アイアン883
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001 2012/01/26(木) 22:13:11 ID:QK/MYPHo0M
アイアン883が欲しいのですがオーナーの方、良いこと悪いこと教えてください。
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090 2012/02/04(土) 21:07:06 ID:PjtwRd0pdg
ハーレーじゃなくても、
のんびり走って楽しいバイクはある。
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091 2012/02/04(土) 21:37:57 ID:ee.yinTol2
>>89 個人的には90年代以前のモデルを薦めるとかわけ分からん。
あれこそガラクタだろ。
自分なら
壊れにくいツインカム88に変わった99年以降のモデルか
スポスタならラバーマウントになった04年以降を薦めるわ
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092 2012/02/05(日) 09:25:22 ID:KxJR8G8uvU
>以前、知り合いがハーレーを買うならその頃のヤツまでにしろって ・・・
人とは違うアピールをこんなことでしか表現できない奴が買うバイク。
詐欺師の餌食になりたいならどうぞ買ってやってください。
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093 2012/02/05(日) 10:40:11 ID:qvgJHdNHEs
ハーレーって古いのがカッコイイと思う人は多いよね。否定はしませんが出先で壊れたり、それがストレスだと思う人はツインカムのがいいです。
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094 2012/02/08(水) 23:09:23 ID:vMgwELu2lM
>>91 スポーツスターは、排ガス対策のせいで低速のもたつきがある04-06年式は黒歴史。
06年式乗ってる俺が言うんだから間違いない。
インジェクションになった07年式以降をオススメする。
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095 2012/02/08(水) 23:16:36 ID:NUtiRqGj6k
先週、バイク屋で883納車の若い兄さんがいた。
背が高くてよく似合ってた。185cmくらい。
俺もあれくらい背があったらなぁ。
175cmで完全に身長が止まった俺は国産ツアラーが
せいぜい。
一般的な日本人の身長だとやっぱり似合わないよなHDは。
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096 2012/02/09(木) 06:26:41 ID:Hv/OD4Hjx2
>>94 何か対策してます?
私は吸排気や点火系に手を入れたいと思いながら二の足踏んでます
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097 2012/02/09(木) 07:33:31 ID:vZ.y.DV./E
>>95 俺883R乗ってたけど
185で883だとバイクが小さく見えてかっこ悪いよ。
むしろ175くらいの方が良い。
>>96 インジェクションだったら、サンダーマックスとかトランスファーとかで、
劇的に変わるんだよな。
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098 2012/02/09(木) 08:20:38 ID:8RuBp.aafQ
>>96 ジッパーズの点火モジュールを入れて、ミクスチャーを少し開けてるけど、
これで違和感はなくなったよ。
何をするにも、先ずは点火モジュール変更。
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099 2012/02/09(木) 15:29:41 ID:eUZiWiMa8g
100 2012/02/09(木) 17:07:15 ID:Hv/OD4Hjx2
>>94 ありがとうございます。
ジッパーズの点火モジュールを軸に色々検索してみます。
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101 2012/02/09(木) 22:30:29 ID:IRg2NWgUcw
色々検索したら必ずサンダーマックスになると思う
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102 2012/02/19(日) 19:23:41 ID:QXj2JeNZRo
ショベルからエボになるところで
ハーレーは悪い意味で近代化してしまったよな。
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103 2012/02/20(月) 00:10:47 ID:0/VmatO2cg
FIって事は押しがけ出来ないんでしょ?
キャブの方が良くないかい?
この手のバイクはシンプルで大抵の事は自分で直せる
ようでないとって思うのは俺だけ?
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104 2012/02/20(月) 00:17:26 ID:152qw2oWa6
>FIって事は押しがけ出来ないんでしょ?
?
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105 2012/02/20(月) 00:50:11 ID:TOp1ONdq5c
マフラーとエアクリとコンピュータ換えたら
とんでもないことになった
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106 2012/02/20(月) 07:27:37 ID:8QQyQgHpbs
>>105 ストックで乗るのがアホらしくなるよな。
足回りも換えてブレーキも強化してやればやたらと速くなる。
まぁだったら最初からビューエル買えという話になるが。
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107 2012/02/20(月) 14:29:31 ID:x.tHHoncYI
>>103 バッテリーが完全に死んでなければ可能。
キャブでも最近のバッテリー点火式イグナイター車は、バッテリー完全死したらかからない。
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108 2012/02/20(月) 19:18:54 ID:ywtouEUi3o
押しがけしようっていう時点で
バッテリー死亡が前提、って言いたいんじゃないかな?
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109 2012/03/13(火) 22:29:18 ID:GuFe70LyRI
110 2012/03/28(水) 00:07:31 ID:wvrW/m0xhQ
111 2012/03/28(水) 00:50:04 ID:kcItrJNfhM
112 2012/03/28(水) 15:02:01 ID:oZ.qzv0b9.
<<94
04-06年式の低速がもたつくってよく分からないのですが、
初期EVOモーターの4速と中、後期5速で走りの違いはあると思いますが、
5速EVOモーター04-06年式だけ
排ガス対策で低速がもたつくって事はあるのでしょうか?
純正は連結エキゾートパイプ仕様なってるしほぼ変らないのでは?
トルクは排気が関係していると思うので
その04-06年式だけ排気効率悪いのでしょうか?
何が違う仕様になってるのですか?
<<102
ショベル乗りですか?
何を所有されているのですか?
なぜエボが駄目なんでしょうか?
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113 2012/03/28(水) 21:47:14 ID:W8kQf.TLfA
近代化したと言ってるだけなんじゃない。
エボが悪いなんて書いてないですよ。
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114 2012/03/29(木) 23:21:54 ID:VfJqMJEDIQ
>>112 大きく違うのはエンジン低回転時の点火時期のようです。
点火時期デチューンはスポーツスターに限らないと思いますよ。
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115 2012/03/30(金) 15:30:48 ID:L0ilblAU6s
日本向け仕様は細いサイレンサーのままで無理やり消音してるから排熱溜まってクソ熱いと
噂で聞いたんだがほんとですか?
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116 2012/03/30(金) 17:25:06 ID:PEFF7jfOzw
こんなんで熱いとか言ってたら
国産4発なんて乗ってらんねーよ
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117 2012/03/31(土) 00:03:54 ID:nZwxQseBy2
>>113 いや、「悪い意味で」ってしっかり書いてある。
まあそいつの思考レベルでは、って事だ。
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118 2012/04/11(水) 23:57:59 ID:q0uTC2BqVg
アイアンってスタイルに統一性があって格好いいね
48人気あるらしいがアイアンの方がいいね。
北米とサンダーマックスでドコドコ都内を走りたいわ。
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119 2012/04/12(木) 09:20:54 ID:DE78qJky1w
これが買いたくてバイク屋に行って相談してみたら
「セローに追い抜かれても抜き返せませんが良いですか?」
と言われて躊躇してしまった・・・でもやっぱ欲しい・・。
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120 2012/04/12(木) 18:15:23 ID:ZXbAkQ7.Rs
121 2012/04/16(月) 22:47:09 ID:2fXm8r2BOM
122 2014/07/14(月) 15:29:34 ID:6.bR8kdTY2
アイアンとか48とか
やめてほしい。
アイアンはショベルスポーツ
48はパンヘッド
はっきり言って
○○風カバーと一緒だよ
そんなダサいの乗って恥ずかしい
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123 2014/07/16(水) 22:18:52 ID:bchqKub.kY
>>122 いまや、どこのメーカーだってやってる。
英国や関西の某メーカーの空冷二気筒なんか、
モロにそうだろ。
でも、だれも文句言わずに乗ってる。
というか、むしろヒットしてる。
別にハーレーだけが特別というわけでもない。
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124 2014/07/17(木) 18:59:02 ID:NM0PUts3ME
>>119 883は乗ったことないけど、他のハーレーだと
セローより特に0発進は遅い気はしなかったんだけどどうなんだろう。
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125 2014/07/18(金) 11:58:28 ID:1PGsl5J6gE
883は2速全開から3速までならビッグツインより早いよ
セローと競ったことは無いけどセローは乗ったとき激オソだった
W3やW650とも出だし競争は883で勝った
でも883自体は十分遅いバイクだよね
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126 2014/07/19(土) 11:51:12 ID:BZWFkqaxps
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