シン・仮面ライダー 　サイクロン号

シン・仮面ライダー に登場するサイクロン号
ベース車両は変形後 ホンダCB650R、変形前 ホンダCB250R
もうちょい頑張ってほしかったかな、、、

ちなみに俺の愛車は過去作の変形前だけどな

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>変形後 ホンダCB650R、変形前 ホンダCB250R
そーだったのね。
どーりでなんか変だなって思ったんだよなぁ映画館で。
教えてくれてありがとう。

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変身すると外装だけでなくエンジンの排気量まで変形するなんてサイクロン号スゲー！！

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すべて架空の話

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変形後サイクロン号の妙な放射状両側3連マフラーは
旧サイクロン号みたく水平基調デザインにして欲しかった

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でも爆走すると放射線状に排気炎が広がってかっこいいのよね
bbs9.meiwasuisan.com/uranai/1679734147/l50

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>>5
水平じゃない６本マフラーの使い方が凄いのよ今作は。
「おお！　そうやって使うのか！」ってなる。
俺もデザイン的には水平の方が好きだけど。

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>>5
自分も最初は放射状に広がるマフラーに違和感があった。
（特に下段が後方で垂れ下がる感じが、バイクのデザインとしてセオリーから外れているし）

だが、映画を見れば、「あぁ、なるほどね～」となる。
批判は映画を見てからした方がいいだろう。

因みに、旧作で藤岡弘が変身前に乗っていた画像のSL350もカメオ出演している。

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>>1
確かに、デザインを担当した山下いくと氏もCB650Rと言ってるし、
← トップブリッジにアップハンドル用クランプの取り付け穴が残っている事からもそれが判る。
だが、ブリッジ下にセットしたハンドル自体はCBR650Rのそれかなと。

ノーマルCBRのカウルは不要だから、ネイキッドのCBから劇中車を製作したのだろうと想像するが、
CBR650Rのワイヤー関係を含めたハンドルセットをスワップした「CB650R改」のベース車を
協賛したホンダが用意したって気もするね。

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>>9
サイクロンの活用法が熱いよね。思わず唸ったもん。
原作およびテレビ版では原子力エンジンという設定だったが、
シンのサイクロンは例の「プラーナ」とやらを推進剤にしてるのかな？

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ひょっとして・・・
演者が普通二輪免許しか持ってなかったから。
とかじゃないよね・・・

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スタントマンとかＣＧだから
免許無くても大丈夫

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[YouTubeで再生]
昭和ライダーのバイクはスズキ、平成ライダーはホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキ、ドゥカティ。
平成&令和仮面ライダー歴代バイクのベース車
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1636619103/l5...

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＞昭和ライダーのバイクはスズキ
← これはホンダのSL350ね。
スズキのT20ベースのロードレーサー型はアクションに不向きなので、
>>9で言及の変身前のバイクを改造し、変身後のサイクロンとしている。
（1.2号の当時はメーカーのタイアップが無く、スズキが協賛する様になったのはV3から）

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ABS付きとかダサすぎ

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V3のハリケーンは、一般市販車ではないモトクロッサーのTM-250がベース。
初のTV番組タイアップでスズキも気合が入っていた。

>>16
バイクへの愛は一切語れないこの掲示板の住民こそが「ダサすぎ」と思うけどね

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改めてみると・・・
昭和のライダーはよくこのマスクで運転やバイクアクションが出来たよなぁー
殆ど視界が無いだろうに。

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よく見ると初代ライダーなんかは何気に視界確保できてると思うけど、V3は酷いね。
内側からはクリアに見える素材とか当時もあったと思うんだけど、そこには金かける余裕なかったのかな。

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>>18-19
初代1.2号ライダーの時は、遠景撮影の場合のみ使用したやわらかい素材のラテックス製ヘルメットがあって
それでアクションシーンやバイクライディングの撮影をしていた。
そのメットは、面長でアップ用の物より覗き穴が大きくて視界が広く、シールドが無いタイプも存在している。

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＞内側からはクリアに見える素材とか当時もあったと思う
昭和の時代にそんな便利な物ありませんよ

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昭和の時代にも色々なカラーのサングラスはあったので、可能ではあったはず。
まあ初代の頃はとにかく金がなかったらしいから。
主役の仮面がラテックスと発泡スチロールだからねえ…

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＞色々なカラーのサングラスはあったので、可能ではあったはず
外からは全く透けないカラーサングラスにライダーの目にあるレンズカットを入れ。
それが演者からはまともに見え、アクションが出来ると思ってんの？

画像はシン・仮面ライダーだが、これをカラーサングラスにすれば見えるはずだと？

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サングラスにしなくても普通にモニターにすりゃいいだけ。
それこそ完全な視界を手に入れられる。

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このシーン！
バイク乗りなら共感＆実感できたヒトは多いはず！

海岸とか高原とかの直線でついついやっちゃうよね～。

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>>23
バッタの目の部分をサングラスにしても意味ないじゃん。
中の人の目はその位置じゃないんだから。
そうじゃなくて眉間の部分も中から見えるようにしたほうが演じやすいって事。
特にV３とかは。

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>>25
オレはついでにズボンのチャックも全開にする。
涼しくて気持ち良い。

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マスクは変身後の改造手術での醜い顔を隠すため
原作ではベルトは身体に埋まってたと思う。

動物と人間の改造人間（遺伝子操作）は現実。
アメリカのエリア・・の地下。

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旧サイクロン号はRC166ベースの改造、なんてアホなこと言ってた人がいたな

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ライダーもサイクロンも、初代が一番かっこいいな。
これでスタントするのは大変だったろうけど。

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映画自体は面白かったんだが
変形後サイクロンのマフラーから出る炎はともかく
グレタが嫌な顔をしそうなほどアホみたいに白煙をモクモク出しながら走るさまは
故障してる様にしか見えなかった

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シン・サイクロンにも立花レーシングのエンブレム付いてるんだけどさ。
あれちゃんとした意味の設定はあるのかな？
ご丁寧にTRの文字まで再現してるけど、今作って立花レーシング（T・R）って存在しないわけでしょ？

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>>1

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バッタに似てる

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車検通らなさそう

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カッコよくない

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