スーパーカブC125


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001 2018/02/22(木) 19:10:39 ID:ZkL.zz2Omo
2017年9月 発売予定
価格 40万5,000円(税込)

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002 2018/02/22(木) 19:13:02 ID:gf4quWRbJU
高い。
このブレーキやホイールでは、もうカブじゃないよ。

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003 2018/02/22(木) 19:26:20 ID:KpPx776Fdc
2017年9月が……予定ネw

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004 2018/02/22(木) 19:38:03 ID:pRO14uZXuc
高速走れるカブ出来んかね

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005 2018/02/22(木) 19:56:14 ID:hqEN47kQHc
まあ正常進化だよな。

出るの遅すぎるくらいだけど。

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006 2018/02/22(木) 20:09:23 ID:JwImvdhMi.
どうせなら、ブーメランコムスターホイールにしてほしかったな。

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007 2018/02/22(木) 20:31:28 ID:gf4quWRbJU
近所の農家の息子は、農作業用軽トラにアルミを履かせて黒塗りにして、農道を爆走している。
それと同じチグハグさを感じるマシンだ。

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008 2018/02/22(木) 20:43:34 ID:pd/cD7898A
昔の事知らないんだけど、古いカブって赤いシートだったの?

もし買ったら黒に速攻交換したい。
僕の中ではこの色はないなぁって感じです。

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009 2018/02/22(木) 21:02:47 ID:tolvBYIMaY
>>8
昔のカブというよりは、初代スーパーカブ C100(左画像)をイメージしたデザインだね。
テールランプなども初代のそれをオマージュした形になってたりする。

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011 2018/02/22(木) 21:23:24 ID:tolvBYIMaY
比較用に、旧(C100)と 新(C125)を並べてみた

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012 2018/02/22(木) 21:48:04 ID:pd/cD7898A
>>9
どうもありがとうございます!
そうだったんですね。
発売されるときは何種類かカラーリング出るだろうから赤いシートじゃないのもありそうですね。

昔のはハンドルじゃなくてボディにヘッドライト着いてて新しくでるやつよりなんかかっこいいですね。

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013 2018/02/22(木) 22:14:44 ID:tolvBYIMaY
>>12
C100のヘッドライトは今のとは違い、低い位置にあって
新しいクロスカブみたいな ボディマウントに見えるかも知れないが、
ハンドルと一緒に左右に首を振る ハンドルマウントです。

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014 2018/02/22(木) 22:35:39 ID:CG5JjZUhrA
>>1
チューブレスタイヤなのかな?
カブはチューブタイヤのほうがコストメリットあると思うが。

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015 2018/02/23(金) 08:49:04 ID:6sUZYA8FVw
ホイールはスポークのほうが初代っぽくていいな

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016 2018/02/23(金) 09:28:33 ID:c2/7AjFmDg
ホイールをスポークタイプにしたいね
バネ下の軽量化ははっきり体感できるくらい走りが変化する
このバイクならキャスト使うほどの強度は必要ないだろうし
ビジュアル的にもスポークの方が好みに合う
色々とハードルは高そうだけどね

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017 2018/02/23(金) 22:03:47 ID:/e3lob23RE
ビジネスユーザー狙いというよりはべスパみたいな趣味ユーザーと通勤快速狙いかな?
吊りカブのフォルムは好きだし心意気は買うけどこのデザインだと積載も駐輪サイズも
スクーターの方に分があるしビジネスにはちょっと使いづらそうだから販売は苦戦しそう

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018 2018/02/23(金) 22:15:55 ID:mMhOlD3QjA
これの購買層は実用性求めてないと思う
ホビー側へのフルスイングがすがすがしいね
今まで散々言われてきたネタをほとんど盛り込んだ感じ
けど文句言うやつはこれだけやってもまだアラ探しするんだろうな

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019 2018/02/23(金) 22:17:56 ID:6sUZYA8FVw
そうだねぇ。
価格40万超えだと商用で会社が大量購入も難しいし、
趣味、通勤で乗る人がほとんど。
ベストセラーは難しいだろうなぁ。

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020 2018/02/23(金) 22:51:04 ID:GENteiufEM
>>17
自分の考えでは、通勤などの実用も一部含むが、大勢は趣味ユーザー狙いだと思う。

それは、ホンダがイメージしているのが、初代C100というのが重要で、
前人未踏の「世界生産累計1億台達成」を成し遂げた事によって、「この凄いカブの最初ってどんなの?」っていう風潮になり
最近になって初代C100がクローズアップ。
所ジョージ氏が「今一番欲しいバイクはC100」と言うなど、ちょっとしたムーブメントを形成している。

ホンダとしては、その動きを商売に結び付けたいので、完全な実用利用は50と110に任せて、
こちらC125は、C100風にする事で、趣味(=ファッション)として乗りたい人を狙っているのかと。

クルマで言えば、昔の英国製ミニ(モーリスやオースチンのADO15ミニ)に対する 今のBMWミニや
ルパンが乗っていたヌオーバ500に対する新しいフィアット500と同じで、
バイクメーカーの他社が持ち得ない、ホンダだけが持っているブランド(=ヘリテージ)を最大限に利用しようという目論見なのではないかと。
(近い意味合いだが、ファッション性の高いベスパに対抗できる、唯一の国産下駄バイクでもある…かも)

ただ、個人的には、簡素な装備で質実剛健の一転張りが魅力だったC100を
ここまでゴージャスな感じにしてしまって、一体それはどうなんだろうか?…って気がしないでもない。

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021 2018/02/23(金) 23:03:14 ID:e7cDmSntvA
グロムのエンジンなんだからそのままクラッチ付きにして欲しい
まあ俺はモンキー125買うんだけどなw

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022 2018/02/23(金) 23:14:51 ID:E/me.Ewlqo
>>21
ああ、あの巨大化して堕落したモンキーね

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023 2018/02/23(金) 23:34:21 ID:0T2tOd6jCg
250ccにしてくれ

カブじゃなくなると思うけど

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024 2018/02/23(金) 23:38:56 ID:E/me.Ewlqo
ここの連中は堕落モンが好っきゃなぁ〜

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025 2018/02/24(土) 01:15:17 ID:fQloWwUXMA
軽トラをどんなにカスタムしても、所詮、軽トラは軽トラ。
カブも同じ、カブはカブ(業務用)だから魅力があるけど、それを小細工するのは邪道だと思う。
(どノーマルで乗れと言う意味では無い)

ホンダよ、もっとバイク作りに真剣になれよ・・・

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026 2018/02/24(土) 12:13:45 ID:GJ.JEWuDNk
そんなに排気量が小さいってんならカブやモンキーに求めるのが間違い。
小排気量だからこそ業務や身近な足として役立ってるんだけどね〜。

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027 2018/02/24(土) 13:20:58 ID:mi.xi/FSQ.
商用はベンリーにシフトしているのでは?

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028 2018/02/24(土) 15:28:57 ID:IVclrbQ9RY
次期PCXより高いんだが
いったい何に金がかかってんだ?

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029 2018/02/24(土) 15:40:28 ID:iT.5TtHapA
キャストホイールやディスクブレーキがメチャかっこいいなーって思う俺は異端なのかな?LEDライトもスマートキーも欲しい装備だし、40万ならマジ買うかも。

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030 2018/02/25(日) 03:42:34 ID:PaxEbmNaQI
>>25
軽トラは軽量でミッドシップエンジンのリア駆動なので、特有の素直で楽しい乗り味があるのよ
そんな事も知らない初心者は黙ってた方が良い

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031 2018/02/25(日) 09:12:12 ID:cQ0VEB/YuQ
>>30それはアンタのレベルが精々軽トラってだけ

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032 2018/02/25(日) 10:57:08 ID:4QdrXdjjrc
カブで高速を走りたいですか?
荒れたダートを走って楽しいですか?
荷物をいっぱい積んで、全国を一周したいですか?

それに、カブを使って仕事をしたいですか?

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033 2018/02/25(日) 13:41:44 ID:iBWaNO249U
>>32
高速はリッター
ダートはオフロード
荷物は車

仕事はデスクワークです


皆さん当たり前だとつまらないから、変なものを欲しがるのだと思います

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034 2018/02/25(日) 20:45:09 ID:x0MZRrrTtA
カブの形をしたGROMってことでいいの?

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035 2018/02/27(火) 05:34:55 ID:aUukx.IXfE
カブに40万・・・あり得ないわ
燃費以前の問題で元を取る前に廃車じゃね

こんなカブに乗る奴は陰で笑われるでしょう...

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036 2018/02/27(火) 07:20:14 ID:4hsHHvnVos
スクーターが欲しくてベスパの購入を考えてたけど
このカブの実車を見てから決める事にした
40万円は高いと思うけどベスパを買うこと思えば

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037 2018/02/27(火) 08:28:55 ID:.CMClY2siQ
40万が高いと見るか安いと見るか…。
ベスパは安くて45万、高いのは140万。ブランド志向以外買わないやね。

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038 2018/02/27(火) 08:50:16 ID:58WiZOIRKY
ベスパええよね
日本車であのアカ抜けた感じは得られない
そこに価値観を見いだす人には良い買い物なんだと思う

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039 2018/02/27(火) 10:32:37 ID:.CMClY2siQ
ジョルノはベスパに負けじ劣らずで随分と垢抜けてると思うけどね。

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040 2018/02/27(火) 10:39:43 ID:XJ2p7./SU2
ジョルノとベスパ・・・

比べること自体が・・・

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041 2018/02/27(火) 11:24:03 ID:oAm1DNUo2Y
>>40
なんで?
ベスパにも50ccがあるんだから比較対象になるだろ?
そんなにベスパを特別扱いしたいのかね〜。

このベスパで言うなら分からないでもないが。

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042 2018/02/27(火) 11:41:25 ID:k6gaoofhG2
べスパの話がしたいなら、「べスパのスレ」建ててやれば?

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043 2018/02/27(火) 12:01:48 ID:XJ2p7./SU2
>>ベスパを特別扱いしたいのかね〜
はい。ベスパは特別です。

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044 2018/02/27(火) 19:54:12 ID:Q4CKlZ4fu2
本来の生活バイクに40万ですか?有り得ねぁ〜な。
ホンダお得意の「ユーザーこび売り路線」の全開バイクだな。

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045 2018/02/27(火) 20:16:18 ID:TpapArcxVU
125ccが40万か。
このバイクがそこそこ売れるとする。
そしたら他のメーカーも同じくらいの金額で発売する。
こうやって物価って上がっていくのものなんだね。

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046 2018/02/27(火) 23:14:08 ID:gJZoClprQI
>>45
30年前に水冷のDT125が34万円ぐらいだったから、まあそんなもんだろ

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047 2018/02/28(水) 08:15:28 ID:k8WBh66mx2
>>44
生活バイク?
完全にホビー側に振り切ってるぞ

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048 2018/03/13(火) 20:28:50 ID:JOwODvZtD6
正直これだとカブでも実用的ではないな
荷台は小さいし盗難も気をつけないといけないし

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049 2018/03/14(水) 08:09:49 ID:2/DdPRv/Ts
>>23

カブに求めないで250のバイク買えよ。
まぁ仮に出ても買わねぇだろ?

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050 2018/03/14(水) 20:57:36 ID:y.PfXJSxcM
>>23
ボスカブなんてのもコンセプトであったな…

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051 2018/03/15(木) 22:48:18 ID:xjYuYCcNCA
実用的な安いカブが必要なら110か50のを買えばええんやで
125は趣味バイクな感じやね

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052 2018/03/21(水) 11:18:07 ID:G2M9KDaQso
いよいよ125が出るのは本決まりみたいだ。

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053 2018/03/21(水) 11:33:24 ID:z8030tPAxw
>>52
大阪モーターサイクルショーでは、跨(またが)りOKだったみたいだしね。
(完全なコンセプトバイクだったら、触らせないでしょう)

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054 2018/03/21(水) 16:09:20 ID:Jm1fIMsqdg
面白そうだけど高くて買えない

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055 2018/03/21(水) 18:30:27 ID:/QC./KPynE
>>54

確かに高いやね〜、カブで40万越えは。
お手軽カブがお手軽じゃなくなってしまうのはちょっとなぁ…f^_^;

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056 2018/03/21(水) 23:48:38 ID:bUfwkyGoW6
お手軽カブが欲しいんなら110か50のを買えばええんやで

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057 2018/03/22(木) 06:14:08 ID:jjMG6L8W/2
そだねー  

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058 2018/03/22(木) 10:32:07 ID:a0TKlA.LCk
>>56

お手軽110カブは既に持ってるよ、だからこそカブ125が高いと思うのさ。125の価格は日常使用には高すぎるしそんな豪華な装備も要らない。買い替える時はまた110(価格が今とあまり変わらないなら)にするよ。

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059 2018/03/24(土) 23:44:02 ID:hwJMBFvhJw
>>53
いいなぁ。
恐らく数年で絶版になるだろうから、早めに手に入れたいが、、、。

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