【HONDA】インテグラ７００【9/27発表】

>>1
これと関連あんのかな？

HondaJP Honda 本田技研工業(株)
https://twitter.com/#!/HondaJP/status/117876092504...

明日（9月26日）11:00からHondaウエルカムプラザ青山でおこなわれる、
二輪車用エンジン技術の報道関係者向け発表会の模様を、
Ustreamでライブ中継いたします。

返信する

015 2011/09/25(日) 23:57:41 ID:vnYQ5oLG6E

スクーターの利点が無い。

返信する

016 2011/09/26(月) 00:16:47 ID:.KLCNlQfaU

また、PAやSAで指さされて笑われるバイクがラインナップに上がるか？ホンダww

返信する

017 2011/09/26(月) 00:27:59 ID:sASD6VmlHc

エネマグラ

返信する

018 2011/09/26(月) 00:43:06 ID:UZzQ8sLu/.

ここへきてT-MAXの対抗馬だしてきたか？

返信する

019 2011/09/26(月) 00:50:26 ID:RDiZoy.Pt6

これってネイキッドとスクーターとオフロードツアラーの3兄弟になるらしいけど、
オフ車のATなら、遠くの林道を楽々回れるのか？
走破性はこのスクーター仕様と変わらないとか？

スクーターは荷物が載って、ややこしい排気量じゃなくて、
通勤に必要十分な250とかにすべき。
用途不明なネイキッド版は全く興味無し。

返信する

020 2011/09/26(月) 12:44:55 ID:AHDJ1MPNuY

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/2110...
仕事が細かい。

返信する

021 2011/09/26(月) 13:15:26 ID:fCGz5Kv0hs

削除（by投稿者）

返信する

022 2011/09/26(月) 13:32:28 ID:MEo5fsLSkc

http://www.honda.co.jp/news/2011/2110926b.htm...

返信する

023 2011/09/28(水) 00:37:50 ID:9VTketBL7Y

トリート110に乗ってるおいらは勝ち組

返信する

024 2011/09/28(水) 02:26:20 ID:8G0ERESO4M

リヤ周りがなんとなく貧弱に見えるのは、
パニア装備を見越してのことなのかな？

とするとシート下は狭い？

返信する

025 2011/09/28(水) 03:21:14 ID:MFxMScFz0E

大きい画像

返信する

026 2011/09/28(水) 14:34:52 ID:Iq9RyZFD5M

排気量の割には足回りがしょぼいな・・・

返信する

027 2011/09/28(水) 14:56:07 ID:yS2k4wdryI

何だ、発売じゃなくて発表か。

返信する

028 2011/09/28(水) 15:57:47 ID:n0inqE1Gcc

これでもスクーターとしては史上最高の足回りだけどな。

返信する

029 2011/09/28(水) 17:31:39 ID:yvu7mQw6U2

>>28
え？

返信する

030 2011/09/28(水) 19:22:47 ID:MFxMScFz0E

車重は２６０ｋｇ超える？

返信する

031 2011/09/28(水) 19:33:50 ID:x2c.LqvONo

125ccのほうが知りたい…

返信する

032 2011/09/28(水) 21:06:54 ID:8mirxfBK36

また、この新型エンジンに組み合わせるトランスミッションとして、
軽量・コンパクトでスムーズかつダイレクト感のある伝達効率に優れた
第二世代デュアル・クラッチ・トランスミッションを新開発。
6速マニュアルミッションとあわせて2タイプを設定しています。

マニュアルがあるんだ。

返信する

033 2011/09/29(木) 02:56:45 ID:HbBoM5mUg6

>>25
細かい事を言うと、
サイドパニアケースのウイングマークの向きに気を配ってほしい。

返信する

034 2011/09/29(木) 04:01:28 ID:Ao16m/Y4Uw

大型免許廃止してくれんかのー

返信する

035 2011/09/29(木) 05:48:22 ID:hBrdlqQoxU

シートの前が凹んでる意味が無い

返信する

036 2011/09/29(木) 12:41:23 ID:T.NzvdKKOY

藤堂塾スマイリー菊池がUPを始めました

返信する

037 2011/09/29(木) 12:42:03 ID:T.NzvdKKOY

あ、スマイリー酒井だ

返信する

038 2011/09/29(木) 14:55:27 ID:Ft80Y1o5pw

ミッションバイクの長所とスクーターの長所を惜しみなく捨て去ったニューモデル登場！！

返信する

039 2011/09/30(金) 00:09:03 ID:AfEW6DUPUE

>>25

ここまで来ると、もうゴールドウィング・ミニで良いんじゃないかと・・・。

返信する

040 2011/09/30(金) 01:26:21 ID:.6sXfIfFBg

>>26
そう言われて見ればフロントブレーキがシングルディスクだな。

返信する

041 2011/09/30(金) 04:08:11 ID:XxEGLe6u5s

新型シルバーウイングで出さないの？

返信する

042 2011/09/30(金) 08:59:23 ID:LxRI/TGEq6

>>40
海外仕様でこれくらいの排気量なら軽量なシングル仕様が多いよ。
左右対称のダブルにこだわるのは日本人だけ。

返信する

043 2011/10/01(土) 17:21:45 ID:ZhdtfqxmUk

700㏄なら興味無し。

返信する

044 2011/10/01(土) 18:31:08 ID:P9fW4n0WhY

本当に興味ない奴はわざわざ書かない。

返信する

045 2011/10/01(土) 22:46:28 ID:TV59atODZw

週末しか乗らないし十分に高性能な大型車をさらに高性能化するより、
毎日乗る小排気量を高性能化しろ。

250で出すべし。

返信する

046 2011/10/02(日) 00:39:39 ID:f/XECnONXU

いや、ここは是非とも、ＴＭＡＸの対抗馬として大型で出してほしい。

返信する

047 2011/10/02(日) 01:08:51 ID:oS4e80w/9s

汁婆ウイングはTMAXより速い。

返信する

048 2011/10/19(水) 18:47:36 ID:H8rC/0Eunw

なんかキャリパーがCBR250R・・
ABSつきなのか

返信する

049 2011/10/20(木) 03:23:42 ID:FOUvmlk/wQ

高回転バッサリ捨てる事でどんなエンジンが出来るかかなり楽しみだ。
実用性一辺倒ってワケでもなさそうだし、新しい方向性に挑戦できるのはホンダの強みだね。
コンセプトがどれくらいライダーに受け入れられるかも興味深い。
とりあえず日本のじじい達には売れないでしょう。

返信する

050 2011/10/21(金) 23:19:36 ID:CVuhz6DGZ6

バルセロナでやらせろな

返信する

051 2011/10/24(月) 22:26:08 ID:ViFTUVrqZ6

http://www.honda.co.jp/news/2011/2111024.htm...

52馬力

返信する

052 2011/10/25(火) 19:50:39 ID:/ZcPOwhFz2

この形と駆動系、ホントは電動になりたかったのかな？

まー年齢層の上がってしまった現役ライダーには、理解できないカタチだがのー

返信する

053 2011/10/25(火) 20:11:40 ID:6PGYzx8UMw

電動というかTMAXになりたかっただけじゃないか

返信する

054 2011/10/25(火) 23:02:09 ID:/ZcPOwhFz2

>>53
17インチの大径タイヤ採用の地点で、それはないわ
TMAXは駆動系やらエンジンレイアウトやら、あくまでスクーター

返信する

055 2011/10/25(火) 23:10:10 ID:6pbxoQKQBs

カブをスクーターにしたみたいなデザインだね。

返信する

056 2011/10/25(火) 23:20:24 ID:TdTPO/iQYc

ステップが後ろすぎるだろ

返信する

▲ページ最上部

ログサイズ：38 KB 有効レス数：145 削除レス数：0

不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右のマークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。

バイク掲示板に戻る全部次100 最新50

スレッドタイトル：【HONDA】インテグラ７００【9/27発表】

【HONDA】インテグラ７００【9/27発表】

レス投稿