原付のスピード違反で捕まったやついる？

すれ違いなのでこちらに立て直しました。
昨夜午後1時、40キロ制限の好いてる国道ををリトルカブで４２キロ走行中、
うしろから追跡していたらしいパトカーに切符切られました…
点数１点、6000円だがゴールド免許がパーになったのが痛すぎる。
原付の３０キロ制限なんて守ってるのは田舎の爺さんか婆さんくらいだろ・・・
と思いながら、違反は違反なので真摯に受け止めるつもりだが、なんか腑に落ちない。
なんか原付に対してだけスピード違反 の目が厳しいような気がするんだけど、どうなのよ？

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本文も見直したんだな

原付免許は『オマケ』ではなく、独立させ実技試験も導入する必要があるな

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大昔、R129の平塚競輪場あたりをDT50で45km/hで走っててネズミ取りに捕まった。
周りのクルマの方がはるかにスピード出してたのに・・・
法律は法律だからサインしたけど、納得はしてない。
運が良かったのは捕まる直前までは全開で走ってたことだ。

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昔は何度か捕まった。
今はチョイノリだから
４０キロも出ない。

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田舎の爺さん婆さんのほうがよっぽど気合入ってんぞｗ
ノーヘルスピード違反一時停止無視なんでもありだぞｗｗｗ

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白バイを振りきれないようなテク無しは乗るな。

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原付はネズミ捕りの30キロオーバー違反では捕まらない
これ豆知識な

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>>1
細かいが昨夜なら午前1時
えっ？見直したって？ｗ

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おれも捕まった事あるがかなりモヤモヤが残ったな。
決まりといえばそれまでだけど、そもそももう現状に合ってないだろ
流れが速い道だったから余計に腹が立ったわ。
轢かれるっつーの

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>>1
年はいくつなんだ？
若いやつほど切られやすい気がする。
俺は37だが同じくらいの速度で白バイに止められたが（追尾されてるのは分かっていた）
これ見よがしに原付を狙っていたのが見え見えだったので文句を言ってやった。
切符は切られなかったよ。

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初めて止められたときはモンキーのマフラーを褒められて解放された。
2回目に捕まったときは15000円払った。

原付で捕まるたびに「なんで30キロ制限なんだよ」って思うけど規則は規則。
嫌なら中型でも取りなさいってことだ。

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２２年前の１６歳のとき、ＡＲ５０で３０オーバーで捕まったよ一発免停で家裁にも行かされた。
信号が青なりダッシュしてメーターが６５ｋｍくらいになったときに後ろにいた覆面がサイレン鳴らしやがった。
あのとき、せめて４０ｋｍ／ｈくらいで捕まえてくれれば大事にならなかったのになぁ

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鬼畜な警官が多いな
踏み切りとか一停無視で捕まった事は数あれど、スピード超過で捕まった事なんて一度もないな。後ろにパトカーがいても俺のほうが気を使って45キロくらいで走っていたほどだ。(奴ら無理くり抜かさないので)
一時停止無視でつかまった時、さらに免許を持ってなくて6点という点数に危惧して免許不携帯のみで切ってくれたやさしい警官もいたぞ

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↑?

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どうだろ？地域性もあるのかな？
俺の住んでる青森県は45km位じゃ何にも言われないよ。

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ん？
原付で切符切られて車のゴールド免許のゴールド亡くなるの？

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白ヘルメット+青い服+昼間なのにライトを点灯してる白い大型バイクが
バックミラーに映ったら、白バイじゃ無くても念のため、スピードを落とすようにしてる。

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田舎だから今のところスピード違反で捕まったことないよ。

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そりゃ電動アシスト自転車に流れるわ

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>>16
なくなるよ
当然だが、補足しておくと自転車に乗って違反があっても車の免許に傷が付くと思っていい
自転車だからって飲酒運転しちゃダメだぞ

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>>20
最近、自転車の取り締まりがキツイな。
まあ、道交法では軽車両に分類されるから
当然といえば当然か。

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>>21
震災の復興財源目当てじゃないの？
近所でもあえて４０km/h制限区間でのネズミ捕りが多い。

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どこで捕まったのか知らないけど地域に寄って取り締まりの厳しさってかなりの差があって都内はかなり鬼だと思う。
原付でスピード違反で捕まる人って何乗ってもスピード違反で捕まるのでは？
公道を走る上での色々なノウハウって段々と覚えてくもんだけど、捕まる人はそれが無いんだろう。
原付4万km以上走ったけど一度も捕まった事ない、因みに埼玉と世田谷を半々くらいで住んでた。

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捕まるのが嫌なら違反しなきゃいいじゃん

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1です。
>>6
一応それなりの仕事をしてるので、警察から逃げて大事になったらと恐れた腰ぬけです。
>>8
4日の午前１時です。
>>10
年は26です。警察に思っている文句すら言えず、心にも思ってない
『夜遅くにご苦労様です』なんて言うかなりの小心者です。
>>11
二輪免許はありますが、１０代の時にホンダVTRで事故を起こしてからは、二輪は乗っていません。

結構みなさんも捕まっているんですね。なんかゴールドを取り消され落ち込んでいましたが、少し元気がでました。ありがとうございました。

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長い上り坂に入る手前、法定速度40km/hの直線道路で
赤い旗を持った警官風の男に停止を求められました。

停止させてから警官風の男が白ナンバーに気づき
原付の法定速度が30km/hなのを説明してくれました。

なんでも66Km/h出てたそうで、何故か申し訳なさげに赤い切符を切られました。

急いでいたのかと、質問され
『坂道を上りきるのに加速した』と、答えました。

後日、略式裁判が終わってから
会議室みたいなところで警官らしき２人に
何故、原付が60km/h以上の速度が出るのか説明しろと言われ

『Ｋａ〇ａｓａｋｉだから・・・かな？』と、
惚けて答えたところ
そんな訳ないのに妙に納得したみたいで
無事、開放されました。

１０年以上前の実話です。

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バイトしていたGS（今はつぶれてコンビニ）の整備士さん（バイクレース経験もあり）
とかといっしょになって自分たちの脚にしてたカブ（見た目はカブ）で捕まった時に
スピードが６０を軽く超えてて質問された。

カブ９０？のエンジンだけ持ってきて（ナンバーは白いまま）ボアアップキットで
１１５ぐらいまで上げてたのかな？あまり記憶が定かでないが、なんせ普通じゃなかった。

その時はそれで済んだが、実はそれ以上にばれるとまずかったのがスピードメーターだったり。
というのも見た目上スピードメーターだが実際のところはタコメーターになっていて
メーターの文字盤を加工してごまかしていたりした。
６０ｋｍ/ｈとなってる場合は実はそれに１００倍して６０００ｒｐｍという風に。

これがばれるとスピードメーターがない代物で公道を走るということでもちろん違法改造。
しかもそれをGSでやってたというのが本社に知れたら店長の首すら飛びかねないという
ことで使った時は整備士さんに警察以上に怒られたぜ。

しかし…その後そのカブの行方は知れず。なんでも整備士の一人が実家（淡路島の洲本だと聞いた）
にどさくさに紛れて持って帰ったとか・・・

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>>8
「好いてる国道」にはツッコミなしか？ｗ

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原付は廃止、〜124ccは小型自動二輪に統一で良い。
その上で現在の一種枠の規制を撤廃・自動車の規制に統合。
現有原付免許もしくは四輪のオマケで乗ってる人は、現在の規制のままで前後フェンダーに<30>のマークを添付することを義務付ければ良い。

二輪免許持ってても、駐輪場が原付一種までしか認めないので不便極まりない。

とは言っても、わざわざ金づるを手放す奴はいないか

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>>1
取り締まりノルマのいけにえにされましたね
お気の毒です

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原付は50キロ
原付2黄色ナンバーは高速不可
原付2ピンクナンバーは高速2人乗り不可

って感じに変えた方が今の交通事情に適してるはず

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