このエンブレムの意味がわかる人いる?


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001 2024/09/28(土) 01:57:51 ID:4C5cAKQyaY
マッハⅢは500cc
750ccはマッハⅣと呼ばれてたはず
なのになんでマッハⅢの750なんだろうか
マッハⅠ=250cc
マッハⅡ=350cc
マッハⅢ=500cc
マッハⅣ=750cc
こうだったはず

わかる人は誰か教えて

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002 2024/09/28(土) 02:14:48 ID:Tj88DpVZqg
そんなことも知らないのか

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003 2024/09/28(土) 02:23:11 ID:TApxbK/1JE
H2の「H2」は圧倒的な加速力で世界中に旋風を巻き起こした
750-SSマッハⅣ(H2)のH2に由来します。

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004 2024/09/28(土) 02:31:40 ID:sQlW.EjxIg
もしかすると
当時はSSシリーズを全部マッハⅢと呼んでいたのかもしれないね
マッハⅢのなになに(排気量)で分けていた
その後にⅠ~Ⅳまでの数字がつけられたのではないでしょうか

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006 2024/09/28(土) 05:47:56 ID:9ePOzIjeIw
その当時のバイクは2気筒がフツウで
2スト最大が350だった所に
スズキが500を出してきた
って感じじゃないかな

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007 2024/09/28(土) 06:26:38 ID:9ePOzIjeIw
>>1 750をマッハ4にしたのは輸出だけでしょ 日本語みたいに縁起悪くないし
https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_H2_Mach_I...

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008 2024/09/28(土) 08:22:40 ID:nrRGY1dcuI
そうか!そこを忘れとった!
マッハ3のⅢじゃなくて
3気筒のⅢという意味だったのですね

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009 2024/09/28(土) 08:25:57 ID:nrRGY1dcuI
つまりその観点からすると
すべてのSSシリーズは3気筒のマッハⅢという意味だったんですね
マッハⅠ=250cc
マッハⅡ=350cc
マッハⅢ=500cc
マッハⅣ=750cc
は完全にあとづけなんだね

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010 2024/09/28(土) 13:56:21 ID:9ePOzIjeIw
1969 H1

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012 2024/09/28(土) 14:06:04 ID:9ePOzIjeIw
>>10
数か月遅れて国内販売

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013 2024/09/28(土) 14:30:34 ID:9ePOzIjeIw
1970 H1

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014 2024/09/28(土) 14:52:34 ID:9ePOzIjeIw
1971 S2 350ss
米国ではMach II

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015 2024/09/28(土) 15:04:10 ID:9ePOzIjeIw
1971 H2 750SS
1972 S1 250SS

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016 2024/09/28(土) 15:24:36 ID:9ePOzIjeIw
1973 Z1/Z2

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017 2024/09/28(土) 15:31:51 ID:9ePOzIjeIw
1974 S3 400SS
   S1 350SSは終売

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018 2024/09/28(土) 17:44:46 ID:fegvXNOYQo
当時の通称は機知外マッハ!
パワーだけじゃなくマシンバランスとギヤ比の関係か
3速までウイリーしっぱなしの死人量産マシン

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019 2024/09/28(土) 18:09:22 ID:uhYomnYhvI
当時は度胸のある奴だけが機知外マッハに乗り
オカマ野郎は4ストに乗り換えたCB750fourである
その時にカワサキに乗る奴は男だと称賛され
「男カワサキ」と呼ばれるようになったかどうかは定かではない
その後時代は4スト時代に向かった

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021 2024/09/28(土) 20:22:33 ID:GvdNa1.d2o
(。◔‸◔。)?

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023 2024/09/29(日) 06:59:13 ID:qMesUpXCYI
>>17
1976「KH」シリーズへ 
   H2 750 輸出専用を経て生産終了

1979 KH500生産終了
1980 KH250/400生産終了

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