レス数が 180 を超えています。200を超えると表示できなくなるよ。
ＣＲＦ２５０Ｌ
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001 2011/11/10(木) 21:33:35 ID:kA4s2d6Iy6
ついに出るなっ！良かったなっ！
待ったかいがあるぞ！！
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002 2011/11/10(木) 22:03:34 ID:uWEakJSaHk
003 2011/11/10(木) 22:06:13 ID:Gfzr8dh0s2
004 2011/11/10(木) 22:08:41 ID:hNK5jVKe/6
005 2011/11/10(木) 22:13:26 ID:uWEakJSaHk
006 2011/11/10(木) 22:16:06 ID:IhF7QpnTPs
うっほ。
予想以上に本気ですね。
車重は如何ほどでしょうか。
・・・・でもお高いんでしょ。
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007 2011/11/10(木) 22:42:07 ID:om4hT3xxt2
フレームは仕方ないとしても他にもスチールパーツ多用で意外と安いかも。
リヤショックはリザーバ無しかな。
ＣＲＦ（レーサー）部品が流用できれば良いのだが。
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008 2011/11/10(木) 22:44:33 ID:JCyuwbJQ46
遂にアルミフレームが！と思ったらやっぱスチールか。
このエンジンでもってオンロードに展開したら面白い。
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009 2011/11/10(木) 22:55:28 ID:GuyCZgJRSo
010 2011/11/10(木) 23:03:11 ID:KW4NZDLe2I
011 2011/11/11(金) 00:18:13 ID:bkiCHGc1dI
CRF250Lより30㎏は重いであろうCBR250RとWR250Rの加速が同じくらいだとしたら、
こいつの性能はどれほどなんだろう？
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012 2011/11/11(金) 00:32:54 ID:M1K.vZVqdQ
訳の解からん形状のFフェンダーとツッパリテールにボテッとしたライト周り…
モノが良くてもこれじゃ購買層限られてくるだろうな。
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013 2011/11/11(金) 02:15:44 ID:IFrbSIHD3c
WRには到底勝てないだろうけど
klxと同等かちょっと上だろうと俺は思う
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014 2011/11/11(金) 06:06:57 ID:mbBMczHPdg
問題はシート高だな。
俺の足が短い訳ではない。
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