ケウェセキ新型「ニンジャZX-6R」

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ケウェセキ新型「ニンジャZX-6R」がテンアール顔で登場、北米と欧州で同時発表された！

ケウェセキは北米と欧州で新型スーパースポーツ「ニンジャZX-6R」を発表した。
いわゆるKRTエディションカラーのライムグリーンはともに共通だが、
ブラックやグレーといったバリエーションカラーは欧州と北米でそれぞれ独自のラインナップとなる。
ZX-10Rに通じる独自性の強いヘッドライトなど、外観デザインが一新されているぞ！

どーよ、おまいら

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まぁね。
　　

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Ninjaもいいけどもうこの手のバイクはもういいや。
今はXSR900かZ900RS買うか悩んでいる

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これが他の排気量に使い回されるのか。

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　老いてくると若い時なんであんなもん乗っかって
風の向こう側が見たい！！みたにぶっ飛ばしてたか
あの時の情熱の根源はなんだったのワニじゃろうね
性欲ワニかね、たしかに全然違ってるワニし

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2019年に出た現行ZX-6Rを新たにユーロ５に適合させたのに合わせたマイナーチェンジだね。
排ガス規制をクリアすべくエンジンの細かな制御や排気系は変わっているが、
フレームなど基本的な部分は現行と同じ。
変わったのはヘッドライトを含めたアッパーカウルやサイド＆アンダーカウル、メーターくらい。
それとエンジンやマフラーがブラックになった。
（タンクやシート、テールカウルは現行と同一）

エンジンスペックもほぼ現行ZX-6Rと同じ様ですね。
（車重が1kgほど増えるらしい）

価格は不明だが150～155万くらいでは？・・・との噂

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>>4
現行ZX-6Rの4発600も単独（他機種に転用無し）なので、どうでしょうか。

また、ホンダやヤマハは600SSから撤退したのに、
カワサキはまだ見込みがあると読んでるんだろか？

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もう前傾姿勢のバイクだと腰痛が悪化しそうだよ

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CBR600RRは排ガス規制通して作るって話だけどな

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もしかしたら そうなるのかも知れないか、
業界の盟主たるホンダが
販売を停止してるのは事実ですよね？

国内でしか需要がないCB400SFは、最近まで頑張って生産を継続してたのに
市場規模が桁違いに大きい欧州で、ヤマハと共に一旦やめなきやいけない理由とは何なんでしょう。

カワサキがマイナーチェンジでユーロ5をクリア出来るなら、
ホンダにとって造作もないでしょうに。
（現状でホンダとヤマハは600SSが儲からないと読んでるとしか思えない）

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公道向けは頭打ちどころかウルトラオーバースペックだが新しい、より高性能は追及しなければならないジレンマ

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【速報】ホンダが新型「CBR600RR」を鈴鹿8耐で初披露！ ホンダブースにて先行公開、最新排ガス規制適合か
https://young-machine.com/2023/07/21/476514...

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>>12
20年前の2003年に出たPC37型からのセンターアップマフラーはそのまま継続の様ですね
（これが好きな人には朗報？）

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センターアップマフラーなー
今ほとんど見ないよな
排ガス適合とちょっと外装いじったくらいやろうな

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>>14
＞外装いじったくらいやろうな
残念、外装すらいじってないみたい。
https://news.webike.net/motorcycle/328168...

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