カスタム完了記念に上げさせてください

表題通りです。
2018年にバイクにリターンして、
不人気車のFZ1FAZERをDIYでセッセコと弄くり回したので、もはや原形を留めておりません😓
カスタムコンセプトは
第１目標は黒
第２目標も黒
第３目標は無し
第４目標も無し
第５目標は筑波東とTライン

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だせえ

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当たりです👍
自分もそう思っています😓

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自分はこの時代で時間が止まっているのです😓

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>>8
黒で統一しているのは視認性が下がるから夜はLED間接照明で照らしたほうがいいよ。

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>>1

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>>12
この通りです😓

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>>13
お大事に👎

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ところで、自分の世代のリターンズは、NORIXに拒否反応を示す人が多いのですが😓
このヘルメットはRACE PRODUCTS（US SIMPSON）製のSA2005ですが、パッと見で機種名が分かる人は居ますか？👀？？

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>>16

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若いころバイクに目覚めたが「バイクは危ないから命を大事に」と３年くらいでバイクを降りた。
そして現在「命を大事にしても、大変な人生しかないしな」とリターンライダーになった。

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2000年代前半のSSデザインが好きです

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>>19
一瞬ビックリした！👀スゲー！
>>18
自分がバイクを離れたのは、たくさんの仲間を事故で亡くしたからです。
リターンしたのは、心が壊れてしまった後に行動療法（リハビリ）としてチョイスしたからです。
でも、自分は普通に乗ることが出来ませんでした。
リスクジャンキー（危険行動依存症）は、死ぬまでリスクジャンキーです😓
もう、どうでもよい話しなのですが・・・

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>>20 ご安全に

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>>20
18だが、名車を後生大事に箱にしまって使わないで朽ちさせてしまうより、バイクは走ってなんぼなんだよな。
人生もそれと同じ。
命を粗末にしないことも大事だけど、それが過ぎて後生大事にしすぎて何もしないまま終わるじゃつまらんよな。ってこと。
これは現金にも言えることよね。後生大事にしすぎて使い時を逸してしまう。みたいな。

バイク乗らなくても死ぬときは死ぬ。人生でその死を回避するのは己の判断や技量にかかっている。
自分のバイク技量は十分で、長い年月かけて凡ミスなどは一切起こさないまで上手になっているから、バイクを危ない乗り物と避けるのはナンセンスだということに気が付いた。皆も安全を守り続ける余り、自分を人生を殺しすぎていないかな？

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>>21
暖かいお言葉ありがとうございます。
>>22
バイクの危険性に対する認識が変わったのならば、それは安全を守り続けている事に変わりはないのではないでしょうか？
自分は事故は必然的に起こりうると考えています。
そして、運転技術がどれだけ高くても避けられないケ－スを何度も見てきました。
自分の座右の銘は、自分に縁のある人の辞世の句です。
『散る櫻　残る櫻も　散る櫻』
ヘルメットに刻んだ英文は
All cherry blossoms are fated fall...
今日死すとしても、悔いの無い様に１日１日を大事に生きる事が出来れば、それは価値のある人生だと考えています。

どうか、ご無事で楽しいバイクライフをお過ごしください！

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