50ｃｃゲンツキ雑談所 part 5

>>58　まあ確かに、４０ｋ制限の道路での追い抜きは減るだろうから、
　　危険な目に遭う確率は減るね〜。

＋１０ｋオーバーで走れば、５０ｋ制限道路での追い抜きもほとんど無くなる。
＋２０ｋオーバーで走れば、６０ｋ法定速度と同じだから、原１を追い越すこと自体
かなり少なくなるでしょう…

　これは、大きな安心ですし、クルマ側から見ても、そのほうが交通を妨げられることが
なくなり、無理な追い越しをする必要も無くなって喜ばしいことです。
　仮に２０数キロオーバーで警察に切符切られても、改造車で暴走族のような危険走行で
なければ、警察署？裁判所？に出向いて否認すれば済みますからね〜。

　３０ｋ制限の完全撤廃が最も安全で便利ですけれど、タテマエがあるのなら、
ＥＵ圏並みに４５ｋ程度に引き上げればいいんですけどね〜
　そうなれば、事実上６０ｋちょい越で走れるので、原１の利便性向上と安全性確保に
大いに役立ちますよ！
（まあ、原１が規制緩和されると悔しい嫉妬人間が、一部にいるようですけどｗ　苦笑）

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