>>56 俺は道交法クソ食らえ！などとは一度も書いていないよ
本当にそう思っているなら、わざわざ法改正して欲しいなどとは言わない
あんたが言うように俺が後者なら「捕まるやつがアホ」で済ましてる話
>>58 君には悪いが車の免許も18歳で取って以来、ずっと所有しているよ
2サイクルの軽自動車からターボ車、オープンカー、四駆に軽トラ、
4トントラックと色々乗り継いできたぞｗ
まあ、そんな訳だから車側の心理も充分、理解してるよ
>３０ｋｍと４０ｋｍではどちらが追い越ししやすいと思う？
４０ｋｍで走られた方が追い越しは難しくなるんじゃない？
その道路の制限速度は40キロかい？ 50キロ？
多くの生活道路は殆どが40キロ以下に設定されている筈だよ
50キロ以上に設定されている道は二車線以上あるか、充分な道幅が確保されている場合のみ
つまり制限速度40キロの道を45キロで走行している原付を無理して追い抜く理由が車側には
無いのですよ
これが30キロ厳守ならば確実に追い抜きに来るでしょう
これが40キロなら大幅に無理な追い抜きは減る
これは想像じゃなく、実際に何年も原付に乗り続けて体験した事実だよ
あとね、自転車と比べても余り意味がないよ
自分が車を運転している時の心理状態を思い出してごらん
原付→ちょこちょこ目障りだな！流れにスピード合わすか路肩に避けて邪魔にならないよう
に走るか、どっちかにしろよ！邪魔くさい！おらっ！どけっ！
自転車→うわっ！車道走るなよ！怖いよ！引っ掛けたら俺が圧倒的に不利じゃん！人生終わっちまうよ！超慎重にやり過ごそう
多くの人はこれぐらいの意識の違いがあるでしょ
毎日運転してる人なら思い当たるんじゃない？
何十年も前から走行帯を共有してきた車と原付に比べて、つい最近、多くの問題を未解決の
まま強引に建前だけで車道に出てきた自転車とでは、まだ比較は難しいでしょ
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