車検は自分でできる でも、自己責任ですよ。

>>23
　光軸は、検査落ちしてからテスター屋で調整しても間に合うけど、厄介なのは光量だよ。
　旧規格のハロゲンなんかだと、純正のままでも通らない事が多くなってるよ。

　俺も、純正・丸一眼H4 60/55w(曇り汚れ等無し、検査時のエンジン回転up 電圧13.8v)なのに
光量不足で 落とされた事があるよ。
　新品バルブに換えてもダメで、競技専用とされていた 80/70ｗバルブで なんとか合格したよ。

　それと ブレーキの分解を伴う整備は、個人だと整備資格を持っていてもアウトだから、完璧に
OHしても新品交換しても、記録簿には 点検の欄にチェック入れとかないとダメだよ。

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