ビックスクーターなんて原付、普通免許で十分

こんなの誰でも乗れるじゃん!!
右手で回したら走るだけに自動二輪や大型二輪免許なんて必要ないだろ。
クラッチ操作舐めんなよって国土交通省に訴えたい

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あまい。

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教習所ではビッグスクーターの教習車の方が難しいと聞くけど簡単なの？
原付スクーターと中型ネイキッドしか乗った事ないんでわからんです。

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>>3
ビッグスクーターの教習やったよ。
スラロームと一本橋はネイキッドのほうがやりやすかった。
特にスラロームはタイヤとタイヤの距離が長いから取り回しがしにくかったかな

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>>1さんはビッグスクーターが乗りたい普通、原付持ちの人？
だとしたら最高にダサイ

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マジレスすまん。
大型二輪の教習で乗った事有るけれど（FORZA/スカブ）原付とは比較に成らない位、難易度が高い。
50や125ならアクセル入れるだけで走りだすので発進は容易だが
スクーターは構造上の理由でアクセルを入れてから実際に動き出すまでのラグが大きい。
脚付きが想像以上に悪いし車重がＭＴ車と同じくらい重いので支えるのが大変。

以上の理由から50のオマケ免許で乗られると周りが迷惑するので却下します。
ってゆうか、オマケ免許で乗ろうとする奴って図々しくね？

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>>1
そのために既にAT限定免許があるんだが

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大型AT限定って意味なくね？
なんで、大型（最上級）AT免許なのに650ccまでしか乗れないんだろう？

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教習で乗りました。
かなり手ごわいぜ・・・。

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>>8
免許導入時のAT最大排気量が650CCだったことと
排気量に制限を設けないと条件違反程度で何にでも乗れるから。
制限を設ければ無免許運転で逮捕も出来る。

と想像してみた。

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教習でいきなり乗せられるとアクセルあけて
音と加速がずれるから怖さ倍増なんだよなｗ

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>>1みたいなのが嫌々ながら免許とって乗るから
バカスク乗りになるんだね。

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>>6
俺も中型の教習でスカイウェーブ400に1時限だけ乗ったよ。
CB400よりも乗りにくかった印象あったな。
実際に乗る前は俺も>>1みたいにスクーターだから
簡単だろうって思ってたけどやっぱりあれだけ重いとそうも行かないね。
教官に乗りにくいですねって言ったら"私もそう思う"だって。
やっぱり乗りにくいらしい…

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おまいら、ビッグスクーターでも「半クラ」できるのを知らないの？

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初めて教習所で乗ったときに、重いし乗りにくかったのは覚えてる。
とりあえず、車や原付の免許で乗っていいものではないと思うがｗ

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ビッグスクーターはいらないから、小型免許のスクーターくらいは普通免許で運転できてもいいようにしてほしい
俺は原付免許とってから普通免許とったんでクラッチ操作はできるけど、車の通勤は渋滞がひどいんでバイクにしたい

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>>16
ならさっさと小型二輪取りなさい。
法改正されるのを待つのもいいけど、仮にスムーズに行っても数年はかかるよ多分。

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大型二輪教習で400ccのビックスクーター乗ったけど
楽チンでいいね。本気でシルバーウィング買おうと思ったよ。

普段ちっちゃいスクーター乗ってる人だったら違和感なく扱えるよ。
まあ急制動の練習だけはしたほうが良いけど。

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初めは、慣れてないせいもあって
違和感や恐怖感から乗りづらい感覚に落ちるけど
ある程度慣れてくると、心地いいくらいに楽チンになる

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125cc以上のスクーターって別物だよね

普通免許で50ccスクーターしか乗ったことない奴がビクスク乗ったら危ないって
特に400cc以上のビクスクは慣れないと相当キツイ
重いし、無駄にでかく取り回しは最悪だし、低速での挙動が酷い、ニーグリップ出来ないから踏ん張るしかないし。

そういやぁ、ノリックもTMAXかなんかのビクスクで事故って亡くなったんだよな・・・

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