コケないバイク
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001 2016/12/16(金) 15:22:51 ID:/B3M.g1Bw6
013 2016/12/16(金) 19:34:14 ID:UFWc.w3chQ
>>12 ＞ハンドル切った時だけジャイロ切れるようにすればよくない？
コケる時って大概ハンドルが切れた時だと思うけど・・・
それにバイクと同じだとしたら、高速ターンではほとんどハンドルを切ったりしないな。
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014 2016/12/16(金) 19:57:39 ID:vdhv4XLM22
タイヤのグリップよりもジャイロの方が強いってことでしょう。
だったら前輪をきって曲がればいいだけ。
要するに2輪の車事だよね。
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015 2016/12/16(金) 20:02:28 ID:y6Ig0Pc6VA
背中に、おっぱい押し付けさせる為に加速する!
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016 2016/12/16(金) 20:20:12 ID:6zLRAwLV4.
低速走行時だけジャイロが回ってるのかもしれないな。
そうでないと、四輪の様にハンドル切って曲がるなら
丸い断面のタイヤにしている意味が分からない。
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017 2016/12/16(金) 21:26:34 ID:/B3M.g1Bw6
日本製ならもっと性能の良いのが作れるだろうな
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018 2016/12/16(金) 21:45:42 ID:1TRFwcohjM
昔、ホンダが車椅子の人用のバイク(停車時に足を着かなくても倒れない)を開発していたな・・・。
っていう記憶があったんだが、今になって調べてみたら停車時に補助輪が出るタイプだった。
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019 2016/12/16(金) 22:38:49 ID:02y127ZAAY
020 2016/12/16(金) 22:55:51 ID:vpDS9UIS8I
>ホンダかヤマハが作ったら買うわ まじで
EVを仮に内燃機関に変更するとしても、ジャイロや車体姿勢制御センサーの搭載に加え
クルマに近い乗員を完全に内包するフルシェル構造などを持つのに
ビッグスクーター＋少しの値段で買えるとでも思ってるのだろうか。
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021 2016/12/16(金) 23:35:15 ID:6zLRAwLV4.
一人か二人しか乗れないし軽自動車みたいな量産効果も期待できないから
200万円突破は確実だな。
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022 2016/12/16(金) 23:55:06 ID:W6W68Exk3U
023 2016/12/17(土) 12:51:46 ID:KYkr.R1t7M
開発者の韓国系アメリカ人のキムが特許をとってるだろうから
金額的に割り増しになるだろうな
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024 2016/12/17(土) 14:51:27 ID:NsS2F3Mqv6
025 2016/12/18(日) 11:10:51 ID:OwWGSOS2L6
安定いいものは曲がれない
相反する二つをうまく調節出来たバイクは長く使えるね
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026 2016/12/18(日) 11:18:46 ID:ZdqlFUs4i2
027 2016/12/18(日) 15:41:00 ID:OZmjR9LOTM
重たくて複雑なメカを積み込むより
素直に３輪乗ってれば良い話じゃね？
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028 2016/12/18(日) 16:23:04 ID:0TwXA/tHLQ
029 2016/12/18(日) 17:10:02 ID:6F2X9TCQOg
ホンダヤマハの共同研究開発なら使える代物ができるだろうな
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030 2016/12/19(月) 11:49:15 ID:0E/l7nLk82
小回りできなくてめちゃくちゃ不便そうだな
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031 2016/12/19(月) 12:14:52 ID:vFvpUYZ2vU
032 2016/12/19(月) 13:24:01 ID:2Y0aVYqB6o
ヤマハも考えてはいるのだがね
元々転ぶの前提で考え
転んでも簡単に持ち上げれる
転んでも怪我をしない
という方向性は如何なものかな？
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033 2016/12/19(月) 17:32:34 ID:4zayOe28nA
これって、まともに走ってる映像見たこと無いな・・・
グングン走れるの？？
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034 2016/12/23(金) 06:40:38 ID:nCZ7cK4Wuo
>>33 企画はしたものの、エンジンとかはホンダのようなバイク屋のように造れなかったのかもしれない
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035 2016/12/23(金) 19:37:12 ID:hBdP9g9ViE
>>33 近所でよく見るけどな軽快に走ってたよ。
結構売れてるらしいよ
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036 2016/12/25(日) 16:13:38 ID:oIij9BJfl.
大型の車がある限り生存率は車より低いだろうな。
これだけしか走っていない道路なら幾分緩むだろうけど。
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037 2016/12/25(日) 20:04:41 ID:vKbtM/zHDU
[YouTubeで再生]
quadro4Dの方が良い。
市街地ではもう一回り小さい方が良いね。
日本メーカーにこんな四輪バイクを作って欲しい。
フラットダートのドリフトゴッコが楽しそうだし、
四輪駆動も作れば、雪中ツーリングが楽しそう。
東京の大雪で最強の移動体となるし、
警察はじめ官公庁や自衛隊にも売れるのでは？
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038 2016/12/27(火) 19:16:22 ID:6UDVNxHkgo
039 2016/12/27(火) 20:54:25 ID:LIZVs1YrB2
3輪や4輪の話がしたいなら、そういう主旨のスレ立てたらいいのに…
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040 2016/12/27(火) 23:38:22 ID:pah6FkOygY
041 2016/12/27(火) 23:55:26 ID:1E3PHuuPHQ
>>37 自立可能な4輪で自動二輪扱いになるんだろうか？
バギーみたいに登録が難しいんじゃないの。
50以下でミニカー、50以上だと小型特殊とか。
軽自動車にもなりそうにないし。
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042 2016/12/28(水) 13:44:11 ID:zmc/S0FRVk
>>39 管理人にでもなったつもりなんだろうな
全てのスレとレスをチェックして粘着してるんじゃないのか?
キショク悪いやつだな
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043 2016/12/29(木) 07:54:11 ID:/LBNxCB1wM
044 2016/12/29(木) 20:45:24 ID:ZsU3Q2Rt.E
045 2017/01/06(金) 09:46:29 ID:b6fu4W7C16
046 2017/01/06(金) 10:00:03 ID:vQJMj8S1xs
このスレ自体がホンダ関係者の前ふりだったりして
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047 2017/01/06(金) 10:07:10 ID:.URcB3cDRg
048 2017/01/06(金) 15:33:49 ID:K.uHljSN0A
>>46 ホンダの関係者がこんな場末でカスタマーの意識操作をしても、費用（作業時間）対効果からして無駄骨になるだけですね。
（＝阿呆しか居ないのにメーカー関係者がここを見に来ているというのは幻想に過ぎません）
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049 2017/01/06(金) 21:02:16 ID:vQJMj8S1xs
えーwww
おまえ明和に書き込むのに、
大金を払ったり、膨大な時間をかけてんの？
俺はタダだけと。
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050 2017/01/06(金) 21:56:42 ID:bDuiAhUwBo
051 2017/01/06(金) 22:12:11 ID:me91ogJWls
052 2017/01/07(土) 00:01:01 ID:YQdKkPbmos
053 2017/01/07(土) 08:49:49 ID:3kBGJyH5ow
でもなぜ「アホ」なのかは説明出来ないというw
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054 2017/01/07(土) 10:26:05 ID:xr4fM.Xse2
↑「説明してくれなきゃ判らないじゃないか！」という輪をかけたアホ
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055 2017/01/07(土) 15:06:26 ID:aNq1IXUz02
056 2017/01/07(土) 19:12:43 ID:wo3xLWutR.
説明してやるよ。
論破されて何も言い返せず、
「アホ」と返すのが精一杯。
そんな
>>48こそが「アホ」。
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057 2017/01/14(土) 17:16:11 ID:pp95P.eiVU
058 2017/01/18(水) 11:20:33 ID:K/kar60O3A
>>1さん
大賛成。
からだを外気に触れないような全身フルカバーの、４輪バイクがあっても良いと思う。
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059 2017/01/18(水) 13:04:08 ID:0Jayb/YOVg
060 2017/02/15(水) 14:21:07 ID:gxh/ap8Q6E
>>56 どの部分が「論破されて」なのか説明してみ？
もしかしてホンマもんの「アホ」？ｗ
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