VTR F


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001 2013/02/12(火) 11:49:06 ID:JTgkFzf8hs
お手頃なセカンドバイクとして良いかも

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054 2013/09/09(月) 05:55:01 ID:UY24FPXPSo
>それぞれのバイクにちゃんと任意保険をかけてるの?
当然です、なので運用の少ないバイクは買えない

大型ツアラーとかビクスクとかの年に5回も乗ればよいバイクよりは
セカンドをKLX250とかVTR250とかNINJA250Rとかにして、下駄バイクと
ツアラーを両立させるなどして、なるべく無駄を省いている

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055 2013/09/09(月) 10:04:50 ID:rOfEDREJAc
>>53
>それぞれのバイクにちゃんと任意保険をかけてるの?
大型は常に掛けてるのは2台
その2台の車検が切れたときに違うバイクの車検取得&任意保険って感じ
VT系も何台かあるけど常にナンバーと保険あるのは1台(スパーダ)
125や80とか原2はファミバイ特約
全部経費で落としてます(税務署に相談済)

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056 2013/09/09(月) 14:32:10 ID:lhCLoRXBsw:DoCoMo
自分は保険と保管場所の都合でセカンドバイクを125ccにしているので羨ましい。
通勤用がVTRやZ250ならどんなに楽なことか。

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057 2013/09/10(火) 04:50:40 ID:KtxNVKo3fQ
ほんの10年くらい前と違ってVTRも値上げをしたもんだ。
食指が動く人が羨ましいw

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058 2013/09/10(火) 07:17:32 ID:n87QajRnlM
なんで他車や他社と比べて少し高いの?
エンジン?
国内生産ってのは知ってるけど。

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059 2013/09/10(火) 09:43:48 ID:7Lal2VWKfw
>>54
それ2台持ってること自体が無駄じゃん。

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060 2013/10/04(金) 07:02:50 ID:SGBUfnw6FQ
ご近所の女性が乗ってる。
見馴れてカウルの違和感も薄くなってきた。
シンプルで良いかもな。
赤も合うんじゃないだろか。フレーム同色で。

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061 2013/10/05(土) 00:51:01 ID:oW5q3OTgzw
>>54

四輪は?

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062 2013/10/06(日) 09:05:26 ID:NMqD86FyX.
063 2013/10/06(日) 11:11:07 ID:DmVBMqWVa2
>>あと当時の45馬力エンジンは今と同じ測定したなら40馬力を下回る。
いや素で48馬力位あったらしいよ。NSRは配線カットで55馬力超えたそうだ。
CB400SFは56馬カで力夕口グを超えているし。

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064 2013/10/26(土) 22:33:54 ID:ort2BHXcLs
20年くらい経てばカッコ良く見えてくんじゃないか。
昔はダサく感じた、ってモデル、結構あるじゃん。
コレ、少なくとも中身はいいんだし。

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065 2013/11/03(日) 17:34:31 ID:U6Ipt2DR9I
白はさぁ・・・・・
とある職業の人間を想起させるから、嫌だな

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066 2013/11/05(火) 16:25:53 ID:YTvzyPQKM6
250ならこのぐらいのカウルが丁度よさそうだね

でも、これは後付感が強すぎる…

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067 2013/11/07(木) 20:01:36 ID:4FoAgu1Pec
白なのがいけない。

黒だと、ここまでカウルが妙に目立たないので
許容範囲に入る。

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