イーハトーブがマジで欲しい！！！！
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001 2011/07/13(水) 20:52:37 ID:4mFj4ynYso
101 2018/07/27(金) 18:55:22 ID:GMslwUIr0Y
>>97 旧セローを買うくらいならブランコだわ。
でもリアブレーキがドラムなのが有り得ない。
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102 2018/08/01(水) 13:18:48 ID:HS0z5QLH9Q
103 2018/08/01(水) 15:21:27 ID:RPLaUK0fvI
>>102 そのキット（TY-S）の元ネタは左のTY250。
「ブロンコみたいなスクランブラー風」というよりも
「クラシックなトライアラー風」といったところ。
因みに、このキットは元のトリッカーにパーツをかぶせているだけなので、
機能上の意味合いはほぼ無いという純粋な「雰囲気」キット。
（ビッグタンクになるというなら、付ける意味も高まるのだが…）
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104 2018/08/02(木) 00:25:38 ID:.q20nZnJL2
セローの非レーシールックなオサレ版として
トリッカーが有るんだから、
トリッカーの外装はそのままで良いんだよ。
トリッカーをフルサイズ化する人がいるので、
セローにトリッカー外装は有りだと思うけど、
セロー･トリッカーの性能に不満な人の為に
WR250R用の小洒落た外装キットが有ればなあ。
ついでにタンク容量を1.5倍に。
あんなにも跳上がったフェンダーは恥ずいねん。
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105 2018/08/02(木) 07:01:39 ID:/53oGLRPgE
>>104 WRはダートフリークからレトロ外装KITが出てるよ
モチーフは昔のエンデューロ車のIT175あたり
でもタンクカバーは純正タンク専用だから社外ビッグタンクには
付かないし、フェンダーはそのままだけど
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106 2018/08/02(木) 17:08:04 ID:7QPSM9m8YM
107 2018/08/03(金) 00:32:40 ID:/ihML0nFFE
それ知ってるし現物も見たけど糞ダサいんだよ。
誰もレトロなんて求めて無いから話題にならんし
売れもしないんだよ。
1980年前後の海外メーカーのオフ車っぽい。
ATKとか。
実際、レースには出ないのでアップフェンダーや
ゼッケンプレートとかレーシーな外装は不要だし
(レースに出るならレーサー買うし)
プラスチッキーな中途なレトロ感も不要。
(ブロンコはイケてると思うが安っぽいし低性能)
オフ車には現代的〜近未来的なデザインながら、
性能はトップクラスなのが無いんだよ。
例えばWR250Rにトリッカーやグロム的外装なら
街でも映えるし、オフでも本格派。
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109 2019/06/17(月) 13:18:17 ID:RaeuVIlPIU
2週間前（6/2かな？）の記述
「陽気に誘われて試走。Fショックからのオイル漏れがブレーキに浸食して
Fブレーキが全く効かない。いい加減なおさねばですなぁ...。」・・・らしい。
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110 2019/08/07(水) 22:38:19 ID:WoeJNIvp6Y
群馬県藤岡市近辺と思しき、4日前（8月3日）頃のイーハトーヴ
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111 2019/08/16(金) 21:25:40 ID:UsyCxfWBys
先日久しぶりに出会ったが、現代とは製法が違うフランジの無いタンクが コンパクト＆スリムでとてもカッコ良かった。
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112 2019/08/18(日) 22:46:22 ID:HIaaHMFc8g
113 2019/08/21(水) 08:12:40 ID:oayMd4XuVM
114 2019/08/21(水) 13:39:05 ID:7vBjLvdRGk
イーハトーブ HONDA
イバラード SUZUKI
バイストンウェル YAMAHA
アレフガルド KAWASAKI
ってかんじで架空の世界シリーズ作って欲しい
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115 2019/10/10(木) 23:56:15 ID:n1HSzbVRkE
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>>105 
「珈琲豆を焙煎してもらいに」という事で↓奈良市西木辻町のココに来ているらしい。