シフトダウンについて

>>20
　駆動力を増すためのシフトダウンについては、君が言ってる意味は理解しているよ。
　ロスを第一に考えた場合、俺は クラッチを切らずにシフトダウンする事もあるけどね。

　減速時については 俺も試してみたいんだけど、減速シフトが必要なシーンで 現在使用中のギアに対して
アクセルONである状況を、どこで どうやれば発生させられるのかを まず教えてくれませんか ？。

　

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