ビックスクーターなんて原付、普通免許で十分

こんなの誰でも乗れるじゃん!!
右手で回したら走るだけに自動二輪や大型二輪免許なんて必要ないだろ。
クラッチ操作舐めんなよって国土交通省に訴えたい

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>>1
ビックwwww
クラッチ操作舐めんなよwwwwww

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アドレスv125乗ってるおいらは勝ち組

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>>22
黄色ナンバーwww
ウンコ色www

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あ、ピンクかwww
男がピンクwww
ピンクローターか

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>>20
ノリックはバイクが原因じゃなくて無理やりＵターンした糞馬鹿DQN野郎のトラックが原因。
T-MAXは良いバイクだと思うよ。自分はマジェやマグザムとかの低脳DQN御用達バイクとは区別している。

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>>23 (*＾艸＾)ｸｽｸｽ

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>>23

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ビクスクでふんぞり返って乗ってるのいるけど、ちびだと手足が伸びきった状態で乗ってて最高にかっこ悪い。

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俺も教習で400のスクーター乗ったけど怖かったな
同僚がフュージョンに乗ってて「全然ラクっすよ」って言うんだけど
250だと乗りやすくなるのかね

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>>1はその程度の免許も取れない輩か

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ビックスクーターは確かに右手で加速できます、し
かし自動二輪の免許を持っている方は逆に怖い乗り
物になりますミッションの感覚がついている方は、
ニーグリップが出来ない機敏に動かない安定性がな
い山などコーナー苦手などですビックスクーター敬
遠されやすいですが利便性は優れた乗り物です、
ビックスクーターを乗って原付を乗ると怖くて乗れ
ません後ビックスクーターは重いですから転けた時
に下敷きになると怪我します。質問の方の考え方は
右手で加速できでしたね、右手で100キロ以上出せる
事もでき危険性もあります、あまい考え方はよくあ
りません100以上出して事故起こしたらどうなるか?
考え方て下さい。それを考える所が教習場試験場で
すその証しが免許ですから。

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>>1
楽勝なら試験場でさっさと取得したらいい

下手に免許取得の簡素化を訴えて、下手くそが増加したら
取り締まりが厳しくなるよ

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>下手に免許取得の簡素化を訴えて、下手くそが増加したら
>取り締まりが厳しくなるよ

あれっ？
ちょっとずれた、訂正


下手に免許取得の簡素化を訴えて、下手くそが増加したら
事故が増加するから、規制が強化されるよ

650cc以下のATバイクの制限速度が全車30km/hになっちゃうかも知れないな

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１２５ｃｃのアドレスや、ＰＣＸなら普通免許や原１免許でもＯＫだけど、
ビクスクは、乗って乗れないことないけどさあ〜

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自信あるなら、一発試験受けに行けば良いのでは？

落ちる人が少なければ、おまけ免許でも十分ってなるだろうし、
とりあえず、１０００人くらいのデータとって一発で何人受かるんだろうね。

簡単だと言う根拠が必要だよね。
まだ、普通２輪免許で600ＣＣまで運転させろの方ならわかるんだけど、望み薄でしょう。

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自信の無い人ほど、試験にこだわるんだよｗ（試験に通ったから俺は大丈夫だｗってな）

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ビクスクや過度の改造アメリカンなんかは教習所で
覚える一般バイク用の技能なんか役に立たんよ
普通のバイクとは違う動きをするから、それ専用の
乗り方をする必要がある
上手い、下手じやなくて乗って慣れるしかない
そういう意味ではAT限定免許は有用だね

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ドイツは、普通免許で１２５ｃｃまで乗れるように緩和された件ｗ

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他国の例を持ち出して国内にも･･･って妄想する件w

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既に原１で、じゅうぶんに自由に使える件ｗ　
原１が嫉妬される件ｗｗ

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>>38
オマエ自分の親に言われなかったか？
「よそはよそ！うちはうち！」
ドイツが良いならドイツに行け！

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>>41→>>40　ｗ

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>>3
簡単だよw
500ccのスカイウェブのったが加速がすごいのでび
びったくらいw

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そんな僕はビクスク乗りですよ(･∀･)

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＞４３
スカイウェーブにいつ５００なんてできたんだ？　ヤマハのT-MAX５００の間違いじゃないのか？
メーカー間違うとコアなヤマハファンが怒るぞ。　スズキと一緒ににするなって・・。

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