ヤマハMT-07スレ

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001 2017/01/31(火) 19:16:26 ID:TPWidCjrns

ヤマハMT-07の魅力を語り合おう

002 2017/01/31(火) 19:19:51 ID:VKFB6jNpAg

くっそダサい

003 2017/01/31(火) 19:35:21 ID:uiYAQL1xXY

なんでエキパイうねってんの？

004 2017/01/31(火) 19:44:17 ID:d7YdYIY89A

素直にカッコ悪いと思う。

005 2017/01/31(火) 19:53:55 ID:kyNTv.JzYs

試乗で好印象だったけど、09と比べたら割高感があったのでパスしてしまった。リアのデザインは07の方がイイと思う。

006 2017/01/31(火) 19:54:18 ID:z5w58ZUjro

超カッケ—じゃん

007 2017/01/31(火) 20:12:51 ID:ZFFJqODpnw

これのトレーサーが欲しいな
国内販売まだかしら

008 2017/01/31(火) 20:24:23 ID:0zLaWwQZpc

>>3
エキパイ長くして低速トルク稼ぐため。

009 2017/01/31(火) 21:13:46 ID:XeTCpXeXjM

コンパクトで軽量。
自分にはちょうど良い適度なパワー。
燃料タンクの両量がもう少しあればいいな。

010 2017/01/31(火) 21:20:53 ID:lShAR7uABY

何故ABS有りと無しでカラーリングを差別するのだ？

011 2017/01/31(火) 22:54:29 ID:R5vFFUGUR.

B-kingそっくりだな。　ストリートファイターってやつか。

012 2017/01/31(火) 22:55:51 ID:qSz70i3WA2

今度はスズキのパクリなのかな？

013 2017/01/31(火) 23:03:34 ID:wE4M1AzMX6

これがB-kingと同じに見えるとか・・・最近のバイクを知らない年寄りか？

実車はちょっと作りが安っぽいけど、めちゃ軽くて乗りやすい良いバイク。

014 2017/01/31(火) 23:21:25 ID:DgvIbOvJ9k

>>11は異様に画像が小さいな。
>>13が言う通り、最近のバイクには滅法ウトい「ふぉすたー」かも知れんなｗ
（CB750以外は全部同じに見えるんじゃね？）

015 2017/02/01(水) 00:56:55 ID:D5kkyEu98.

MTはなんか肩が張ってる感じがする

016 2017/02/01(水) 10:11:15 ID:2CB3M6DzWA

07にもこんなのが欲しい

017 2017/02/01(水) 21:31:36 ID:Tlm/3LSZng

⊂二二二（＾ω＾）二⊃

018 2017/02/01(水) 23:19:00 ID:wkzBYH53CU

SV650とで迷ってる・・・

019 2017/02/02(木) 15:46:50 ID:hPL/rTuEcM

>>16
それ仮面ライダーの誰が乗ってるの

020 2017/02/02(木) 16:23:25 ID:AR./qU3gC6

１や１１のバイクの様なストリートファイタースタイルはネイキッドの進化形でしょ？
最近はオフとオンが融合してたり、スクーターと融合したり色々進化形多いよな。

021 2017/02/02(木) 22:30:40 ID:UUanJNE4mY

なぜかMT-07は人気あるんだよな
俺はNC750Sの方が「低回転」「低燃費」「低コスト」でいいな

022 2017/02/02(木) 22:53:51 ID:2DBg230qQM

NCは年寄りくさいデザインでだいぶ損してる。

023 2017/02/03(金) 21:52:05 ID:JAcBNN2Pwo

装備重量
NC750S ABS 218kg
MT-07 ABS 182kg
SV650 ABS 196kg

MT-07の軽さは魅力的ですね。

024 2017/02/22(水) 12:45:04 ID:3CF8ZA5Nbw

俺はもとＮＣ700Ｘに乗っていて６５００回転でエンジンが止まるのがイヤで
一回目の車検を機にＭＴ07にした。
ＮＣより４０キロも軽くて取り回しもいい。
峠でもツーリングでもバッチリだぞ。
後、ラジエーターガードが傷つきやすいので自作したらけっこうサマになったぞ。
良い子のみんなも試してみたら？
アルミ板とアルミネット合わせて２５００円くらいで２枚作れる。（２枚は要らんがｗｗ）

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