新型車情報

EUでは2017元旦からeuro4完全施行され、
日本でも各種規制が施行され、非対応車は次々と消滅。
その反動として新型車ラッシュが予想されてます。
さて、2018年はどんな新車が出るでしょう？

東京モーターショー2017は10月25日開幕。
世界最大の二輪ショーのEICMA2017は11月9日開幕。

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>>182
絵にかいてみてよ
その画期的なバイク

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何で、クソの役にも立たんゴミ書き込みしか上がって来んのやろ？

sage

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>>183

畳めば極小の折り畳み自転車に、
電アシなら違法なパワーを持たせて保安部品。

車に常に積んでおいて、旅先で乗り回す原付が
今後、選択肢が増えると思う。
しかし素の自転車や電アシより高性能でないと、
わざわざ面倒な原付登録までしないから、
急坂でも30キロ出て航続距離も長くないとダメ。

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電動ジャイロが出るらしい。

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>>182-183,>>185
バイクではないが、凄く小さいＥＶの例としてはこういうのも有るみたい。
←【COCOA MOTORS：携帯できる車「WALKCAR」】

https://robotstart.info/2016/10/26/cocoa-motors-walkca...

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カワサキの電アシはココで良いかい？

http://www.asiak.asia/e-bikes/kawasaki-e-bikes/full-...

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>>188
ヤマハのスポーツタイプより、リアサスなどかなりアグレッシブな装備で
本来の使い方としては、電アシで楽チンで山道を登り、
アシストをカットしてダウンヒルを楽しむって狙いなのかな？
（それはそれで、スポーツとしてアリな気もする）

一方、ミーハー的な見た目がカッコいいが、街中を走るにはオーバークオリティな感じがしないでもない。
（まあ、レーサーレプリカと一緒でイメージ先行でもいいかも知れないが）

でも、ヤマハのスポーツタイプもそうだが、それよりも更に値段が高そうだね。

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バイク通勤を禁止されてる職場も多いので、
高品質でハイスペックな電アシが欲しい。
パンクさせずに路上を縦横無尽にぶっ飛ばすには、
太いタイヤとフルサスが必須なんだよ。
キツイ登りもあるんだよ。
国内投入頼むわカワサキさん！

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ＧＬの3輪はマジなのか？

http://www.hondaprokevin.com/new-honda-motorcycles-neowing-...

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ガンダムだねえ

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後も二輪にしちゃえよ。
リーニング四輪バイク。
屋根も付けちゃえよ、オプションで良いから。

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>>193
それはつまり>>45,>>53-55なんでないの？

もしかして、オモロいって思った？

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それはデザインが駄目過ぎるのと、長いから小回りが利かなさそう。
高速で遠乗りするなら良いけど、それなら軽自動車の方が100倍快適。

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なるほど、往生際が悪いね。

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ちなみに>>45、>>53、>>55は俺が貼ったんだけどな。

往生際ってのは何？
説明してくれよｗｗｗ

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売り言葉に買い言葉
ののしり合いけなし合い
こんな愚業が匿名掲示板からなくなることはないのだろうか

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KTMフリーライドE-XCも良いけど、
2015東モに出てた電動セローのコンセプトを
負けずに市販すべき。

もっとトライアル車寄りにして、
軽量化してくれたら車に積みやすい。

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小さなバッテリーと発電機を積んだ
シリーズ式ハイブリッドでも良いのでは？

前後ハブモーターの二輪駆動も面白い。

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レーサーのつもりで作っても、
電動なら排ガス規制は無関係だから、
保安部品を付け足せば公道で走れるじゃん。

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これもミニバンに積みやすそうなサイズ。
でもいまだ市販の噂無し。
スズキって売る気のないコンセプトが多過ぎ。

まだ埋まらんかな。

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これ出てたら買ってたけど、既に15年経過。

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こんなのを国内メーカーが
ちゃんとしたのを作って欲しい。

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林道の枝道探検にはこんなのが良い。

https://www.gizmodo.jp/2014/09/mtbetricks.htm...


梅

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埋まらねー

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