一番クールなのはオフロードバイクかな

バイクにはいろんなジャンルがあるし、人それぞれで好みも分かれる
ところだけど、私自身、この20年間色んなバイクに乗ってみた結果、
総合的に一番かっこいいと思えるのはオフロードバイクという結論に至った。

1、楽しめるフィールドの広さがオンとは天と地ほどの差

2、ガレージの中のオフ車は異様に絵になる

3、山深い林道の先にある絶景を見れるのはオフ車乗りだけ

4、コアなオフロードライダーには逞しさというか、どこかしら孤高の雰囲気を感じる

5、存在感というか、「俺はこういうことをするから、こういうデザインなんだ！」
　　というこだわりが、見たまんまバイクに顕れている。そこにシビれるあこがれるゥ


そういうわけで、これから私のバイク人生はオフ車と共に生きてゆこうと思いました。
これまでオフ車は画像のＷＲしか乗ったことがないのですが、今回ＷＲ250Ｒを購入します。

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みんな最初はそう思うけど、実際に持ってみると、オフロード走行に行ける場所はそんなに多くないんだよね。

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勝手にしろ

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セローがいいよ。

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2st復活しねーかな〜

直噴なら可能じゃないの？

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>オフロード走行に行ける場所はそんなに多くないんだよね。

知らないだけで意外と近くにダートって意外とたくさんある
県にもよるだろうけど

地図に表示されてないダート探すのも楽しいし
無茶苦茶に荒れた廃道や旧道を通るのも悪くない

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俺もオフロード走行がガンガンできるからと言うわけではなく、
オフロードバイクの佇まいが好き。
もし1台しか所有できないんだったら300〜500ccクラスのオフ車にするだろうな。

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ＣＲ１２５乗っているが、恐ろしい。
ピストンリング新品にするんじゃなかった・・・

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スノーモービルの走破性にはかなわない

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林道って本来は山で仕事する人のための作業道だからなあ。
日本じゃわりと勝手に出入りしてるけど、本当はバイクで走り回る所じゃない。

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DRZ-400sm最高。

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オフロードバイクだと、ぶっちゃけどこでも行けるからなあ。まあオンでは怖くて飛ばす事は出来ないけど。
今はセローに乗っているが、荒れた山道をまったり走るのが好きだ。
でも、それくらいならオンロードバイクでも事足りるんだけどな。

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同意
俺はＫＤＸ１２５だ
２スト最高
でも、４ストも１台ほしい

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オフロードバイクは俺も好きだ。
悪路も多少の段差さえも気にならないし
ちょっとくらい傷ついたって勲章みたいなものだ。
だけど、積載性は良いとは言えないし
タンデムにも不向き。
長距離ツーリングもツラいものがある。
要は各個の楽しみ方だと思う。

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まあオフ車選ぶならセローかシェルパだね。WRはシート高が高すぎる。
林道の走破性能はパワーでなくシートの低さだと思うから。
よほどタッパがある人ならWRでもいいけど。

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オフロードバイクで高速を走る怖さといったら・・・
そういうバイクじゃないとは解っているんだが、遠くの山へ行くには一般道じゃ辛い。
でも好きだぞ。

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ブロックをミチミチいわせながら走るのもいいよね
クールかどうかは知らんけどｗ

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ガレガレの林道を汗かきながら登ったら、行き止まりにカブが停まっててじいさんが弁当食ってた。

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[YouTubeで再生]
山の中はこっちのほうが良い

HONDA cub EZ 9

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>>15
走破性じゃなくて林道をブッ飛ばすやつが選ぶのがWRだろ。
ガレ場アタックよりそっちのほうが俺はおもしろいよ。
でも危ないからみんな気を付けてね。

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なら俺のミニトレでも大丈夫って事？

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俺はカブ110にミシュランのM62履かせて林道走ってるよ。
まあ通過する程度だけどなｗ

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>>20
ぶっ飛ばしていい林道なんかどこにもないと思うぞｗ

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こっちは田舎だから、土地開発がちょくちょく行われている。
土方が切り崩して肌が露出した山なんか、あちこちにある。
昔はそこをぶっ飛ばしたもんだ。50ccオフロードでなww
日曜日に行けば工事関係者はいないし、山奥だから排気音を出しても煩がられないしね。
楽しかったなあ。

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よく、バイクは鉄馬って表現されることがあるけど
馬っぽいのは、やっぱオフ車だと思う。
あの腰の高さがあってこそ、馬の代わりって感じ。


ハーレーみたいな大型のクルーザーは
低く地を這う感じで、馬と言うよりは、馬力のある猪っぽい。

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