スレッド番号 ： 1406885818
スレッドタイトル ： 車重が重い車より劣るバイクのブレーキ

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
001	名無しさん	2014/08/01(金) 18:36:58	つまり危険ということww	画像
002	名無しさん	2014/08/01(金) 18:44:01		画像
003	名無しさん	2014/08/01(金) 18:46:09	なんだもう夏厨到来の季節か。。。	画像なし
004	名無しさん	2014/08/01(金) 18:46:17	>>1 それにプラスしてライ	画像なし
005	名無しさん	2014/08/01(金) 18:48:18	そこで、ＡＢＳなんですよ。	画像なし
006	名無しさん	2014/08/01(金) 19:03:35	スレ主の僻みは底なしだな どんだけ下手	画像なし
007	名無しさん	2014/08/01(金) 19:09:37	車重がどうのとか言い出したら、バイクはク	画像なし
008	名無しさん	2014/08/01(金) 19:17:28	目くそ鼻くそを笑う	画像なし
009	名無しさん	2014/08/01(金) 19:21:36	>それにプラスしてライダーの技量に	画像なし
010	某コテハンさん	2014/08/01(金) 19:22:27	ヒント：設置面積	画像なし
011	名無しさん	2014/08/01(金) 19:32:52	マツダ「ノーマル」アクセラ だと何メー	画像なし
012	某コテハンさん	2014/08/01(金) 19:44:50	軸間距離が短くて高重心なので、 前転し	画像なし
013	某コテハンさん	2014/08/01(金) 19:50:16	コーナー手前とかならそこそこ制動力出せる	画像なし
014	某コテハンさん	2014/08/01(金) 19:53:47	バイクは車より制動力に劣る んな事は教	画像なし
015	2014/08/01(金)	2014/08/01(金) 20:02:06	制動距離が長いことに起因したヒヤリ・ハッ	画像なし
016	今年の盆休みのニュース予告	2014/08/01(金) 20:05:13	そりゃ左右に支える事が出来ないバイクは大	画像なし
017	ランエボ	2014/08/01(金) 20:37:29	>>14　たしかに両方乗って	画像なし
018	名無しさん	2014/08/01(金) 21:07:32	>>10 >ヒント：	画像なし
019	名無しさん	2014/08/01(金) 21:14:36	>>1 戦車の制動力知らな	画像なし
020	名無しさん	2014/08/01(金) 22:31:34	車は余裕で止まれてバイクはコツンと当たっ	画像なし
021	名無しさん	2014/08/01(金) 22:42:39	急ブレーキ踏む状況なら、バイクは事前に進	画像なし
022	ワニさん	2014/08/01(金) 23:29:31	昔のは軽いほうが制動力効きやすかったのじ	画像なし
023	某コテハンさん	2014/08/01(金) 23:36:01	>>12 もしバイクのブレ	画像なし
024	名無しさん	2014/08/01(金) 23:53:44	こういうテストってエンジンブレーキは使っ	画像なし
025	某コテハンさん	2014/08/02(土) 00:03:49	>>18 プロだと生きるか	画像なし
026	名無しさん	2014/08/02(土) 00:37:45	タイヤ面積よりブレーキの数が単純に2個と	画像なし
027	名無しさん	2014/08/02(土) 05:02:57	>>24 エンジンブレーキ	画像なし
028	某コテハンさん	2014/08/02(土) 06:49:28	>>26 あほやなー	画像なし
029	名無しさん	2014/08/02(土) 09:20:59	>>19 総重量５０ｔ最高	画像なし
030	某コテハンさん	2014/08/02(土) 09:27:14	今ぶつかるという時にシフトダウンしながら	画像なし

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