新型車情報


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001 2017/11/29(水) 22:45:56 ID:384cVYknkY
EUでは2017元旦からeuro4完全施行され、
日本でも各種規制が施行され、非対応車は次々と消滅。
その反動として新型車ラッシュが予想されてます。
さて、2018年はどんな新車が出るでしょう?

大阪モーターサイクルショー2018は3月16日(金)〜18日(日)
東京モーターサイクルショー2018は3月23日(金)〜25日(日)

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※省略されてます すべて表示...
050 2018/01/01(月) 08:20:10 ID:jCoo0YMXcs
>>49新年早々に喧嘩かね?
ツマラン人生だなw

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051 2018/01/04(木) 12:51:47 ID:a1Xqf/5UYY
>>47さん、こちら>>46です。
「有益情報」かどうかは定かでないが、一応提供しておきます。

【SFM Saxxx MadAss E (folding e-bike for commuters)】

ドイツのメーカー製で、ピークトルク200Nmの1500Wモーターが装備され、車重は48kg。
6〜7時間の充電時間で、航続距離は50〜60kmらしい。
見たところ、モーターが後輪軸上部に配置されたバネ下が重いレイアウトで、
スタイリング的には、日本にも輸入された事がある↓コレのEV版といった感じ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1466574427/156

本車の特徴は、折り畳みが可能というところで、
集合住宅など住居の狭い都市生活者に向けたEVコミューターといった感じかなと。

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052 2018/01/05(金) 12:21:48 ID:7LwiER.b9Y
054 2018/01/16(火) 11:54:59 ID:OC0DY4cRPU
EVの話題ばかりが続くが・・・
【シンガポール生まれの電動バイク「Motochimp」が日本上陸】

免許は原付1種扱いとなる「モトチンプ」(チャンプではない)は1時間充電で距離60kmの走行が可能。
ハンドルやステップが折り畳めるコンパクトさが売りらしいが、
ホンダ・モトコンポを彷彿とさせるデザインがなかなかクール。
(チンプとはチンパンジーから取ったらしい)

https://response.jp/article/2017/12/11/303558.html

尚、上の記事では 価格(税抜) 48万6000円となっているものの、期間限定の特別価格ではあるが
現在は、39万9600円で二子玉川 蔦屋家電から販売されている(↓オンライン購入も可)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ftk-tsutayaelectrics/mmobmotochimpcolor.html

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055 2018/01/16(火) 23:13:53 ID:RIn//mBdRk
畳めそうな形なのに・・・

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056 2018/01/23(火) 13:16:40 ID:uQqEVqD42k
フツーのネイキッドやん。
よく企画会議で通ったな。

https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102/277/amp.index.html

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057 2018/01/25(木) 16:25:57 ID:JJ3hXfPg9I
排ガス規制で消えた車種が、
なかなか復活しないね。
国内メーカーの走れるオフ車を買うなら
WR250R一択だったけど、完全に消えるのか?

消費者側の金や心の準備も要るんだから、
目処が付いた車種から発表なりリークなり、
情報を流した方が良いのに。
ぐずぐずしてたら外車買っちゃうぞ。

欧州の規制に合わせたはずなのに、
欧州メーカーの2ストはいまだ公道で乗れる。
結果的になのか故意なのか知らんけど、
日本メーカー潰しに日本の官僚が協力してる。

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058 2018/02/01(木) 04:30:13 ID:3ZZU0vVG7A
ヤマハが原二を更新したけど変わり映えしない。

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059 2018/02/01(木) 10:41:50 ID:8zs1zIC/UU
【Kawasaki:Z900RSベースのカフェレーサーモデルを2018年3月1日より国内販売をスタート】

エンジン&シャシーなどの基本的なパッケージングはZ900RSを踏襲しつつ、カフェレーサースタイルのビキニカウルや
ストッパー部を大きくした段付きシート、ブラック塗装仕上げの低めのハンドル、ショートステーのミラーなどを採用することで、
レトロかつスポーティなスタイリングに仕上げられている。

シート高はZ900RS比で20mmアップの820mm。

その他変更点
・エンジンカバー左右に“DOHC”の文字があしらわれた専用エンブレム
・サイレンサー・マフラーボディカバー・エキゾーストパイプカバーにヘアライン仕上げ(艶消し)を施すことで、カフェレーサーテイストを演出
・インジェクションカバー・シリンダーヘッドカバー・ラジエター・フロントフォークガードなどをブラックアウト
・リヤショックのスプリングをホワイトカラーに変更

車体色:ライムグリーン、グレー
価格:135万円(Z900RSブラックカラー比で5万4,000円高)

https://www.youtube.com/watch?time_continue=117&v=8m8wVIaJEUI

因みに、「カワサキの初期ロットって少なめですので、気になる方はお早めに」との情報もあった。

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060 2018/02/01(木) 14:28:17 ID:DpVn40y1LU
カフェレーサーとやらの定義がわかんね。

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061 2018/02/01(木) 17:29:02 ID:8zs1zIC/UU
【Kawasaki:Ninja H2 SX/SE 日本での価格や発売日情報】

スーパーチャージドエンジンのH2に新たに加わったスポーツツアラー。
新開発の998cc水冷並列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載。
高出力や強烈な加速力に加えて、日常での扱いやすさと燃費性能を両立。

ハイグレードモデル「Ninja H2 SX SE(画像右)」の専用装備
・夜間のコーナリング時に優れた視認性を発揮するLEDコーナリングライト
・フルカラーTFT液晶パネル
・KLCM(カワサキ・ローンチ・コントロール・モード)
・KQS(カワサキ・クイック・シフター)
・専用のカラー&グラフィックを採用し、上級モデルらしい所有感を演出

発売日:3月1日

販売価格
・H2 SX(画像左)税込1,998,000円
・H2 SX SE    税込2,376,000円
(SE 用のパニアケースは今夏発売との事)

尚、日本での販売予定台数はたったの700台というから、その少ない台数の為に
日本語のコーションラベルや整備マニュアルの作成に加え
販売店への周知及び整備指導、広告や輸送など バイク本体以外の事務的、人的なコストを考えると かなり大変で、
カワサキもいろいろ頑張ってるなぁ…って思う。

(まぁ、フラッグシップ的な車種だから、会社のイメージ戦略として無理もする という面もあろうが)

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062 2018/02/01(木) 22:41:57 ID:DpVn40y1LU
バイク雑誌をチラッと見たら、
ヤマハは250ネイキッド三輪出すとかなんとか。
ガニ股900三輪の縮小版みたいな予想図。

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064 2018/02/06(火) 12:28:40 ID:U6lY91QUUo
065 2018/02/06(火) 12:45:02 ID:U6lY91QUUo
これ実現すると良いね。
直噴なら有り得るかも?

http://forride.jp/motorcycle/vins-duecinquanta

新GL1800にも採用された前サス形式、
フォークの素材はカーボンて良いかも。

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066 2018/02/06(火) 13:20:13 ID:vLxsFQKgjY
>>65
>フォークの素材はカーボンて良いかも
そりゃぁブリッテンV1000にも近いですし、カーボンモノコックで車両重量が95kgっていうんだから夢もあります。
でも、お値段が 日本円にして約532万円って、お金持ち様向けの暇つぶし用モンスターなんじゃないっすかねぇ…

まあ、それが初弾の打ち上げ花火(一般へ広く告知する為のプロモーション用モデル)であって、
量産性の高い素材でコストダウンした普及モデルが、今後出てくる可能性もありますけど…

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067 2018/02/06(火) 13:30:59 ID:vLxsFQKgjY
>>65
それから疑問なんだけど、
「レース仕様「Duecinquanta Competitzione」は5万ユーロ。日本円にすると665万円」ってあるが、
今でも、レースのカテゴリーで2ストの枠(排気量規定)ってあるのでしょうか?
(MotoGPも 開始当初は4ストと2ストが混走してたけれど…)

それとも、出場レース自体は無いけどレース仕様のカワサキH2R みたいなもんか…

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068 2018/02/25(日) 01:56:03 ID:zXaE/X1gLQ
ヤンマシによれば新型フォルツァ250が
大阪モーターサイクルショーでワールドプレミアらしい。

ただし予想CGでは125風の車体?

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069 2018/02/25(日) 03:01:20 ID:bBFScs1y9g
>>68
フォルツァ125ってコレだろ?

相変わらず、罰ゲーム全開だよね(笑)

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070 2018/02/28(水) 23:06:20 ID:cMHgVmUsZM
NEWモデル『CB125R』入荷しました!
https://wingshopace.muragon.com/entry/294.html

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071 2018/02/28(水) 23:28:19 ID:AKOKZI09S.
『CB125R』
発表日:3月8日
発売日:3月9日
価格:税込44万8,200円
カラー:ブラック、レッド、ホワイト

『CB250R』(画像)
発表日:3月
発売日:5月
価格:税込50万3,280円(ABS:税込55万4,040円)

掲示板が停滞しているみたいだし、とりあえずCB125Rでスレッドを建ててみてはいかがだろうか。
(また、いつもの様に否定コメントばかりが並ぶだけかも知れないけど…)

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072 2018/03/01(木) 02:17:24 ID:9GxaDlDoiY
スレ建てて感想聞かせてくれ。

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073 2018/03/03(土) 15:18:17 ID:5nSBgsP.C.
どうやら起たないらしいな

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074 2018/03/03(土) 15:56:57 ID:PjSNctcTHY
CB125Rに関心がある人が、自分でスレ立てなきゃダメじゃん

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075 2018/03/08(木) 23:41:41 ID:dDX7fYZHLc
076 2018/03/09(金) 01:37:21 ID:EneMwRQ9Fk
077 2018/03/15(木) 13:27:32 ID:awU4/6aIbk
【ホンダ、250ccクラスの新型ネイキッド「CB250R」5月22日発売】

CB250Rは「日常の移動を遊びに変える“SPORTS ROADSTER”」を開発コンセプトとし、運動性能の最大化を目標に、
軽量化とマス集中化を図りながら、市街地から郊外のワインディングロードまで楽しめる特性のパワーユニットを搭載。
足まわりは上質なライディングフィールを追求したというモデル

製造国:タイ
国内年間販売計画台数:4600台
カラーバリエーション:「ブラック」「キャンディークロモスフィア・レッド」「マットクリプトン・シルバーメタリック」

価格:50万3280円〜55万4040円(ABS無し、有りがある)

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1110961.html

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078 2018/03/15(木) 14:08:14 ID:awU4/6aIbk
【ホンダ、新世代CBシリーズ「CB1000R」4月2日 発売】

1000ccクラスの新型モデルとして直列4気筒エンジンを搭載するCB1000Rは、
「魅せる、昂る、大人のためのEMOTIONAL SPORTS ROADSTER」を開発の狙いに定め、
直列4気筒エンジンと軽量でコンパクトな車体を組み合わせて
スポーツバイクの上質な走りと操る楽しみを実現するという。

製造事業者:本田技研工業
国内年間販売計画台数:計1000台

カラーバリエーション:「キャンディークロモスフィア・レッド」「グラファイト・ブラック」

価格:163万6200円

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1111325.html

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079 2018/03/15(木) 16:33:15 ID:fq/DBOIRbI
高っ
どんどん手が届きにくくなるな

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080 2018/03/15(木) 17:25:37 ID:awU4/6aIbk
【ハスクバーナ:最新モデルVITPILEN/SVARTPILENの日本導入を発表】

●VITPILEN(ヴィットピレン) 701 画像上
水冷4ストロークOHC 4バルブ 単気筒、693cc
乾燥重量:約157kg
価格:1,355,000円(税込)

●VITPILEN(ヴィットピレン) 401 画像右下
水冷4ストロークDOHC 4バルブ 単気筒、375cc
乾燥重量:約148kg
価格:777,000円(税込)

●SVARTPILEN(スヴァルトピレン) 401 画像左下
水冷4ストロークDOHC 4バルブ 単気筒、375cc
乾燥重量:約150kg
価格:777,000円(税込)
(ヴィットピレン401のスクランブラーモデルかな?)

https://news.webike.net/2018/03/14/127911/

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081 2018/03/16(金) 11:08:54 ID:RDoROeLCfw
このシートから先がないのが最近の流行りなのか。
なんか所ジョージがやりそうなデザインだな。

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082 2018/03/16(金) 11:39:51 ID:3rIVOM8GIY
>>81
シートから後は、機能的にはライセンスプレートの保持と泥除けが目的で、
テールカウル的なカバーは、いわゆる飾り(装飾パーツ)なので、
>>78CB1000Rや>>80ハスクバーナの様に、それらをタイヤ側に移設したら、後は用がないと取っ払ってしまったのでしょう。

ただ、ここまでシートが短いとツーリングの荷物は積みにくいし、
ピリオン側に座る人が後ろにずり落ちそうな不安も感じたりもする。

「所ジョージがやりそう」とは思わないが、まぁ 一過性の流行りとは言えるのではないかと。

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084 2018/03/16(金) 11:49:59 ID:3rIVOM8GIY
>>82に追加
それと、「シートから先がない」のは、「車両重量の軽減」と「マスの集中」にも寄与するので、
その辺の機能を重視するスポーツバイクでは、流行りはしばらく続くのかもしれない…かも。

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085 2018/03/17(土) 22:06:50 ID:Tyk1WPt00s
これは出るのかな?

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086 2018/03/18(日) 02:14:40 ID:RNPQeI6aXc
125cc扱いらしいけど、もうちょいデザインをがんばれば・・・

http://www.elmoto.com/

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087 2018/03/23(金) 20:20:58 ID:X9ubiDEtc6
いいねこれ。
公道版も出るかな?

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113259.html

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088 2018/03/24(土) 11:16:00 ID:9EqD1WSEJQ
いいねえ、これをセローでやって欲しい。

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089 2018/03/24(土) 13:15:20 ID:WrShMs0lNs
【ロイヤルエンフィールド:ヒマラヤンを日本国内で発売】

今時珍しい空冷単気筒のビッグオフ(アドベンチャー?)
インドで2016年2月にキャブモデルが発表され、2016年11月にヨーロッパでFIモデルを発表、
そして、ようやく日本国内にも導入される。

価格:車両本体価格699,000円(税込)
3月中の注文で6月頃の入荷予定

”ロイヤルエンフィールド日本総輸入元ウイングフット株式会社は、2018年3月23日(金)から2018年3月25日(日)まで
東京ビッグサイトで開催される「第45回東京モーターサイクルショー」に出展いたします。”

”今年より発売を開始予定となっています「ヒマラヤン」をはじめ、新規制のユーロ4に対応した空冷OHVを搭載したクラシックシリーズ、
ブリット、コンチネンタルGTのラインアップを展示する予定です。”

個人的に、先鋭的なデザインが多い 日本製を含む他のアドベンチャー系よりも、
オッサンの自分にも似合いそうな ややクラシックなデザインを好ましく思うものの、
排気量が411ccという、昔の初期型CBヨンフォアみたいな、
400ccより たった11ccだけ多いというのが、凄〜く残念。

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090 2018/03/24(土) 16:51:57 ID:n74.gXDy5E
他に選択肢がある中でわざわざインド製を選ぶ理由が見あたらない
このバイクの「売り」はなんだろう

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091 2018/03/25(日) 13:14:59 ID:WCdr7j4WcU
092 2018/03/26(月) 07:21:15 ID:fhAEhdyCTg
>>89
作ってから排気量計るんじゃね?

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093 2018/03/26(月) 17:59:30 ID:m5fbBXKTwM
要大型免許バイク最遅と言う称号を
TMAXから奪うつもりだな。

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094 2018/03/27(火) 06:31:09 ID:B3Y2NwbPL2
>>92そいつオナニー坊だから反応しちゃだめ!

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095 2018/03/27(火) 17:46:12 ID:vbU7S8iuLQ
>>93

TMAXって遅いの?
ものすごい勢いで峠かっ飛んでたけど。

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096 2018/03/28(水) 17:43:54 ID:2xs6jBqCQo
>TMAXって遅いの?
大型バイク限定って書いてあるやん

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097 2018/03/28(水) 17:54:42 ID:iirg6V3r5c
tmaxより遅い大型バイクなんていくらでもあるよ

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098 2018/04/01(日) 04:11:46 ID:Dgg.jSgdIs
[YouTubeで再生]
2013年に既にこの段階か。

でも電動ならアクセルオフでジャイロ効果ゼロなんか?

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