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【生産終了GSX-S750】最後のナナハンバイク
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001 2022/10/27(木) 19:52:02 ID:xRC/XYNpIQ
002 2022/10/27(木) 20:28:48 ID:.Cm61408y6
003 2022/10/27(木) 22:06:16 ID:f01vuMidQw
７５０は今ではミドルクラスになるのでしょうか。
CB750ホーネットのニュースもあるけど国内販売は？？らしいです。
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004 2022/10/27(木) 22:37:00 ID:xRC/XYNpIQ
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【生産終了GSX-S750】最後のナナハンバイク【絶版名車】SUZUKI GSX-S750静かなる生産終了へ！
スズキはGSX-1000が旗艦。
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005 2022/10/28(金) 09:55:38 ID:7213vkzUKo
ナナハン無くなったら、８耐どうすんだよ。
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006 2022/10/28(金) 11:16:02 ID:YstbGE4KtQ
007 2022/10/28(金) 22:19:42 ID:p/QxzAsj1Q
フロントフォークのアウターは一丁前にアルマイトなのに、スイングアームが角材っていう貧ぼっちゃまみたいなバイク
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008 2022/11/10(木) 19:37:42 ID:Y9zIp2.en6
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750ccと1000ccの違い!?女子目線で感じてみました・スズキGSX-S750とGSX-S1000のお気に入りポイントインプレッション！
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145 2024/03/24(日) 00:15:36 ID:thJVivtXCw
俺は少し古い4気筒ナナハンに乗ってるんだけど…
このクラスがあまり売れなくて消えていくって悲しいなー
やっぱ大型乗るならとにかくデカイ！ってのに乗りたい人が多いのかね？
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150 2024/04/03(水) 12:45:37 ID:/znx3sCwJY
>>145 あるいは軽量コンパクトな600～650を選ぶ
750は中途半端なんよ
国内上限750やった昔の名残が30年も続いたんがむしろ不思議
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151 2024/04/06(土) 23:45:44 ID:Td6PuR/V3A
バイクは、日本が世界のスタンダードなんだよ。
まぁ、それに固着せず、海外のスタンダードに合わせようとしてる所は正解だと思う。
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179 2024/10/15(火) 08:29:59 ID:ILcYJwkW7Y
でも800㏄(実際は770㏄)だったりして。
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