ジェイド
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001 2015/01/09(金) 12:56:01 ID:kFhNmbgXlI
002 2015/01/09(金) 13:09:41 ID:9gUNxZcwMI
003 2015/01/09(金) 15:19:02 ID:vdIVDMUVmI
２５０ｃｃ四気筒はキンキンした音がするから、４００ｃｃのゼファーにしたよ。
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004 2015/01/10(土) 02:25:41 ID:H3tRMwb6QY
ゼファーってフレームポンプか？
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005 2015/01/10(土) 12:02:53 ID:Y.Efut7Te.
リヤサスがリンクじゃないから買わなかった。
趣味で乗るモノだからこそ、無駄な装備が欲しかった。
タンクのキャップも邪魔だった。
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006 2015/01/10(土) 12:19:07 ID:86U6ngN1OQ
こんな尖ったエンジンのデチューン仕様なんて贅沢な製品は
このクラスではもう二度と出ないと思う。
ホーネットとかバリウスも含めて４発２５０ネイキッドって
生まれた時代背景を無視したらとても不思議な存在。
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007 2015/01/10(土) 18:54:45 ID:WAVuIdnbIw
軽くて初心者でも乗り易くて回せばVT系よりソコソコ速い
ホンダらしい優等生バイクでした
俺がいた店では女子率が高かったな
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008 2015/01/10(土) 19:11:47 ID:EHUaq2b2zg
タンクエンブレムを立体にして、CBカラーにすればもっと売れたのに。
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009 2015/01/10(土) 22:11:51 ID:ltdvJtfGGo
どうせCBX風にするならサイドカバーはこんな感じにしてほしい。
面倒くさいから途中でやめたけど、テールにかけての厚みはもっと薄く、
エンジンサイドに挟み角広めのダミーヘッドカバー、ライト下に
エンブレム一体ウインカー…それくらいやったらよさげ
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010 2015/01/11(日) 10:38:02 ID:k2CJFOXB.M
ヒュンヒュン鳴るエンジン音が凄くダサかった
バリオス＞バンディット＞ジール＞ジェイド
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036 2018/03/23(金) 08:00:40 ID:pVmJk471eM
2スト、50ccのフルサイズスポーツ、125の２気筒、250の４気筒は２度とラインアブできないよなあ。
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037 2018/03/23(金) 22:00:49 ID:Hryycy2NGM
>>10 まじ？高回転エンジンのギアトレーンなんて
工作精度が高いからこそでけるわけでええのになぁ。
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038 2018/03/24(土) 02:44:12 ID:XAKscXtiXg
039 2018/03/24(土) 18:45:10 ID:mI.ql/e0Wo
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どうせCBX風にするならサイドカバーはこんな感じにしてほしい。