってたらXJR1300やZRX1200すら乗れんよ。

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068 2012/03/29(木) 21:08:52 ID:oJItxqc8mk
重いと思うならオフ者乗れバいいじゃん。
2ストなら加速少しは満足するんじゃないかな?
足が短いピザデブは無理だろうけどwww

大型乗ると400ってオモチャに感じるけど400にまたなれちゃうと重く感じるのは俺だけ?

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069 2012/04/03(火) 18:24:28 ID:UtvGkyFJO2
400乗るなら、250でもいいや。
もしくはどうせ車検ありなら600〜750の方が楽だよな。

・・・・と、思ってしまうので400はないな。

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070 2012/04/04(水) 07:24:19 ID:WLIIu42b9Y
クソスレ

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071 2012/04/04(水) 11:41:32 ID:d3EApHX/9Y
え?隼買いました。で終わったんじゃないの?

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072 2012/04/04(水) 21:50:53 ID:UX18Ki2xLQ
皆様アドバイスありがとうございました。
土曜日にしろブサ納車となりました。

スレ立てたときにはNINJA1000でいいかなと思っていましたが、いろいろな話を聞いてとても参考になりました。
クソスレでしたが真剣に答えてくれた方々に感謝!

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073 2012/04/05(木) 16:34:39 ID:VqUcDYDFuk
お〜い!クソスレの人隼見せてよ!!

本当は買ってないんだろ?!

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074 2012/04/05(木) 19:51:21 ID:9Yq8VM8.ug
>>72
楽しみだね!初期の立ちゴケに気を付けましょう。
経験者談

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075 2012/04/06(金) 03:40:55 ID:NnQk3KDpME
>>73
だから週末納車だって。一緒にわくわくしようぜ。
落ち着け。

>>74
それが心配なんですよね!
風が収まっていることを祈るしかないです。

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076 2012/04/06(金) 16:04:49 ID:eBM2UfPWlc
>>75
明日か!東京は晴れだけど
お住まいは?

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077 2012/04/06(金) 19:45:05 ID:NnQk3KDpME
北関東ですので晴れですね!
車両保険も入ったので立ちごけ問題なしです。

ただ、明日は寒いんですよね、朝一で取ってきます!

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078 2012/04/06(金) 21:19:03 ID:x4tHbc0bfk
>車両保険も入ったので立ちごけ問題なしです。

この一言で真実味が一気に失せた

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079 2012/04/06(金) 21:23:43 ID:vKbVW7U6ds
新品に交換してもらえる訳でもなく
立ちゴケはだめでしょうw

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080 2012/04/07(土) 17:03:42 ID:jyHa0m0CaU
削除(by投稿者)

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081 2012/04/07(土) 18:40:34 ID:aGlWvmAQ02:DoCoMo
>>78の模範回答。
「僕はモトクロスをやっているのでバランス感覚には自信があり立ちゴケはあり得ません」

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082 2012/04/07(土) 20:55:57 ID:BHSqOpuuok
どうよ?今日は東京も寒かったけど
まぁ気持ち良く乗れたよー

いきなり倒してない事を祈る

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083 2012/04/07(土) 21:20:39 ID:kR1Y8Ez51o
隼の写真まだ〜?

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084 2012/04/08(日) 09:54:30 ID:FdvD.P5u7A
意外と普通でしたね(Cモード)。
タイヤの皮むきとならしさっさと終わりにしたいですw

ただ、足つき悪いんですね。納車の時初めてまたがりましたが足が・・・

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085 2012/04/08(日) 12:47:51 ID:Pf8glHckQo
白カッコイイじゃない!
足つき?走れば問題なしでしょ!

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086 2012/04/08(日) 19:11:44 ID:scDxejaaqM
納車おめでとう!
そうそう足つき悪いけどモトクロス経験者なら
問題ないかなーなんて思ってた。
因みにCモードやめた方がいい気がする。
最初からAで問題ないと思うよ。
フロントのリフレクター付いてるって事は
北米仕様?

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087 2012/04/09(月) 06:35:44 ID:pmmv0feMO.

嘘とか言ってた連中は謝りなよ。

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088 2012/04/09(月) 14:55:18 ID:feR1WW13/Y
北米仕様なので早速メーターパネル白いのに交換してきました!
足つきも前傾姿勢に慣れてしまえばどうってことないですねw
でも、買って本当に良かったです!

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089 2012/04/09(月) 20:24:16 ID:W4F9gr/tWc
>>88
おめでとう!!ちょうどいい時期に買ったね!

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090 2012/04/09(月) 23:00:06 ID:.HJJlVR/Yw
メーターパネル見せて〜!!

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091 2012/04/10(火) 12:54:38 ID:5rKBUSL1ZY
ツアラーかあ。いいなあ

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092 2012/04/11(水) 07:29:05 ID:V9etGYrqqQ
メーターパネルどんな感じ?
写真見せて〜!

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093 2012/04/11(水) 08:59:06 ID:WNhUfHvRrA
あーいいないいなー

うらやましいなー

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094 2012/04/11(水) 10:10:51 ID:WnteI1c04c
メーターパネルどんな感じって
ノーマルのeu仕様メートル表示じゃないの?
あ、オーバー300km/hタイプにしたんじゃないかとか?
いずれにしろググれば見れんじゃないのかなぁ?

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095 2012/04/11(水) 12:40:33 ID:V9etGYrqqQ
>>94
バカだなぁ
メーターの走行距離を見てみたいんだよ!
白い隼の画像を拾ってきた可能性があるんじゃね?
本当に>>1が買ったのならメーターくらい見せれるだろ?!

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096 2012/04/11(水) 14:58:12 ID:HDg6GmhrJ6
削除(by投稿者)

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097 2012/04/11(水) 15:50:52 ID:j8tmnzHDLI:au
今の国内仕様リッターバイクは、排ガス規制のせいで20年前の400より遅いというのは本当ですか?

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098 2012/04/11(水) 20:16:22 ID:K9WR5fCGSo
夜とってないのでいまいちですが、白ボディに白いメーターいいかんじです。
やっと300㌔超えたのでそろそろオイル交換ですね。

>>95
何が楽しいのかわからない。いやなら見なきゃいいじゃん。
だから就職もできねーんだよwww

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099 2012/04/11(水) 22:29:22 ID:1ZYmflCfXE
100 2012/04/11(水) 22:29:31 ID:V9etGYrqqQ
101 2012/04/11(水) 22:30:50 ID:V9etGYrqqQ
>>99
お前もな〜!

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102 2012/04/14(土) 07:55:47 ID:Cn2VlO6cV.
その後ですが、トリップメーター150くらいでガソリンなくなるんですよ。
ブサは燃費こんなに悪いのか?って思ってたんですが、よく考えたら北米仕様www

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