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スレッドタイトル : Ninja 250新型
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
031 | 名無しさん | 2012/08/03(金) 23:31:42 | 年寄りの昔話はもういいよ。 規制のなか | 画像なし |
032 | 某コテハンさん | 2012/08/04(土) 02:06:45 | 良く見ると、やはり装備や中身がショボい。 | 画像なし |
033 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 03:24:46 | ジジイは黙ってろ | 画像なし |
034 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 05:53:17 | ラララァはジジイじゃないだろ。 8 | 画像なし |
035 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 07:50:51 | ラララアは知恵遅れだから相手にするな | 画像なし |
036 | 某コテハンさん | 2012/08/04(土) 09:09:55 | 45PSに改造できたら楽しいだろうな | 画像なし |
037 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 10:12:52 | か、かっこええ・・・ | 画像なし |
038 | 某コテハンさん | 2012/08/04(土) 10:14:38 | メガリ潰しだな。 CBRは眼中に無い感 | 画像なし |
039 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 12:32:36 | さすがにCBR対抗だろw でも時代に流 | 画像なし |
040 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 13:22:13 | CBRのシングルエンジンは最初から複数車 | 画像なし |
041 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 13:29:48 | 複数車種の共用=単純にコストを落とすため | 画像なし |
042 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 19:31:48 | >>41 日本語が読めない | 画像なし |
043 | 某コテハンさん | 2012/08/04(土) 19:39:05 | >CBRのシングルエンジンは最初から複数 | 画像なし |
044 | 某コテハンさん | 2012/08/04(土) 22:00:28 | 汎用エンジンより専用エンジンの方が・・・ | 画像なし |
045 | 某コテハンさん | 2012/08/04(土) 23:21:14 | >>34 80年代のタ | 画像なし |
046 | 名無しさん | 2012/08/04(土) 23:43:12 | >>43 元をたどれば原付 | 画像なし |
047 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 00:09:58 | 250ccで140タイヤはいらんだろ。 | 画像なし |
048 | 某コテハンさん | 2012/08/05(日) 00:32:01 | >>47 現行の130 | 画像なし |
049 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 00:47:15 | 見た目重視 | 画像なし |
050 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 02:59:50 | >>45 こらジジイ。教習 | 画像なし |
051 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 05:42:24 | >>45は無視、無視! | 画像なし |
052 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 10:04:37 | >>45は無視して本来の話題 | 画像なし |
053 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 10:07:04 | >>48 で、追伸なんだが | 画像なし |
054 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 14:21:21 | 見た目じゃなくて履けるタイヤが少ないから | 画像なし |
055 | 某コテハンさん | 2012/08/05(日) 14:27:43 | まあ買ってもらうには見た目も大事だよ | 画像なし |
056 | ちびでぶはげおやじ | 2012/08/05(日) 15:41:54 | 今回からメッキシリンダーにしたりピストン | 画像なし |
057 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 16:17:52 | 海外仕様で32馬力みたいだね http | 画像なし |
058 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 18:03:50 | 現行の方がかわいくてスキだけど、 こう | 画像なし |
059 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 19:08:56 | スズキとヤマハは何やってんだよ 4社で | 画像なし |
060 | 名無しさん | 2012/08/05(日) 19:18:01 | 真面目に造られたバイクは好感が持てる | 画像なし |