原付バイクのスーパーカブの思い出

熊本製作所の皆さん本当にお世話になりました。
またどこかでお会いできるのを楽しみにしています。
一番の思い出は・・・
「水曜どうでしょうの原付バイクの縦断ラリーの企画が楽しかった」
また9年後に会えるといいなぁ〜

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工場の外のストレートは阿蘇へのツーリング中の
全開スポット。

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♪チビでも魔法の天才だ！　頭もさえて身も軽い　怖いものなどあるものか！！！

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「さえて」じゃなくて「優秀」じゃね？

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バイク屋に就職して最初の一年、来る日も来る日も外回りで
大きな工場内の数十台のカブと新聞屋の数十台（合計100台以上）の
カブをエンジンオイル交換とパンク修理、タイヤ交換、チェーンや
スプロケ交換して回ったよ
あとピザ屋とヤクルトのジャイロも数十台を担当した
それが新米整備士の役目だった
まあそうやって、まずは世界一スタンダードなバイクの整備で基本中の
基本を身に付けて行く訳だね
今でもカブのタイヤ交換なら他所事考えながらでも手が勝手に動くよｗ

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このトリップさんは何処の板で見ても日本語変だなあ....

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110が中華ドリームに置き換わって110プロがベンリィ110に置き換わる
で、50はなくならないんでしょ？

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高1の誕生日原付免許とった。
自分はカブで友達はメイト。
どちらも家にある古びたバイク。
最高速度55キロのツーリング。
100キロ先でも自分で自由に行ける。
楽しかったなあ。

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初めての愛車がカブ50スタンダード
25年経って、いまの愛車がカブ110
バイクは多少進化してるけど、自分は進歩が無いの〜

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丁度１０年前、中古で買ったリトル株にイズミの８８ccボアアップキット、ハイカム、ヨシムラリリースのφ２４フラットキャブ組んで乗りまわしたなぁ・・・・
フル加速するとＦフォークが暴れてとてつもなく怖かった；

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>>4 おやつあげないわよ！！！

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ロングツーリングではパンクしなかったのが本当に良かった。
近所ではよくパンクしやがった。

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