メーカーは大型バイクのタイヤ代を補助して

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001 2020/04/01(水) 10:31:46 ID:6wqKYYa2uI

タイヤ交換コストがかなり高いことを知り、一気に購入意欲が下がった私

その辺でバイクデビューに踏み切れない人多いと思う
なのでバイクメーカーが資金援助してくれないかね

走り屋用タイヤとか長距離乗りまくる奴は除く

002 2020/04/01(水) 10:42:57 ID:NEJSu4Ug.U

馬鹿なの？

003 2020/04/01(水) 10:49:35 ID:GOR496tvpY

デビューしなくていいよ。

004 2020/04/01(水) 10:51:22 ID:RzTfRdEEMg

バイク屋限定コミュで二輪各部の消耗に対する
ビギナーユーザーの見識の低さを嘆いていたな

ベテランほど原2ユーザーが多いには理由がある

005 2020/04/01(水) 10:56:46 ID:NlHo6B.4wo

維持できないなら所有するな。
簡単なこと、それが責任ということだ。

006 2020/04/01(水) 10:57:14 ID:w3Ooqcgc4c

安いタイヤ履けばいいじゃん

007 2020/04/01(水) 11:06:05 ID:iA/4chHZiU

大型バイクなんか趣味以外の何物でもない。
ゴルフクラブを安くしろと言っているようなもん。
俺も700ｃｃ乗っているが必要経費だと思っているよ。
しょぼい街乗りなら２〜３年は持つ。
安いのなら前後輪併せて３万数千円だ。
出せないならやめろビンボー人。

008 2020/04/01(水) 11:15:42 ID:NlHo6B.4wo

一流ブランドの靴買いたいから、靴底減ったとき買い換えの代金助けて！

これお店の店員に言えるか>>1よw

009 2020/04/01(水) 11:34:16 ID:eiS.UBhQqU

>>8
靴という見栄じゃなくてバイクの高性能タイヤは安全を担保してるんだよバカ

010 2020/04/01(水) 11:37:31 ID:NSCJr87cyo

大型バイクでタイヤの真ん中が異常に減ってる人いるけど、それか？
それとも普段はサイドカー付けてはしってるのか。

011 2020/04/01(水) 11:38:31 ID:ZGAX/5qTwY

>>9
バカはオマエだよ、靴は生活必需品・翻ってバイクの高性能タイヤは一般の生活に必要不可欠なモノか？
寝言は寝て言えボンクラｗ

012 2020/04/01(水) 11:41:14 ID:RzTfRdEEMg

でも公道を法順守走行に「高性能な脚」は過剰

ただそれ言いだすと大排気二輪が
無意味で存在に矛盾が生じるので
高度なホビーのコストを周知させる
業界自身の努力が必須だと思う

013 2020/04/01(水) 11:43:05 ID:NlHo6B.4wo

>>9
理解できてないね。
自分が使おうとしてる物の維持にお金が掛かるからメーカーに補助しろって>>1は言ってる。
それがどんなに馬鹿げてるか教えてやるために違うものに例えたんだよ。

というか、靴が見栄とか意味わからないけどなバーーーーーーカw
安物の靴でチェンジレバー動かす度に足痛いとか言ってんじゃねーのか？www

014 2020/04/01(水) 11:46:59 ID:2Z6aZlggoM

タイヤ＝ゴムってリサイクルできなくて環境に悪いから企業であっても補助しなくていい。
嗜好性の高い２５０ｃｃ以上の自動２輪は、むしろ、大増税こそが社会的に良い。
２５０ｃｃ以上のバイクなんて存在しないほうが良い社会なんだからｗ

015 2020/04/01(水) 12:06:14 ID:JPrrM8JT8s

金のないやつは歩きなさい

016 2020/04/01(水) 12:09:34 ID:5W/vAEWyMM

人間を引退して欲しい意見だよね

017 2020/04/01(水) 12:10:23 ID:dP9uCMVd26

よって、
>>1はアホに決定。

018 2020/04/01(水) 12:13:45 ID:8.2ykmQKZQ

タイヤの中央部だけしか接地してなくて
端の部分が完全未使用みたいな人ばっかり見かけるけど
あれってタイヤの本来使える部分の3分の1した使ってないってことだよね？
すごくもったいないことしてるなって思うけど

019 2020/04/01(水) 12:14:29 ID:NlHo6B.4wo

そのうち大型は燃費悪いからガソリン代も補助してって言うアホも出てきそうだな。

020 2020/04/01(水) 12:18:01 ID:cJfJwkC3ow

大パワー車は乗り方に寄っては3000km程でリアタイヤ交換になっちまうから
ガソリンと同等のランニングコストになるもんね、まあアホらしいわなｗ

021 2020/04/01(水) 12:25:41 ID:NlHo6B.4wo

>>18
減る部分。
1 この辺までって結構多い
2 ワインディング楽しんだらこれくらい？
3 頭おかしいw(誉め言葉)

022 2020/04/01(水) 12:32:15 ID:/ITyWGHWVA

>>1の意見は馬鹿には出来ないなぁ
そりゃ使用者からすりゃ「維持できないなら」だけど売り手からしたら販促の一手になるんじゃないの？
馬鹿相手なら本体価格と定額徴収でトントン
お得に感じさせながら定額タイヤのマイナスを車両とメンテナンス、関連商品で儲け出せるんだし

023 2020/04/01(水) 12:43:51 ID:NlHo6B.4wo

>>22
じゃあ購入するな乗るなで済むこと。
バイク乗りが全員そんなこと言い出したらメーカーだって困るというか存続できんぞ。

バイク1台作って販売して利益どれくらいか知らないだろ？
販売価格で粗利約2〜3割って聞いた。
純利益はもっと少ない。

024 2020/04/01(水) 13:42:40 ID:6wqKYYa2uI

>>23
そこまでなら既に撤退してるはず

025 2020/04/01(水) 13:44:54 ID:ZTr2TlP55E

タイヤ代と書いたが工賃でもいい
３千キロ、５千キロで交換とかコスト高過ぎる

026 2020/04/01(水) 13:48:37 ID:dDeIJQhHJ6

>>24
慈善事業じゃないんだ。
そこまでメーカーが面倒見る必要はない。

027 2020/04/01(水) 13:50:41 ID:dDeIJQhHJ6

>>25
だから買うな乗るな。
もしくは小さいバイク乗れ。

028 2020/04/01(水) 13:51:27 ID:6wqKYYa2uI

>>26
潜在需要によって生産台数が上がる
慈善事業なんて言葉は違う
車検以上にのしかかるコストや

029 2020/04/01(水) 13:52:11 ID:ZTr2TlP55E

>>27
わかったからよそのスレいけ

030 2020/04/01(水) 13:58:59 ID:dDeIJQhHJ6

>>29
わかったらスレ閉じろ

031 2020/04/01(水) 14:03:47 ID:dDeIJQhHJ6

>>28
>車検以上にのしかかるコストや

走れば減る消耗品も換えられないんじゃ維持する責任も持てないだろ。
妙な言葉並べて言い訳しちゃ駄目だろ。
自前で維持できないなら所有するなってこと。

032 2020/04/01(水) 14:12:19 ID:6wqKYYa2uI

>>31
？？？？
おたく大丈夫？

033 2020/04/01(水) 17:14:34 ID:HpXqb65vYI

タイヤが安ければおk?

034 2020/04/01(水) 17:19:58 ID:dHWUTPvG0Y

メーカーも商売でやってるんだから、出してくれる客からは取る価格設定なんだよ。

035 2020/04/01(水) 19:13:18 ID:VaEi3eZ/fM

自分でタイヤ交換したらすこしは安くなる

036 2020/04/01(水) 19:13:31 ID:G4zi7Kou76

>>1
こんな補助ではだめですか？

037 2020/04/01(水) 19:37:23 ID:NSCJr87cyo

バイクタイヤはグリップ命
耐摩耗性に優れたタイヤ作ったらバイク転んでしょうがないでしょ。
路線バスのタイヤなんか山かけ更新タイヤでプラチック製みたいだよ。
雨の日ブレーキー掛けるとツーと行っちゃう。

038 2020/04/01(水) 21:42:00 ID:s6rbeZrvh6

こんな使い方しても結局真ん中使い切って交換になるな
スポーツタイヤでだいたい4〜5000キロ
年間2セット使っちゃう、、、工賃入れて約10万の出費
他にも消耗品あれこれ、金かかるよねぇ

039 2020/04/01(水) 22:19:03 ID:oG2TGRV1Ec

趣味ってそもそも・・・
金に糸目をつけない事じゃ無いの？

まぁ、仕事で大型バイク乗ってる人の意見だったら解らんでもないが・・・

040 2020/04/01(水) 23:27:05 ID:hc7rjkDljM

>>39　仕事なら経費になるでしょ

041 2020/04/02(木) 02:24:50 ID:ounAdTr2TA

>>38
それね、車重あるそうなるだけだよ
何の自慢にもならないｗ

042 2020/04/02(木) 09:01:39 ID:O8PoTX4MK2

メーカーがタイヤ代診るとしたら、純正タイヤになっちゃうだろね。
純正タイヤだと段減りし易いので、ミゾの少ないタイヤ替えました。
でもやっぱり、段減りしましたwwあとはスリックか・・・

043 2020/04/02(木) 09:31:36 ID:P.sIrzNEGA

転ばぬ先の杖

044 2020/04/02(木) 14:26:20 ID:DyRTjkRz.A

>>35
つべで自分で交換してる動画アップしてる人がいるが大変やな〜店に任せるってコメントばっかだぞw
俺も無理

045 2020/04/02(木) 14:28:33 ID:k46OpdZaoE

>>41
このスレが大型バイクの　だから

046 2020/04/02(木) 15:42:49 ID:hW.2lRwiJM

大型バイクでタイヤが一番細いサイズはいてるの何だろう。
そのバイクに>>1が乗ればいいと思う。
とりあえず細ければ安いだろうと勝手な推奨だがw
タイヤが高いとか言ってる時点で相当なヘタレだけどさw

あとは、欲しいの買って床の間バイクとして所有する。
とりあえずタイヤは減らない、劣化はするがw

047 2020/04/02(木) 16:26:28 ID:ffxuMTPZHs

公道はカーブより直線のほうが多いしね

048 2020/04/02(木) 16:52:20 ID:WwE/TACwOA

>>42
　センターとサイドとのコンパウンドが違うから、そうなるのは仕方の無い事だね。
　でも、>>38程度にしか荷重掛けないのなら、一般のツーリング用タイヤでも充分に間に合うから
結構タイヤのコストは抑えられる筈だよ。

049 2020/04/02(木) 21:11:48 ID:Vzj3N9.4pQ

> 「>>38程度にしか荷重掛けないのなら、」

こうゆう嫌味なことサラッと書きこむから嫌われるってのがまだ解って無い。
ってゆうか、ワザとだよね？

050 2020/04/02(木) 22:56:50 ID:WwE/TACwOA

>>49
　ソフトコンパウンドのラジアルタイヤで、そこそこ寝かせて走れば >>38画のようになるのは当たり前なんだよ。
　それを「嫌味」だと決めつけて絡む前に、少しは自分で経験してみた方が良いよ。

051 2020/04/03(金) 07:18:29 ID:bTyETIZZOs

論点ソコじゃないってのも解らんのだろうな。
あい変わらずのガイジっぷり。
A級に（永久に）解らんだろうな。

052 2020/04/03(金) 07:50:27 ID:tu8uskAYRw

「タイヤの減り方を語ろう」ってスレ立ててそっちでやればいいのにね

053 2020/04/03(金) 09:04:20 ID:ulRNodQcco

真ん中だけ減る人は、アクセルワークとブレーキングが下手
大きく開けたりフルブレーキはコーナリング中にすればいい
直線は、どちらも軽く当てて流すだけ

054 2020/04/03(金) 09:13:45 ID:RpRkGYSPPk

>>53
先生！レース中にコーナーリングでアクセルを大きく開けてハイサイドでＲ１を廃車にしたのですが、あの時の俺は間違って無かったのですね！

ヨシ(??????)??

055 2020/04/03(金) 10:42:25 ID:xi6SqZad12

250、400、500（TMAX）あたりの交換サイクルやコストはどれくらい？
純正クラスくらいのタイヤ、一般道を普通の乗り方で

056 2020/04/03(金) 12:15:26 ID:H0yDNcAuoA

真ん中だけ減る人はタイヤを新品に変えたときカーブでスロットルをガッと開くと楽になれる。
それと真ん中だけ減る人は信号で止まったら両足つま先でバレリーナのようにバイクを支えること。
走り出したら背中を真っすぐに立てて姿勢よく乗ること。
真ん中だけ減る人にはふさわしいライディングテクだからよく覚えておくこと。

057 2020/04/03(金) 13:06:42 ID:v4MK/jYC9Q

それ真ん中だけ減るんやないと？

058 2020/04/03(金) 14:37:04 ID:H7dYVa1qy6

>>55
一年間でだいたい￥0〜￥10万位の範囲だよ。

059 2020/04/03(金) 17:36:26 ID:RpRkGYSPPk

>>56
真ん中だけ減る人って、高速長距離ツーリングとかばかりやってる人だから、テクニックがどうのってのは違うのでは？

つーか、もしかしてA級の人来たかな？

060 2020/04/03(金) 18:55:55 ID:J3Bb8LrYV2

>>53
つりですか？

061 2020/04/03(金) 20:11:30 ID:Kk9//PCWNE

>>58
ウンコは臭いよ

062 2020/04/03(金) 20:35:02 ID:nvjXNiukkw

タイヤの端まで使うのは簡単だよ。
ハンドルフルロックで、ぐるぐる回るだけ。
一般道で小さく回るときは、Uターンぐらいかな。

063 2020/04/03(金) 22:18:05 ID:CzqWRAof16

端が減ったら加速を楽しんで満遍なく使い倒す

064 2020/04/04(土) 01:37:14 ID:PbroMO2bUo

最初からサイドだけ溝減ってるタイヤ売りゃいいんじゃない？

065 2020/04/04(土) 07:24:29 ID:ehOXbedUs6

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u34265022...
お好きなものをどうぞ。

066 2020/04/04(土) 11:56:57 ID:K7TwZZQIMk

昔のバイアスタイヤは三角で中央が尖ってたww

067 2020/04/04(土) 16:13:55 ID:YHm2btWgsI

タイヤの減り方は>>21で解説されてる

068 2020/04/04(土) 19:10:01 ID:gbsSn6RFRU

>>67
　それが理解できたなら、次は前輪と後輪とを比較して見るといいよ。

069 2020/04/04(土) 19:50:46 ID:uo2ti8hc02

>>66
ちょっと倒したらワーーーーってなりそう

070 2020/04/04(土) 20:38:52 ID:gbsSn6RFRU

>>69　大丈夫。
　タイヤの下の方を見てごらんよ、普通に丸いトレッドだろ？。
　センター溝と光の加減で、いちばん目に付く部分が三角断面のように写っているだけだよ。

071 2020/04/04(土) 22:52:04 ID:O5g.uUxgrg

オートレース用のタイヤかも。

072 2020/04/05(日) 03:44:54 ID:/8eILPPuOU

250オフ車で寿命5000キロ。

073 2020/04/05(日) 06:48:33 ID:n2NkN5pdjk

>>70 普通に丸いトレッドだろ？
ラウンド型に対して、尖ってるという意味なんだけどね・・・
ちなみに、同一サイズで扁平率が50と55違いタイヤがあるけど
55の方が尖ってるよね

074 2020/04/05(日) 09:20:17 ID:vYPX3eqI7c

タイヤ代高い問題がバイクユーザーが増えない一因だと明白になったな

075 2020/04/05(日) 10:16:05 ID:USwBLZmRn.

俺も貧乏人だが、さすがにそこまで下賎な乞食根性は持ち合わせていない。
少しは恥を知れよ。

076 2020/04/05(日) 10:16:39 ID:0O0Fbvpbjo

>>74
タイヤが高いとかもう意味がわからないよ。
安く済ませたいならそれなりの車種選べって事だ。
ちょっと前に流行った「身の丈」に合った買い物しろって言いたいんだけどな。

077 2020/04/05(日) 10:30:59 ID:5zqOqXMAB2

>>74
タイヤ代以前に、まず本体が高い。
ヘルメットなどの必須用品も高い。
しかし収入は、バイク絶頂期の1990年より下がっている。
規制も増えてバイクの手軽さが薄れている。
これらの要因が解決されても、娯楽が多様化した現在では、たぶん売れない。
もう二輪は滅び行く文化として諦めるしかないんじゃないか。

078 2020/04/05(日) 11:07:05 ID:7v00rlEkBs

>>77
言いたいことはわかった。
もうココに来ないでね。

079 2020/04/05(日) 11:08:15 ID:0lpAk6AyAI

>>73
　その説明と、 >>「昔のバイアスタイヤは三角で中央が尖ってたww」との定義に、どんな関連性があるの？。

080 2020/04/05(日) 11:43:26 ID:zRIXRFQ1H.

>>79
今日も暇そうだね、お爺ちゃん。
コロナで行くとこ無いしね。

081 2020/04/05(日) 18:54:26 ID:axpC1k2y.Q

>>77 本体もタイヤも高くなっているけど
400ccで10万ほど、750ccでも
タイヤが高いのは幅が広いから原材料費とかじゃないか
メーカーがリッターバイク寄りに作るから客もつられる

082 2020/04/05(日) 20:22:22 ID:D3VFb1zp.U

>>75
俺も　　じゃねえよ
おまえだけだよ
糞貧乏人は
まわりを巻き込むな

083 2020/04/05(日) 20:24:53 ID:D3VFb1zp.U

>>76
意味がわからないとかどうかしてる
人に身の丈と言える立場ではないことはたしか

084 2020/04/05(日) 20:26:59 ID:vYPX3eqI7c

>>77
車だって高いんだが
同じ距離走る場合、車に比べてバイクのほうがタイヤコストが高いのはあきらか

085 2020/04/05(日) 22:08:32 ID:66kjDBzxXI

>>82-84
言ってることが支離滅裂。
ちゃんとアンカー追いかけてる？

086 2020/04/05(日) 22:51:42 ID:uzy28kMbTs

>>82
一番の糞貧乏人はこんなスレ立てた奴だよね

087 2020/04/06(月) 17:18:40 ID:DV2.ELlknU

大型二輪免許で乗れる一番タイヤが安そうな50ccスクーターを購入することを>>1にオススメする。

088 2020/04/06(月) 21:17:27 ID:z2kq1f1iLs

>>87
それはそれで1500km毎に駆動系のメンテが面倒なのよ。
変速がうまくされないと我慢出来ず、帰宅したら駆動系を開けてしまう。
そして翌日の通勤でニッコリ。

089 2020/04/06(月) 21:46:28 ID:g1cdZJMfXg

>>88
そういう由緒正しい変態さんは誉めてあげましょうw
メンテを苦にしない変態ライダーの鑑です。

090 2020/04/07(火) 01:02:29 ID:VfBwCQdiOk

糞自演w

091 2020/04/07(火) 14:15:31 ID:A1fu5zWAls

>>85 >>86 >>87
おまえは新聞配達兼ねた町内ツーリングだけやってろ

094 2021/02/01(月) 09:57:42 ID:MSsmd1UfDM

>92-93
なにクソスレ上げてんだよ
投稿も削除とかヘタレだなｗ
無免のガキか？

095 2021/02/06(土) 13:42:37 ID:AU0Xosc7ao

そろそろ春ライドの時期やしスリップ出てきたからタイヤ交換を考えてるんだけど
気になるのはメッツラーのM7RRとM9RR
先代と現行、結構違うのかね？

096 2021/02/06(土) 20:47:49 ID:pYPfqVngi.

大排気量車用のハイグリップタイヤなんぞ
それに見合う金持ってる奴の嗜好品だろ
背伸びすんなや
カブ乗れよｗ
それにアジアタイヤ履いとけ

097 2021/02/06(土) 21:03:56 ID:7YDaCLpu3c

事務屋から端っこ終わってて、センターバリ山のタイヤを譲って貰えばいいでしょ。
彼らも廃タイヤ代かからないし金になるしでWIN&WIN

098 2021/02/08(月) 11:05:32 ID:vdqdSLWe1o

バイクってタイヤコスト高いね

099 2021/02/08(月) 15:14:02 ID:Jg46ej6apY

タイヤって溝があっても、製造後4年で交換だって。
激安タイヤなんか危ないかも・・・

100 2021/03/09(火) 22:56:04 ID:bZmN0ohKfc

４輪だって金かかるぞ、４本で３０万以上

101 2021/03/10(水) 05:17:23 ID:5IqDRsrqO.

>>1の頭の悪さに脱帽。
タイヤも買えない貧乏人はバイク乗るな。

102 2021/03/12(金) 12:25:20 ID:NhNXB/Tk8w

>>100
走行距離

103 2021/03/12(金) 12:26:54 ID:8JxkHeWL3.

>>1
完全同意

104 2021/03/12(金) 22:40:22 ID:zSh/28R9f.

金が無い奴はほっそいタイヤのバイクに乗ればいいんじゃね
カブとか

維持費に困るような奴に大型バイクは無理だよ

105 2021/03/13(土) 00:05:13 ID:Dqa9DMONts

>>1
わかる
400ですら高いもんな

106 2021/03/13(土) 01:38:43 ID:RTaZ/Va3W.

そんな人にはオクでよく見るサーキット走行のみの中古タイヤがオススメ。

真ん中は８部溝サイドは３分溝の三角タイヤがいいよ。１０００キロ乗った
辺りでちょうど良くなる。R6を通勤で使う知人がそんな感じ。

107 2021/03/13(土) 10:53:45 ID:bXZtRTG2FU

乞食集いのスレw

108 2021/03/13(土) 16:52:21 ID:QFnJrYNpsU

>>7 そう思うけどね。趣味に援助しろっておかしいさね。

109 2021/03/14(日) 06:41:34 ID:f6sNrAnhyw

>>1
タイヤが高くて買えないなら250くらいにしときな。
お前にはHORNETくらいが丁度いいよ、一度乗っとけ（草

110 2021/03/14(日) 17:50:38 ID:ihKFOmiJ7w

>>109
ホーネットのリヤタイヤのサイズは
180/55－17だぞそれなりの金額だと思うが……

「バリオスでも乗ってろ」と言い直してみる

111 2021/03/14(日) 18:03:34 ID:S8.wi9IGlA

>>110
そういうボケだろ

112 2021/03/17(水) 10:57:47 ID:FPGjadepj2

>>111
あたかも他人がフォローしてあげてるかのように顔真っ赤にして言うなよ、>>109

113 2021/03/17(水) 11:48:05 ID:RqPlSBwg4U

>>112
何？そこまでしてマウント取りたいのw
顔真っ赤にしてるはどっちかな？www
悔しいのう>>110(>>112)クン

114 2021/03/17(水) 12:25:14 ID:qFhq9NayPc

>>113
何？そこまでしてマウント取りたいのw
顔真っ赤にしてるはどっちかな？www
悔しいのう>>111(>>113)クン

115 2021/03/19(金) 22:29:33 ID:2Q5QwTJY9E

日本メーカーはSSの馬力詐欺を何とかしないと完全に信用を失っちゃうよ

116 2021/03/19(金) 23:08:17 ID:gwGfEl1G22

>>1
高い高いと不満言うより
各都道府県～市町村で決められてる、車両系の時間当たりの工賃にはショップで差があるから安い所を探してみ。
バイクメーカー直販売系は高いぞ。（特にハーレー店はボッタクリ金額多いな）

117 2021/03/27(土) 23:13:27 ID:cZF31xYZFM

[YouTubeで再生]

オマエら金が無ぇとか言ってねえでコレ見ろや

118 2021/03/28(日) 12:19:28 ID:qRG4E369Eg

>>116
あんた、明和バイク板で数少ない良識人だな
グッドジョブだ

119 2021/03/31(水) 08:03:29 ID:6pnNBT/CNY

スポーツタイヤならリッタークラスでも１万キロ持つけどな。
スリップサインがつながるまで乗る俺がケチなだけなのかね。

120 2021/03/31(水) 18:05:24 ID:uerCdH797A

原２乗ってろよｗアドレスとかリードとか

121 2021/03/31(水) 20:05:29 ID:ugFNIdoWLs

>>116レッドバロンも中々どうして結構な金額請求してくるよ

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スレッドタイトル：メーカーは大型バイクのタイヤ代を補助して

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