ヤフオク

'92 FXSTC EVO走行9000km　改造多数　外装ピカピカ
改造箇所　チェーン駆動・・・・

そりゃ外装ピカピカだろな、売り払う日まで外装保管だし　ショップが知らない訳無いよね
ほんと悪質　実走行不明車じゃないの?

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>>1はマグナで十分

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自分で直すガッツが必要

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>>20
現車確認して買うならヤフオクでもいいだろうが、
写真でどこまでバイクの程度を判断できるかが問題だろうな。

特にオークションで頻繁に売り買いしてる業者っぽいのは危険だろう。
買うなら素人っぽい人から買うのが吉だな。素人でも怖いが。

前にオークションで買うことも検討したが、
店頭歴無しでカウルキズ無しってのが出品されてたんだけど、
その出品者、そのバイクを出品する半年くらい前に、
割れ無しガリキズだらけのカウル一式を激安で落札してた（フロント、右、リア、前後ウィンカー）

ってことは
ガリキズだらけのカウルを修復して塗って交換する方がマシなほどの
ダメージがあったってことだろ？
それを質問欄で指摘したら回答も無しにブラックリストに入れられた。

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ハーレーの中古買っといて文句言うのはなぁ・・・

だって、新車おろしたてでもほぼ鉄屑なのがハーレーだぜ？
水冷のV-RODならまぁそこそこだけど

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>>23見る目（勘）とそういう事前調査は必要だが２台共オクで買ったのと同じコンディションの個体を店で見た事無いよ
その内１台は殆ど新車レベルだった、掲載画像が小さかったのと少々強気な開始額でみんな躊躇してたんだろう
殆ど博打で落札したけど到着した現車見て固まったよ
まるで当時にタイムスリップしたかの様だった
もう１台は隣県だったから直接買い付けた
上にも書いたけど古い年式程外装の綺麗な物を手に入れた方が後々出費は少なくて済む
機械や錆は何とかなるけど割れたカウルとかの修復は大変だ
割れてしまったカウルは２度と本来の状態には戻らないんだよ
それから基本的に質問者は内容に係らずウザいんだから素性探りたいなら直メで持ち上げながらやらないとダメだよ

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