タイヤを前後同時に交換する人。

大抵、先にリヤが擦り減って要交換となっても、
フロントはまだまだいける状態ってけっこーある。

それでも、前後同時交換する人には品を感じる。


擦り減ったタイヤに彫刻刀で溝彫ってる奴とか関わりたくもない。

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バイクの場合はローテーションができないので、
摩耗が進んだ際に前後同時に交換時期が来るようにメーカーで設計できないのかな。
(もちろん乗り手の個人差はあるけど)
…と今、ふと思った。

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中古車買った時は前後同時に代えた
フロントは十分行けそうだったけど何時代えたのか分からないし
前後のバランス悪ければ乗ってて不安だし楽しさ半減だしね

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中古のスリック仕入れてきて彫刻刀で溝彫ってる人なら知ってるわ

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先日パイロットロード3がちょうど前後とも同時期に
交換時期を迎えましたよ。よくあること。

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昔から前後別々に替えてました。。。

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すり減りより硬化によるグリップ低下が気になるから同時に交換してる

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＜＜００７　さんと同じ意見です。ＣＢＲ１０００ＲＲに乗ってます。

前回装着のＢＳは１５００キロ程度しか走行していなくて新品みたいだったけど

パイロットパワー３に交換しました。新品タイヤの気持ちよさに浸っています。

経年劣化による性能ダウンを考えると３年で交換が良いみたいですね。

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REGROOVABLE て書いてるバイクのタイヤ無いよな？

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サーキットで走るわけじゃあるまいに、町乗りユースなんて、使えるもんはまだまだ使う実用重視で充分なんだよ。



ただでさえ、今のタイヤはオーバークオリティなのに、無駄なことすんなって思うわ。

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まあその時々で判断するけどね

でも端っこの髭が元気に残ってたりすると流石に凹むな

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ビバンダム君がかわいそうで倒せない・・・

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