マフラー

001 2008/06/20(金) 22:41:56 ID:3N9cEnB2

マフラーを交換すると、エンジンの燃焼状態が変わり
耐久性が落ちて、故障しやすくなる気がするのですが、
速くなったりして、メリットがあるのですか？

002 2008/06/20(金) 22:44:38 ID:Xmi7ieVQ

CB400Revoの場合は、Spec3からマフラーが重くなった分エンジンの搭載位置を左に8㎜ずらしバランスを取っていますが、
社外のマフラーを装着した場合、ハンドリングや直進安定性が悪くなったりしませんか？

003 2008/06/20(金) 23:03:55 ID:ihbDs6Zo

>>2
その程度が気になるならプロのレーサー目指した方が良いと思うよ。

004 2008/06/20(金) 23:09:45 ID:BQN/rxto

>>3
だよなｗ

005 2008/06/20(金) 23:11:29 ID:yP1Q060I

>>2
プロアームだから右コーナーダメなんだ。
って言ってたのお前だな！

006 2008/06/21(土) 00:27:18 ID:W/HlPkjc

ノーマルを上回る社外マフラーは無い。

007 2008/06/21(土) 00:29:46 ID:97aU4Hck

ガソリン税を下げて、社外マフラーに騒音税を課して欲しいもんだ。
商品価格に掛けて、国道沿いの防音工事に使えば良い。

008 2008/06/21(土) 00:30:40 ID:r26b7MsU

>>6
確かに耐久性はノーマルが一番だ。

009 2008/06/21(土) 00:31:10 ID:RCjOpfbE

>>6
残念ながらいまや
ノーマルを上回る社外マフラーしか無い

010 2008/06/21(土) 02:35:36 ID:A0lMF3M2

セッティングしてないだけだろ

011 2008/06/21(土) 02:57:10 ID:x1BDylrc

８ｍｍもずれたら気になるのではなかろうか？

012 2008/06/21(土) 05:48:48 ID:TxatTGv6

基本的に重量軽減が一番のメリットじゃないかな。

013 2008/06/21(土) 07:43:08 ID:FZHvyCpA

スーパーカブの場合はノーマルマフラーを上回るマフラーはない。

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