バイクタイヤ　右側片べり

なんで？　左側は減らない。

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チェーン調整時などのRアライメントが狂ってない？

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配達でUターンが多いから

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右折しかしてないとかじゃない？

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フェンダーに擦ってる

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路肩走行が多い　原付に多い

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左側通行だと、右折時にスピードがのりながら曲がるからじゃないの

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オーバルコースをひたすら走り続けているんじゃない？
ハムスターみたいに。

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右曲がりのダンディー

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左折だと横断歩道あって徐行だから低速でこすれない。
右折だと対向車の合間を見計らってフル加速とかだからだろ。
あとブレーキ時に右に傾いている癖があるとかじゃないか。

加速はゆっくり、ブレーキも余裕を持ってフロントメインで。
でないとすぐ坊主になるからね。好き放題乗ってたらタイヤは一年くらいしか持たない。
丁寧に乗っていれば二年以上は持つ。この差は大きい。

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>>1　知らん。

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ブレーキが右にしかないから

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マジレスすると
右の減るのではなく、左が減らない

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サイドスタンド出しっぱなしでは ?

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もうタイヤの体裁がグニョグニョになってるからバランスも狂って偏心してるんじゃないかね。

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>>1
フロントフォークの剛性が低くて、ブレーキ時にフォークがよれるから片減りする

ダブルディスクなら両方のフォークに均等に力が掛かるけど、シングルディスクやドラムブレーキだと
ブレーキ時の反力・フォークを捻る力が片側のフォークにしか掛からないから片減りしやすい

あと、画像のように波打ったような摩耗、バンクの中間層付近が極端に減るのは空気圧不足
空気圧不足で走ってると偏摩耗しやすい

画像の元ネタは16年前のようだけど
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103110096/SortID=9781895...

後輪には片べりがないから、路面のカントは影響が少ない

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道路は左勾配

だからタイヤの右側が接地して走ってるから。

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