ヤマハがチャリみたいな125cc発表

ヤマハ発動機は、第42回東京モーターショー2011にコンセプトモデルを含む二輪車20機種と、
パーソナルビークルの多様性を演出する特別出展モデル5台を展示する。
今回のショーのテーマは「あしたらしい風」。

世界初公開となる『Y125もえぎ（MOEGI）』は、
ヤマハのデザインフィロソフィを織り込みながら、
自転車のような親しみやすさを併せ持つコンセプトモデル。

世界のスタンダードクラスとされる125ccエンジンを搭載し、
軽量でスリムな車体との組み合わせにより、低燃費とやさしい乗り心地を追求した。

日常生活でのコミューティングや遠出をしたくなるようなアクティブなイメージも兼ね備えると、
している。
http://response.jp/article/2011/11/09/165157.htm...

返信する

まるで赤とんぼを最新技術で作ったような？

返信する

軽くて乗りやすそうだけど、とにかくカッコ悪いよ。
ヤマハって楽器も作ってるから好きだったのに。
今乗ってるセローが同じに見えてきた。
どうせ来月には乗り換えるからいいけど。
ヤマハはセンスがなさすぎるよ。

返信する

あ、言いたいのは。
わざわざお金払って免許とってこんなバイク乗らないよ、ってこと。
普通自動車の免許もってても乗らないと思う。
自動車に乗るでしょ、普通。

返信する

国産小排気量しばりの中で、秀逸な原点回帰を感じさせる。
上限抑えられた方が良いモン作れるのは、やはり日本の
お家芸なのかも。ちょっと買っとくか、みたいな所が良い。

派生ＭＴＢ型も出して欲しい、ＦＸバイクみたいなやつ。
自転車罰則強化の昨今、３０㎞制限を受けない小型バイクが
売れるのを期待しているが、どうなんだろう。

返信する

これなんっうSolo？

電動バイクだったら面白いのにな。

返信する

良いデザインだ、うちらみたいな田舎だと欲しくなる一台だ。

返信する

これがかっこ悪く写るような街には住みたく無いね

返信する

良い、欲しい。

返信する

どわーっオシャレでかっこええ！！！　お手軽で安価、買うっきゃないわ！！！
↓
どうよ、かっこええだろ、街行くみんなが俺を見てるぜ
↓
（６カ月後）あー何に使うにも中途半端やなーもう飽きた
↓
もしもし、バイク王さんですか？

返信する

東京モーターショーか。
一生発売されんわな。

返信する

市販化されるときはタイヤ太くされちゃうんだろうな
このまま出ることを祈りつつ貯金だけしとく

返信する

このタイヤじゃ、ちょっとハードブレーキしたら、ズッデーーーン！だな。

返信する

これを買うなら5万円で自転車を買う

返信する

>>3 >>4

ディンティーちゃんは中学生だったよね
ネットに書込するのはチンコに毛が生えてからだよｗ

返信する

これはいい。ほしくなるデザインです。

ま〜ヤマハだからサクラ同様お蔵入りなんでしょうが・・・。

返信する

いい、これ欲しい。

返信する

市販される頃には
「電動アシスト付き自転車に様変わりしている」に１票 ('・ω・`)ノ

返信する

すぐパンクしそう。

返信する

それよりコレいつ出んの？

返信する

かっこいいけど、保安基準を満たすレベルのミラーとウインカーを付けたとたんにダサくなりそうだなあ・・

返信する

100cc辺りでチビッカーも市販してほしい

返信する

ノーヘル・ナンバー無しで乗れるエンジンアシスト自転車が欲しい。

返信する

>>20
カッコイイ！

返信する

>>20
オレもそいつを待っている

返信する

.

返信する

>>1
シート後方でデザインが破綻してるのでは？
レトロモダンがビンテージを越えるのは大変だなあ、と思う。

オレはどうせならこっちに乗りたい。復刻版なので新車で発売中。
とぼけた排気音もまたよろし。

Whizzer Ambassador - 138cc/4stroke
http://www.youtube.com/watch?v=VZ6oq8oOBFY&feature=re...

返信する

オマケタンデムシートは無いほうがいいな。
取り外せそうだけどね。

返信する

山葉はクソです。

返信する

↑オマエガクソデスヨ

返信する

絶対出さないじゃん

返信する

22、26いいな！

返信する

>>26みたいなDHバイクにエンジンつけたようなの欲しい。
DHバイクだと乗れるところ限定されるし、オフ車ほど限界性能高くなくていい。

返信する

ウインカーやミラーが付いただけで
見た目は大分違ってくるだろうね。

あっさりしたデザインはカッコいいけど
ぶらっとスーパーに買い物に行って、ビニール袋2つ
ぐらい積めないと、手が出ない。

返信する

このバイクのツーリングバージョンもあわせて展示してくれれば、発売に現実味を帯びてくるのだが・・・。

サイドケースとトップケースを付けて、もっさいながらも健気なレトロバイクになればいいけどな〜。

返信する

燃費もいいだろうし加速も小気味良さそうだが雨の日は恐ろしいと思う。

返信する

自称オシャレさんたちが買いそうなバイク

返信する

削除（by投稿者）

返信する

もし出るなら50ccの方が売れそうな気がするんだが。

返信する

>>1 もいいけど
←コレも気になる。

返信する

長距離・・・NG
峠・・・・・NG
サーキット・NG
オフロード・NG
高速走行・・NG
街乗り・・・原付の方が有利
維持費・・・原付の方が有利

う〜む

返信する

sakuraってどうなったの？

返信する

>>39
俺も思った。
同時にソロが頭に浮かんだ…

返信する

これの２５０欲しいな

返信する

>>40
モトコンポ？電動か？
懐かしいねぇ。。

返信する

>>40
乗らないときは家庭用電源として使えるんだとか･･･。

それよりもBobbyはどうなったんだ。

返信する

>>2のまんまのデザインを最新技術で作って欲しい。

返信する