50ｃｃゲンツキ雑談所 part 8

>>108さん
　法改正で対象案件のみが通るのは増税だけです。

　原１の上限速度が現状において不適であると 私も思っていますが、そのための
法改正には必ず対抗案件とともに利用者のリスクを伴います。
　例えば、新しい保安基準を満たした 原１に限る (メーカー側の希望) とか、
　免許制度の見直し (経営難の教習所が原付免許にも参入) など。
　当然これには現在使用中の車両の買い替えや、新規免許取得のみならず 現免許
(原付・四輪付帯)所有者の条件取得などが必要となる筈です。

　対抗案件では、総ての２輪車に対する新たな規制や増税なども考えられます。

　現実には、先に例えた側から既に 原１の規制緩和の案件は何度も出されている
のです。

　パパイヤさんは おそらくこの事もご存知であるが故に、交通流動面・安全面・
実車の動力性能面を判断して「速度規制のみを緩和すべし」と言っているのだと
思うので、私もその意見に賛同しています。




　
　

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