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新車情報・その他⑪ 前スレ埋めてもうたので立てた


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001 2013/10/19(土) 02:17:01 ID:gPY5sI1y/A
EICMA2013 (11/7〜11/10)
http://www.eicma.it/

第43回東京モーターショー2013 (11/23〜12/1)
http://www.tokyo-motorshow.com/

大阪モーターサイクルショー (2014.3.21〜23)
http://www.motorcycleshow.jp/

東京モーターサイクルショー  (2014.3.28〜30
http://www.motorcycleshow.org/

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※省略されてます すべて表示...
175 2015/04/22(水) 03:04:38 ID:3ElmywhZLg
ヤマハ発動機、ファミリー向け125cc「サルート」をインド市場へ
http://response.jp/article/2015/04/20/249365.htm...
なかなか良さそう
二人乗りする気はないからリアサスは少し柔らかくても良いかも

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176 2015/04/26(日) 02:04:18 ID:0EcQf0NwK2
[YouTubeで再生]
車重60㎏の125㏄ fx5 mountain moto

http://www.fxbikes.com/

http://c745.r45.cf2.rackcdn.com/img/2009/FX_Bikes_Mountain_Mot...

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177 2015/04/29(水) 00:24:28 ID:9Wng6N9lJk
>>176
被災地とかで最強のバイクになりそうだね

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178 2015/04/29(水) 13:02:35 ID:dcO3qgCr9.
[YouTubeで再生]
KTM 1290スーパーアドベンチャー は糞重いラグジュアリー路線だけど、
電子制御サスとか、コーナリング中もフルブレーキング可能のABSとか
コーナリングランプとかの装備は、試してみたいと思う。

http://response.jp/article/2015/04/29/250082.htm...


1000㏄パラツインでツインクラッチの、
レーシー路線な新型アフリカツインにも、
電制サスや高性能ABSやトラコンが載れば、
安全で楽に、しかも速くオフロードを走れる凄いバイクになる?
オフロードじゃ1000㏄も要らないけど。

400㏄短亀頭+SC過給で、150㎏以下で60psの8㎏-mくらい出して、
DCT、電調エアサス、トラコンを載せるとか。
オフ車は軽量ハイパワーであるべき。

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179 2015/05/11(月) 10:46:55 ID:vTvTR1Q4LY
ヤマハ MT-25

インドネシアでのスパイショット(っていうかやらせリーク)
右下の黒車のみは、たぶん予想CGイラスト。

「MT」というより「R25のカウルレス仕様」って感じ…

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180 2015/05/11(月) 18:04:25 ID:x6wC12/ljU
MT-25出るとは思っていたけど何か微妙な感じだな…
金かけられんのは分かるけど

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181 2015/05/13(水) 16:34:35 ID:aCwGZ89sU.
CRF1000Lアフリカ・ツインのティザー広告(上の赤車画像)
下のEICMA2014モデルと組み合わせて脳内補完されたし。

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182 2015/05/14(木) 23:30:47 ID:w7miUd8b9g
アフリカツインにもエアサスを搭載して欲しい。
減衰力もエア圧も電調式だったら良いのに。
エア圧はサスの伸縮を利用して自動充填式で。

http://www.kyb.co.jp/products/motorcycle.htm...

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183 2015/05/15(金) 17:29:24 ID:eIQ76rF9gw
アフリカ・ツインの続報
外国の認可書類用か何かの画像らしい。
尚、これは本当に流出したものかも(やらせリークだと>>181ティザーの意味が無くなるので)

ところで、とうとうVツインじゃ無くなるんだな。
この新(?)パラツインでヤマハMTシリーズなど他社ロード系ツインスポーツの対抗馬が出るのかの。

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184 2015/05/18(月) 23:12:11 ID:.ubSsy127g
>>181のカラーリングで出すなら久々にhondaの純正カラーでカッコいいな
買う金は無いが

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185 2015/06/08(月) 23:40:08 ID:wkQQ9FX2kY
186 2015/06/11(木) 23:21:46 ID:zMX6Ndgi7U
Honda MotoGP参戦マシン「RC213V」を
一般公道で走行可能な「RC213V‐S」として発売予定
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150611-rc213v-s.htm...

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187 2015/06/26(金) 11:15:54 ID:8zs1zIC/UU
KTM RC250 / 250デューク、デリバリーを開始
http://response.jp/article/2015/06/23/254068.htm...

RC250 : 62万円(税込)
250デューク : 55万円(税込)

国産250よりやや割高だが、Φ43mm倒立フォーク、アルミダイキャスト製スイングアーム、ラジアルマウント4ピストンキャリパー、
前後ABS、スリッパ—クラッチ、デジタルマルチファンクションメーター等、装備を充実させている。
(むしろ割安?)

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188 2015/07/05(日) 15:08:04 ID:SSdhLa5/XQ
DUKE250いいなぁ
試乗してみたい

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189 2015/07/05(日) 20:24:46 ID:HXjzb5FXvo
モトクロッサーにもセルの時代が来る?

http://response.jp/article/2015/07/05/254963.htm...

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190 2015/07/24(金) 23:06:46 ID:5su/RmKEV6
191 2015/07/27(月) 15:53:05 ID:iuv5tyFDLc
ヤンマシに2亀頭CBR250RRが載ってたけど、
スペックでR25に完勝するには、
何か秘策でもあるんかいな?
スーパーチャーヂャーでダウンサイズ過吸とか?

スズキも出すらしい。

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192 2015/07/27(月) 16:01:51 ID:887rUC4XRo
>スーパーチャーヂャーでダウンサイズ過吸
ないない

よそと同じツインで出せばホンダっていうだけで買ってくれる人がけっこういる

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193 2015/08/18(火) 22:28:28 ID:a4MzND.oG6
194 2015/08/19(水) 21:55:49 ID:VF4rOhJ8gw
過給器は発熱しまくるからあんまりいいことないぞ?

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195 2015/09/16(水) 20:05:30 ID:QI7iTqQKl6
モンスター1200R

追加モデルですが、最高出力160hp/9250rpm、最大トルク13.4kgm/7750rpm(モンスター1200S比、出力10%、トルク5.5%増加)。
外観上の変更は少なく、テールとマフラーのデザインが変更されているくらいか。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150916_721442.htm...

ところで、この秋と予想され、どうなるのか興味深かったGSX-R1000のモデルチェンジは、
来年(2016年後半発表、17年発売)と1年先送りにされるらしい。
で、全くの推測に過ぎないが、これは多分「R1ショック」なんじゃないかと。
新型YZF-R1を見た開発陣は「現計画では勝負にならん」と、さらなる高みを求めて
設計とデザインを仕切り直した結果なんじゃなかろうか?

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196 2015/09/18(金) 20:05:20 ID:qTSuKHeZb6
スズキ「リカージョン(ターボバイク)」をEICMAもしくは東京モーターサイクルショーで発表か?
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/09/17/07465...

クルマ業界では、燃費や環境問題から「ダウンサイジング・ターボ(小排気量にしてターボで出力を稼ぐ)」が流行っており
また、昔の様なターボ化によるアクセル・レスポンスの悪癖も大分解消されて来ているが、
スズキは、588cc+ターボのバイクで「軽量で高出力」という方向性をアピールしたいらしい。
だが重量車カワサキH2とは違い、「軽量」を謳うとなると「一体感のある運動性」を期待してユーザーは一層アクセル・レスポンスにシビアになると思うので、
どれほど納得できる仕上がりになるのかが大変興味深い。

ところで、画像のショーモデルは「軽量、高出力」を「軽快感あるスポーティさ」で表現したデザインだと思うが、
個人的な推測では、この形状は今どき流行らないスタイリング(古くはないが新鮮味もない)なので手直しされるハズと思う。
(変わり者のスズキがやる事なので、その逆もあり得るが…)

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197 2015/09/19(土) 09:54:43 ID:8YMunYLg16
>>196
原文はモーターサイクルショーなんて書いてねぇよ
モーターショーだ。訳した奴が勘違いしてるだけ。

原文も読むクセつけないと
ホワイトカラーにゃなれないぞ

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198 2015/09/19(土) 10:04:39 ID:hXMRG8VfpQ
600cc有ればNAでも十分速いのに。
実質は1000〜1200ccクラスのパワーなら、
多少のタイムラグがあった方が
トラコン代わりになって安全かもね。

そんなもんより、250の軽さなのに
400のパワーで600クラスの加速とか、
125の軽さに250のパワーで400クラスの加速とか、
毎日乗る庶民の足で、楽しそうなの出せよ。
元々十分に速い大型バイクにターボは蛇足。

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199 2015/09/19(土) 20:03:20 ID:k.aVsqLPy2
>ホワイトカラーにゃなれないぞ(>>197)
ホワイトカラーがブルーカラーに情報を先取りされ、
悔しくて書いてるって感じかw
(それとも先輩ブルーカラーからの優しい助言??)

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200 2015/09/20(日) 08:32:29 ID:LD5fagPv6Y
>>198
そういう日本の一部の貧乏人のニーズを満たすようなバイクは絶対出ない。
いい加減あきらめたほうがいい。

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201 2015/09/20(日) 09:31:15 ID:ymrL4jkuQY
>>198
それいつも思ってる
原付ターボまだ出ないか

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