CBR600RR


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001 2012/11/06(火) 16:49:47 ID:Cu140lR62Q
大型免許は無いので乗れないのですが手元にあります。
身長が低いため足つきが結構悪い!・・が、乗ってみたい。
125ccからこれは、結構きついですかね?街乗りに向かんのかなぁ

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017 2012/11/08(木) 19:46:01 ID:1fmFqIUQuI
ありがとうございます、参考になります。CBRは兄弟のバイクです。
普通二輪は持っているのですがいきなり600で
しかも足つきの悪いタイプだったので不安になり、
質問させて頂きました。
近いうちに教習所に行きます、どうもです!

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018 2012/11/08(木) 22:06:27 ID:0sBJL7sXS.
CBR600RRでも「PC37」と「PC40」とでは、かなり違うと聞いたことがあります。
僕は「PC37」に乗っていましたが足つき性はめっちゃ悪かったです。
身長159cmってのもネックでしたが。(^_^;)

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019 2012/11/08(木) 22:15:34 ID:dA2Ii6s/R2
176cm短足だけどPC40はべったり両足つくよ。
NinjaとかCBRの250と大きさ大して変わらないもん。

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020 2012/11/08(木) 22:24:03 ID:EZDPJIlQP.
これでサーキット走らせると楽しいぞ

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021 2012/11/09(金) 06:52:34 ID:Ed0g0TtQOo
PC37でサーキット走ったことあるけど、事務とかモタとかモトクロスのが遥かに面白かった

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022 2012/11/09(金) 06:56:41 ID:D1YaNc2tGc
>>18
身長159って凄いなw
いろいろ大変だろう。

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023 2012/11/09(金) 08:44:05 ID:OeZexnXE/I

小さいならシート高ひくいやつにしたらいいよ。

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024 2012/11/09(金) 21:33:13 ID:yVKVJpWvdk
>>22さん
ええ。何かと大変です。
どうも遺伝のようで。(^_^;)
コロポックル家系みたいな。(笑)
でも今は古い型式ですけどYAMAHAのR1に乗っております。

案外とSSバイクは600よりも1000の方がポジション、足つき性とかもいいように感じます。
トルクがあるからCBR600RRの数億倍は乗りやすくて楽しいです。

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025 2012/11/09(金) 21:53:34 ID:WHlARb5gGU
>>24
女の子じゃないよね?
小さな背の人が乗るSSって後ろから見るとしがみつく様に乗ってるから
なんかかっこいいんだよ。停車してしまうとあれだけど。

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026 2012/11/09(金) 23:26:58 ID:yVKVJpWvdk
>>25さん
男子です。(^_^;)
本当に背丈が欲しいです。(笑)
父が160cmくらい。
逝去した母が150cmなかったです。

そうそう。バイク好きの人から聞く話では小柄な人が大きなバイクに乗って走っている姿がカッコイイ、と。背が高すぎるのも考えものだ、とか。

停車するとドキドキパニックです。CBR600RR(PC37)ではお尻を左側にずらせて、やっとつま先が届く、という大変危険な状況でした。(爆)

今のR1は何とか大丈夫です。

信号待ち、一時停止でもドキドキしません。(^^)

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027 2012/11/10(土) 00:09:33 ID:pv/lVcfacA
>>26
凄いなぁ、ガッツあるよ。
当方165cmで、250がキツくて降りた。
125乗ってる。

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028 2012/11/10(土) 00:44:30 ID:VQWd/DP7LM
そんな俺は600RRのレプリカの才谷屋CBR250RRに乗ってたがw

画像は600RR
カッコいいし600クラスは小さくもなくデカすぎでもないし、いいんじゃないか?

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029 2012/11/10(土) 06:26:28 ID:Q3otYAJQao
身長160でR1に乗ってる友人がいる。
なせばなる。

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030 2012/11/10(土) 08:08:22 ID:tyqXyIi.bY
確かに為せば成るだろうけどさ
車でいう「踏切や歩道の坂に一々気を使う程のローダウン」みたいな状態じゃ気疲れしないか?
それも止まる度にだ

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031 2012/11/10(土) 09:02:09 ID:vQOsGhSzLU
>>30
それでもバイクが好きなんだろ。
いいじゃないか。


背の低い奴を見ると、無理してるなって思う反面、
本当にバイクが好きなんだなって思うよ。

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032 2012/11/10(土) 18:34:21 ID:en.jla00u.
PC37乗って、PC40に乗り換えたけど、まったく別物ですね。
どっちもサーキットで走ったけど、自分はフルバンクで走れるけどそんなに速くない人間ですが、セッティングなしでも「速く走れる」のはPC37。「楽に走れる」のはPC40。
曲がり方も曲げ方もトラクションのかけかたも全然別物。
オレみたいな素人は40の方が明らかに楽で楽しめる。
けど、タイムはそれ用にセッティングしないと出ないと思う。
待ち乗り、峠レベルならPC40をオススメする。
変な話、女子でも普通に乗れるバイク。
37の方が足つき悪いし、サスもガチガチやし、ブレーキングでリアの感覚なさすぎるし、とにかく「速く走れる人」向き、だと思う。

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033 2012/11/10(土) 20:47:48 ID:2FYkZUDq.o
女子が乗れないバイクってのが逆にないような気がするけど。。。

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034 2012/11/11(日) 01:38:14 ID:DSAwS755Hw
4stの125からなら、車歴の中に400クラスとか600の2気筒とか挟んだほうが、
間違いなく事故る可能性減ると思う。

この600は、ぶっちゃけエンジンも車体もスイートスポットが上にありすぎて
公道じゃ怖いイメージ

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035 2012/11/11(日) 04:56:32 ID:cQhwknyamQ
止まる度に不安に思うぐらいなら素直にハイソールの靴買っとけ。

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036 2012/11/11(日) 08:19:34 ID:V14mNT5dso
SSってサーキットだと楽しいだろうけど、公道だと結構疲れないのかな?
WGPの頃からレースは大好きなんで憧れはもの凄くあるけど、友達のTZRに少し
乗せて貰って前傾きつくて疲れるのと、バランス取りにくい姿勢なのでちょっとした小石
踏んだ時なんか怖かった。
公道だとモタードみたいな方が楽しめるような気がするんだけどどうなんだろうか?

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