バイクのメンテってどこまで自分でやる？

俺、なんにもやんない。

めんどくさい。

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オイル交換と空気圧ぐらいだね

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バイク屋に持っていくと、「あーコレ寿命ですねー」
その寿命になった部品を換えて欲しいのだが。

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[YouTubeで再生]
オイル交換は上抜きがお勧め

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[YouTubeで再生]
>>4　上抜きしたらオイル受け皿要らんし
フィルタもこんな風にやれば手がオイルまみれになることなく
新聞紙10枚もあれば吸収できるような量しか垂れない
ただしそれはバイクによる

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クラッチって　何ぞや

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バイクメンテも、趣味の一部だから、可能な限り自力でメンテする。
分からないことは、youtubeで調べるか、バイク屋に聞く。
技術的なことは、教えないバイク屋も増えてきたけど、
日ごろからお世話になっているバイク屋は、気軽に整備のことを教えてくれる。
教えても商売にならないのは分かっている。ありがとう。バイク屋さん！

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>>7

そーゆーの聞いてない。
どこまでやるかだけ答えればいいの。

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バッテリーの充電と交換だけ

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町の個人バイク屋で整備、車検ぼったくりにあってからは
意地になって、全部自分でやってます
ユちゅれば、自分でできますわ

原付のタイヤ交換１本15000円、プラグ交換５000円、ベルト交換20000円、そのたいろいろ

大型のバイクのタイヤ交換４００００円、プラグ交換20000円、車検6万円

バイク屋のあのおやじ、足元見てぼったくりやがって、

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そーゆーの聞いてない。

どこまでやるかだけ答えればいいの。

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全部。
車検も自分で持ってく

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点火時期、タペットクリアランス、カムチェーンの調整。
キャブレター分解清掃。ツインキャブなので同調もする。
まあ、40年以上前の古いバイクなんでなんでもやる。

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俺も全部
車検もユーザー車検

店にやって貰う事は3つの用件だけ

メーカー保証を満たす為の新車の初回点検
リコール対策
自分でタイヤ交換したあとの、バランス取り
専用機材（動的バランサー）が必要なので任せた（組み付けた後のホイールタイヤセットの単体だけを持ち込んだので、その分の工賃も安くなった）

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今時のタイヤにバランスなんかいらねーよ。

バランスがいるんだとしたら、
ホイールが曲がってんだよ。

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タイヤとホイールのマークを合わせれば、バランス取れるけど、タイヤの真円度は回さないと分からないよ。

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