スズキ アドレスV125S


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001 2013/01/29(火) 23:36:11 ID:XJKOYXF9Ag
125クラスの絶対王者。
アドレスシリーズについて語りましょう。

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002 2013/01/29(火) 23:51:19 ID:t/SskhLHeA
妥協の塊、デフレの産物、コスト優先などではなく、
125のスクーターとは言え、50万円でも良いから究極の通勤マシンが、
一車種くらいあってもいい。

まずユニットサスはやめるべき。
スーパーチャージャーで20馬力以上。
電制CVTなど。

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003 2013/01/29(火) 23:53:14 ID:sGrkaquj9w
燃費いいらしいね〜
実際、リッターどのくらいなの?

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004 2013/01/30(水) 00:09:00 ID:2W8ldqmd1M
>>2
メーカーはマーケティングリサーチして
需要のある商品を売れる価格帯で出さなきゃならんのだから
君みたいなアホはいちいち相手にしてられないんだよ。
変ちくりんなマシンが欲しけりゃ勝手にカスタムしてなさい。

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005 2013/01/30(水) 00:16:29 ID:iNQawkRCJM
>>2
そういう通勤バイクはジョークであったら面白いかもねw
でも実際は>>4の言うとおり。

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006 2013/01/30(水) 00:52:29 ID:gVl4PM3WPQ
>>2
スーチャー付き125ccスクーター
プジョー・ジェットフォース
確か70万弱

※全く売れませんでした

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007 2013/01/30(水) 01:55:35 ID:1VgaDf2c/2
良くアドレスが話題になってますが、パワー的にはどんな感じですか?
昔、2st原チャリでウイリーとかやって遊んでたんですが・・・
ウイリーとかで遊べます?最高速とか燃費は関係無しでよろしくです

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008 2013/01/30(水) 06:18:00 ID:fdr4alYgyA
2年前の12月に新型のV125Sと在庫品だけど、コミコミ20万の
旧V125Gとを比べて旧型の方にした。

やっぱ新型は普通に125ccクラスのガタイで大きくて、旧型の
50ccに毛が生えた程度の大きさよりも通勤時に取り回しが悪い様に
感じたのと、GIVIの箱が付いてこの値段は大きかった。

でもそれさえ無視できればデジタルメーターの時計は便利だし、
大きいなりにロングツーリングとかでも楽が出来そうだけどね。

>>2
>>実際、リッターどのくらいなの?
渋滞路を往復40キロ走ってリッター32キロ
快適に走れる場所ならば35〜40キロぐらいだ

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009 2013/01/30(水) 10:38:41 ID:R/cc4cvQJI
アドレスの悪いところはブレーキが効かないところ


>>2
バイクと過給機の相性悪いんじゃなかったっけ?

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010 2013/01/30(水) 15:16:27 ID:2W8ldqmd1M
でもエンブレがよく効くからフロントパッドは2万㌔以上もつね
先日2万2千㌔でやっとデイトナの赤パッドに交換。

ってか絶対王者だったのはK7まで。
値上げと馬力ダウンに加え、他社も新型投入で
1人勝ちは遠い昔の話でしょ。
125ccクラス売り上げNO,1はたしかPCXじゃなかったっけ?
俺もそろそろ乗り換え時期だけど選択筋にV125はないわ。
次はリード110かな、あれ125ccでライトがH4バルブなら完璧なのにな〜

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011 2013/01/30(水) 16:30:48 ID:WT7cOPcJSs
灯油バイクw

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012 2013/01/30(水) 20:47:55 ID:4rc.JnqY9w
ブレーキ普通に効きます、握力鍛えて下さい
あれ以上のブレーキだと握りこけします
私の場合法定速度+10以内で思い切り握ると、前後共にロックします
全く問題ありません、効かないとか言う人は
ひ弱な女性ではないでしょうか?
燃費、加速、最高速、旋回取り回し共にAAAでしょう
不満があるとすれば小さいからオッタクられることですね
すり抜け最強、通勤に最適!

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013 2013/01/30(水) 20:56:40 ID:EZbkcpQXPo
PCXの方が足回りも燃費も格段にいい。
価格差考えてこれ選ぶ理由はないな。

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014 2013/01/30(水) 21:52:26 ID:nobzrMWH3s
価格差が5万以内ならPCXだな

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015 2013/01/30(水) 22:55:14 ID:2W8ldqmd1M
>>12
ブレーキの利きが悪いはよく言われてるけど、
他車が良いから尚更効き悪く感じるんじゃないの?
PCXとシグナス乗ったけどホントよく効くし、安心感がまるで違う。
V125は10インチに小さいローターだから仕方ないのかなと。
俺はV125でブレーキ不便感じたのって2ケツ時ぐらいで、
普段は不便に感じた事ないけどね。

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016 2013/01/30(水) 23:13:46 ID:qr3AnnYmyU
>>4

マーケティングリサーチ出来てないアホメーカーは、くだらん車種ばかりになり、
バイクに大金かける人は外車に行っちゃったり。

信号の度に250に加速競争を挑む原二がどれほどいるか、
より加速が速い原二が人気だとか、
加速力向上のためにオッサンでもイジりたがり、
そういう層のおかげでパーツ市場が潤ってるとか、
四大メーカー様はリサーチした事あんのかよ?
決定権を持ってる偉い人は、運転手付の高級車で重役出勤か?


今年はリード125が出るとホンダ系の店で聞いたと、どっかに書かれてたわ。
110じゃ勝負にならん事さえ、実際に失敗するまでわからなかったリサーチ力www
これじゃ期待できんわ。

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017 2013/01/31(木) 00:12:20 ID:B9Ua5evV5c
>信号の度に250に加速競争を挑む原二がどれほどいるか

そんなDQNは少数だろwww

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018 2013/01/31(木) 14:58:25 ID:ePkQrwNpmQ
>>16
HONDAは日本でも世界で売りまくってるぞ。
110出したのは既にエンジンがあったから。
PCXが売れてるから競合避けただけ。

つかお前がリサーチ担当なら1年で会社潰れるなwww

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019 2013/01/31(木) 20:18:28 ID:Ckz9OnJTpM
>>1
またお前か 何度アドレススレ立ててアドレススレにレスすれば気がすむんだよ

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020 2013/01/31(木) 22:20:05 ID:1yfHjiNmB2
PCXとアドレスが信号で並ぶとアドレスのスタートダッシュは異様に速い。

PCXは慣らし運転中なのでそんな加速できません。勝負にならず、すいません。

あと、後ろに付くとがに股に変更されるのは、抜かせない為かな。

抜かないから速く走ってほしい

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021 2013/01/31(木) 23:06:04 ID:P1inl246IE
↑アド乗りの大半は挑戦的だからね〜。
よくイライラ運転してるアド見るね。

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022 2013/02/01(金) 06:20:24 ID:6/VWzLeVFk
↑原付二種全般がイライラ運転してるよ 渋滞我慢出来ない病みたいな感じ

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023 2013/02/01(金) 21:38:34 ID:kxMb6K.i2o
オレのアドレスV100はリッター30㌔。
7000〜8000㌔毎にベルト、WR、プラグ交換。
オイルはずっとスズキ純正CCIS。
壊れればV125に乗り換えるだろうがいたって順調。

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024 2013/02/01(金) 23:27:13 ID:mPr4RDkrmo
>>22 ごめん、渋滞耐えれる方が病気かと思ってた。車出勤から原2種に変わったときの爽快感はたまらんねw

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025 2013/02/02(土) 00:57:03 ID:wwbfq4/FM6

車出勤から原2種に変わったときの爽快感はいいんだけど、今の季節は地獄だろ

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026 2013/02/02(土) 08:48:04 ID:2XPobu08MY
>>25
バイク用の冬ジャケット、オーバーパンツ、ネックウォーマーして、フルフェイスには曇り止め。
ホムセンではなく、バイク用品メーカー製のハンドルウォーマーしてたら外気温0℃で片道50分通勤でも平気。

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027 2013/02/02(土) 09:47:00 ID:wwbfq4/FM6

そこまでして、すり抜けしたいの?
雪とか凍結の時はどーすんの?

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028 2013/02/02(土) 20:54:12 ID:/bTpQq0qNE
>>26 俺も同じような装備だな、30分くらい。
>>27自分は雨(小雨はカッパ着て行く)、雪は諦めて車で行く。

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029 2013/02/02(土) 22:16:57 ID:wwbfq4/FM6
PCXが出たら、アドレスの絶対王者の時代は終わったね

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030 2013/02/03(日) 17:31:37 ID:xpDD0d.e9M
どうせサブバイクだしアドレスくらいに
思い切り小さい方が良い。

モンキーみたいな不安定感が結構好き。

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031 2013/02/03(日) 18:36:48 ID:9ttM3iFNRI
125CCで小さく、駅前の駐輪場で停めれるサイズがいい。
ビックスクーターやPCXは 私の駅前駐輪場ではダメ。
アドレスV125GだとOK。

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032 2013/02/03(日) 19:16:10 ID:PXgG6shU8g
名古屋市内の駅前駐輪所って50cc以上のバイク止めれない所、多いよな
原付二種やデカイバイクは止める所に困るよ

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033 2013/02/03(日) 21:45:47 ID:no1Bwx/Co6
おいらは九州方面。寒くもなく雨もあまり降らない所。駐輪場にも困らない。

もちろん雨が降ったらカッパ。車で行ったとしても乗り降りでどうせ濡れるし。と思ってる。

1Lで50Kmの燃費。
ファミリーバイクで保険料もお得。
自賠責も安いし、なんてったって車検がない。
もちろんオイル交換とサービスのメンテナンス位はするけどね。

そんな環境なのでPCX。都会の方はその環境によって適応は必要。
それがアドレスとかになってもよいのでは?

このスレ読んで車の人の通勤イライラは異常だね。近くにいると事故に巻き込まれそう。
やっぱりさっさとすり抜けて離れた方がよさそうだぜ兄弟達。

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034 2013/02/04(月) 19:38:38 ID:Dt2KeYBa.6
そうだね。アドレス見るとひき殺しそうな書き込みよくみるもんね

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035 2013/02/04(月) 22:02:41 ID:PTjQzjNVjo
55km/Lだと!?
そんなにいいのかよ・・・
2ndで欲しいぜ・・

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036 2013/02/05(火) 20:26:43 ID:w/L4SXNeBw
アドスレはもうかつての勢いはないな

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037 2013/02/07(木) 17:05:53 ID:XkxupbIOVM
新シグXも安くで出てきたしね。

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038 2013/02/07(木) 21:36:59 ID:w2pUv6Uioo
これ乗ってる人、貧乏人丸出しで恥ずかしい

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039 2013/02/07(木) 23:36:51 ID:8z8nozkGmY
↑貧乏人はもはやコスパのアドバンテージ失ったアドレスなんか買わない

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040 2013/02/08(金) 02:00:08 ID:nwh6cIbHOA
欲しい気もするが10インチのスクーターてフラフラするくせに曲がらないイメージが有るのだけど、どんな感じですか?

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041 2013/02/08(金) 06:50:23 ID:yPYjrFJfos:SoftBank
実燃費は都内通勤で38〜42
>>38の心が(ry
値上げされてるし
10インチ12インチホイールの問題じゃなく外径の問題だから。あと、タイヤ幅
曲がらない?
ホイールベース短いから扱いやすけど

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042 2013/02/08(金) 22:16:34 ID:3f.OX5jQlw
>>40
よく曲がるよ。峠でも特に下りは面白いよ。

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043 2013/02/09(土) 05:38:45 ID:cmvstPzt1M
>>38 そうか? 通勤専用の自分だけのマシーン持てるなんて余裕がないと無理だろ
  冬や雨は車、夏はアドレス なんて贅沢なんだ。うらやましすぎる。
  自分は中古のアドレスも買えない貧乏人です  

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044 2013/02/09(土) 11:33:37 ID:Ne7Dgt7mVc
燃費は冬の今では35キロ程度まで落ちてるが、真夏は最高45キロまでいった。
確かにフロントブレーキは不安は多いけど
急ブレーキ使うような運転しなければ廃車まで何事もなく乗っていられる。

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045 2013/02/09(土) 18:08:39 ID:EeeabMRWdY
>>44 やはり燃費はPCXに勝てないようだね。

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046 2013/02/10(日) 14:40:41 ID:MYtVvDL0qg
私はいいものと長く付き合う考え方だ
もちろん愛車はv125
もう4万キロ共に過ごしてる
素晴らしいマシンであるという気持ちは購入時と変化なし

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047 2013/02/10(日) 14:59:25 ID:xy/Tm6c88I
素晴らしいかな?
ライト暗いし、乗り心地は50㏄スクと一緒だし・・・。
4万ならあと倍は乗るだろうが、次もアドレス?

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048 2013/02/20(水) 11:18:59 ID:AfZscENhHw
JOGから乗り換えた嫁が喜んでるから、いいバイクだと思うぞ。

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049 2013/02/20(水) 15:12:57 ID:GSQIUsMh9k:DoCoMo
>>47
ライト暗い?
後ろにつかれると眩しいんだけど。V100に比べたら雲泥
スペしか他乗ってないけど軽いし曲がるし乗り心地もこっちの方が好き
スズキというブランド以外

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050 2013/02/20(水) 18:50:47 ID:7mFAKFfkAA
暗いしアイドリング時はさらに暗くなった(K7の話・・・新車時から)

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051 2013/02/20(水) 22:22:53 ID:tySDoDyERc
>>50早く全波整流しなさい

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052 2013/03/24(日) 09:55:42 ID:Mh6w7F28pM
小さい125CC探してアドレスが一番候補。
でも8月にリード125出るから、買うのは待つわ。

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053 2013/03/24(日) 17:21:30 ID:o6dwQ7ZNew
リード125はアドレスより一回り大きいよ

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054 2013/03/27(水) 19:19:33 ID:Ho1BQqD53.
発売されてかなりの年月が経つというのに
未だv125を超えるバイクが出てこないね

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055 2013/03/27(水) 20:56:59 ID:5hsahAcqHk
削除(by投稿者)

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056 2013/03/28(木) 00:27:03 ID:b1znZ.s8go
ttp://ameblo.jp/blog-comestock/entry-11435370113.html

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